פורד תשקיע 1,000 מיליון דולר בהימור שלה על EV בלבד עד 2030
פורד שואפת לאתגר יצרניות EV כמו טסלה על ידי הימור על מגוון רכבים חשמליים עד שנת 2030 באירופה.
פורד משקיעה מיליארד דולר במפעל לייצור רכב חשמלי בעיר קלן שבגרמניה, והחטיבה האירופית של ענקית הרכב התחייבה להמר על רכבים חשמליים בשנים הקרובות.
בתוכניות שהוכרזו ביום רביעי שעבר בבוקר, היא אמרה שכל מגוון רכבי הנוסעים שלה באירופה יהיו "בעלי יכולת אפס פליטות, חשמליים לחלוטין או היברידית פלאג-אין" עד אמצע 2026, עם היצע "הכל חשמלי" עד 2030.
ההשקעה בקלן תאפשר לחברה לחדש את מפעל ההרכבה הקיים שלה, ולהפוך אותו למתקן ממוקד לרכב חשמלי.
"ההכרזה שלנו היום לשנות את המתקן שלנו בקלן, ביתם של הפעילות שלנו בגרמניה במשך 90 שנה, היא אחת מההכרזה המשמעותית ביותר של פורד במשך יותר מדור", אמר סטיוארט ראולי, נשיא פורד אירופה, בהצהרה. הַצהָרָה.
"זה מדגיש את המחויבות שלנו לאירופה ולעתיד המודרני בלב אסטרטגיית הצמיחה שלנו", הוסיפה רולי.
החברה גם רוצה שגזרת הרכב המסחרי שלה באירופה יהיה מסוגל לייצר אפס פליטות עד 2024, בין אם היברידית פלאג-אין או חשמלית.
המטרה היא לאתגר ענקיות בתעשייה כמו טסלה.
כשממשלות ברחבי העולם מכריזות על תוכניות לבטל את הדרגתי של רכבי דיזל ובנזין, פורד, יחד עם עוד כמה יצרניות רכב גדולות אחרות, מנסה להגביר את היצע הרכב החשמלי שלה ולאתגר חברות כמו פורד.
מוקדם יותר השבוע, מ-2025. החברה שבבעלות טאטה מוטורס אמרה גם כי פלח הלנד רוברים שלה ישחרר שישה דגמים חשמליים בחמש השנים הקרובות.
בנוסף, יצרנית הרכב הדרום קוריאנית קיה אמורה להשיק השנה את הרכב החשמלי הייעודי הראשון שלה, בעוד שקבוצת פולקסווגן הגרמנית משקיעה כ-35 מיליארד יורו, או כ-42.27 מיליארד דולר, בכלי רכב חשמליים עם סוללות ואומרת כי היא רוצה לייצר כ-70 כלי רכב חשמליים. כלי רכב. דגמים חשמליים עד 2030.
בחודש שעבר אמר מנכ"ל דיימלר ל-CNBC שתעשיית הרכב "עוברת מהפך".
"בנוסף למה שאנחנו יודעים היטב לבנות, למען האמת, את המכוניות הנחשקות ביותר בעולם, יש שתי מגמות טכנולוגיות שאנחנו מכפילים אותן: חשמול ודיגיטציה", אמרה אולה קלניוס אנט וייסבך מ-CNBC.
החברה שבסיסה בשטוטגרט "השקיעה מיליארדים בטכנולוגיות החדשות הללו", הוא הוסיף וטען שהן "יאיץ את הדרך שלנו לנהיגה נטולת CO2". העשור הזה, הוא המשיך, יהיה "טרנספורמטיבי".
*********
:
-
-
