פורד קוגה פלאג-אין - קמפיין שירות הוכרז באוגוסט, החלפת סוללה בסוף דצמבר [עודכן] • ELECTROMAGNETICS

כתב לנו קורא שקנה ​​פורד קוגה PHEV / פלאג-אין. הוא היה מאוד מרוצה מהמכונית עד ששמע על שירות מצברי רכב. במשך יותר מחודש וחצי הוא לא יכול לקבל תשובה מה לעשות ומתי להמתין לתיקונים.

הטקסט הבא נלקח מהקורא. ערכנו אותו מעט, הוספנו כותרות וכותרות משנה. למען נוחות הקריאה, איננו משתמשים בכתב נטוי.

עדכון 2020/11/09, שעות. 13.08: הוספנו הצהרה של דובר פורד פולין, מריוש יאסינסקי. זה ממש בתחתית הטקסט.

Ford Kuga Plug-in - מרוצה לפני השירות

תוכן העניינים

• Ford Kuga Plug-in - מרוצה לפני השירות
  • הערת עריכה באתר www.elektrowoz.pl ותשובתו של פורד פולסקה

אני בעל תוסף פורד קוגי מאז חופשת הקיץ. נראה כי ימי השימוש הראשונים אישרו את נכונות הרכישה של רכב מסוג זה. מסלולים יומיים נמשכו כ-100-200 ק"מ. לאחר התנתקות מהטעינה, נסעתי לכביש המהיר, שם עברתי לחסכון במצבר (30 ק"מ), ואז על מתיחה חשמלית ברחבי העיר, חזרתי להיברידית.

לאחר שבועיים של שימוש זה ונסיעות ארוכות בסוף השבוע, צריכת הדלק הממוצעת הייתה בטווח של 3-4 ליטר ל-100 קילומטרים.

לרוע המזל, ב-13 באוגוסט, באחד הפורטלים לרכב, כנראה elektróz.pl, שמתי לב שמתבצע מסע שירות. התקשרתי לסוחר, הוא הופתע אבל אישר זאת כמה שעות לאחר מכן. כמה ימים לאחר מכן, מידע על כך הופיע באפליקציה. לא קיבלתי את המכתב, אז אם לא הייתי קורא באינטרנט, אולי הייתי חופן של אבק שריפה.

ניסיון לארגן שיפוץ הסתיים ללא הוראות פורד עדיין. קיבלתי מהם את המידע הבא:

המחצית הראשונה של ספטמבר: פעולת התחזוקה שציינת נוגעת לסוללה ולנזק אפשרי במהלך הטעינה. מסיבה זו, היצרן ממליץ בחום להשתמש ברכב במצב EV Auto, שהוא בטוח ולא יפגע ברכב. פעילות שירות נמצאת בשלבי הכנה אחרונים ובקשות לקוחות לתיקון יחלו בקרוב.

אמצע ספטמבר: אני מצדי יכול להודיע ​​לכם כי פורד פולסקה מכשירה פיצוי ללקוחות שסבלו מתקלה ברכבים אלו. לעת עתה, אני מבקש מכם להתאזר מעט בסבלנות שכן הנחיות נוספות יפורסמו בהקדם האפשרי.

העשור הראשון של אוקטובר: אני מצטער, אבל כמחלקת תמיכת לקוחות אין לנו לצערנו מידע על אופן השירות לרכב. קודם כל יודיעו על כך לעוסקים הרשמיים שיבצעו את התיקון. אני ממליץ לך לשמור על קשר שוטף עם העוסק הקרוב אליך, אשר יוכל לספק הנחיות נוספות ברגע שיהיו זמינות.

לדעתי, המצב שבו פורד הולך לסוחר מציג בעיה קטנה של בולדוזר.

כמובן, הסוחר ענה: אנו בקשר מתמיד עם פורד פולסקה לגבי מצב התחזוקה של הרכב שלך. ברצוני להודיעך שפורד תדגיש במכתב המודיע ללקוחות שבטוח לחלוטין להשתמש ברכב עם מתג מצב העבודה במצב EV ולא לטעון את המצבר מהחשמל. אני רוצה להבטיח לך שאם זה לא היה המקרה, פורד לא הייתה מורה ללקוחות אחרת. עם זאת, אם אתה מצפה להיות מסוגל לאמת מידע זה, אנא צור קשר עם BOK – טלפון: [phone] שלוחה 3.

למעשה, זה אפילו לא מפתיע אותי, אני גם חושב שזה עסק של פורד, לא סוחר.

בסוף אוקטובר כתב הסוחר: בהתבסס על המידע שיש לנו בהתכתבות הנפרדת שלך, פורד ככל הנראה תשלח לך פיצוי בצורת הטבות חוזה שירות נלווה וכרטיס דלק ייעודי לשימוש.

כמעט שלושה חודשים לאחר מכן, הופיע האור הראשון במנהרה. נראה ש"שלב ההכנה הסופי" המיועד בספטמבר מגיע אט אט לסיומו. כבדיחה, אני יכול לומר שבקניית רכב רגיל אני מרגיש כמו קונה של מותג פרימיום: גם ב.מ.וו אוסרת על טעינה, ולמרצדס יש את אותה גישה חסרת כבוד כלפי הקונה (ותצטרכו להוציא יותר על ה-S65 דוּ מוֹשָׁבִית סְגוּרָה).

הערת עריכה באתר www.elektrowoz.pl ותשובתו של פורד פולסקה

מצד אחד, המונחים המתוארים לעיל נראים סטנדרטיים (חודשים של המתנה לכל תגובה), מצד שני, המצב מורכב. בעלים של 27 מכוניות שנמכרו בפולין באוגוסט הם יכלו לקרוא באינטרנט, ובספטמבר הם למדו מפורד שהם לא צריכים לחבר את המכוניות שלהם למטען.

הם שילמו יותר על מכונית מאשר על בנזין, ולמרות שהם נסעו בדגם הבנזין במשך כמעט שלושה חודשים כדי להימנע משריפת הבית או המכונית. עד כה, הם שמעו רק שהם יקבלו החזר דלק [חלקי?] - והם עדיין מחכים למידע נוסף.

יצרנו קשר עם מר מריוש יאסינסקי, שרשום באתר פורד כאיש קשר לעיתונות (מקור). הנה התשובה שלו (כל הפרסים מעורכי www.elektrowoz.pl). הגענו לזה ממש מהר, אבל בצירוף מקרים מוזר הוא סונן כדואר זבל - סליחה על העיכוב:

אני מאשר כי זוהה פגם במספר קטן של רכבי פורד קוגה PHEV, אותם נתקן. הלקוחות שרכשו מכוניות אלו קיבלו מידע על פעולת השירות, ומתחילת ספטמבר אנו בקשר שוטף עם כל האנשים העשויים להיות מעורבים בנושא זה.

אנו מצפים לתחילת קמפיין החלפת הסוללות בסוף דצמבר. וככל הנראה יסתיים עד סוף מרץ. זאת בשל הליכי הרכש של הרכיבים ותזמון ייצור הרכיבים על ידי הספקים שלנו. ניצור קשר שוב עם כל הלקוחות בסוף נובמבר.כדי לקבוע תאריך תיקון מדויק לכלי רכב ספציפיים.

אנו נמזער את אי הנוחות הכרוכה בתיקונים על ידי איסוף ואספקת הרכב מהבית או ממקום העבודה, ובמידת הצורך נספק רכב חלופי במהלך עבודות השירות. כפיצוי על אי נוחות בתפעול והפסדים בלתי צפויים שנגרמו כתוצאה מצריכת דלק מוגברת, אנו נשלח לך כרטיס דלק בסכום של 2200 PLN.וכל הרכבים הללו יכוסו בחוזה שירות חינם לשלוש שנים.

תמונה ראשונית: Ford Kuga Plug-in ST Line, תמונת תוכן: Ford Kuga PHEV Vignale (למעלה) ו-ST Line (למטה). שתי תמונות התמונות (ג) פורד

זה עשוי לעניין אותך: