האם הקילומטראז' האמיתי של פורד מוסטנג מאך-E נמוך מהצפוי? מסמכים ראשיים של EPA

משתמשי Forum Mach-E מצאו באינטרנט בדיקות מקדימות (אך רשמיות) של ה-Ford Mustang Mach-E, שנערכו בהתאם לנוהל של הסוכנות להגנת הסביבה (EPA). הם מראים שהמכונית תציע טווח גרוע יותר ממה שהיצרן טוען - בארה"ב, שם הערכים נמוכים מ-WLTP.

פורד מוסטנג מאך-E - מבחן UDDS ותחזית EPA

תוכן העניינים

• פורד מוסטנג מאך-E - מבחן UDDS ותחזית EPA
  • מבחן פורד מוסטנג מאך-E EPA וטווח בפועל נמוך בכמעט 10 אחוז מהמובטח

בדיוק כפי שאירופה קובעת את צריכת הדלק או הטווח באמצעות נוהל WLTP, ארצות הברית משתמשת ב-EPA. צוות המערכת של www.elektrowoz.pl היה בהתחלה מוכן יותר לספק נתוני EPA, מכיוון שהם תאמו את הטווח האמיתי של כלי רכב חשמליים. כיום אנו משתמשים ב-EPA, אשר לוקח בחשבון את המבחנים שלנו ושל הקוראים שלנו, או שאנו מסתמכים על קיצור הליך WLTP עבור גורמים מסוימים [ציון WLTP / 1,17]. המספרים שהשגנו תואמים היטב את המציאות, כלומר. עם טווחים אמיתיים.

מבחן ה-EPA הוא מבחן דינו רב-מחזורי הכולל את מבחן City/UDDS, Highway/HWFET. התוצאות המתקבלות מבוססות על נוסחה המחשבת את הטווח הסופי של רכב חשמלי. המספר הסופי מושפע מפקטור, שהוא בדרך כלל 0,7, אך היצרן יכול לשנות אותו בטווח קטן. למשל, פורשה הורידה אותו, מה שהשפיע על תוצאות הטייקאן.

מבחן פורד מוסטנג מאך-E EPA וטווח בפועל נמוך בכמעט 10 אחוז מהמובטח

עוברים למהות: פורד מוסטנג מאך-E הנעה על כל הגלגלים במבחן הרשמי, הוא קלע 249,8 מייל / 402 קילומטרים טווח אמיתי לפי נתוני EPA (תוצאה סופית). פורד מוסטנג מאך-E מאחור הרוויח 288,1 מייל / 463,6 ק"מ טווח אמיתי (מקור). בשני המקרים עסקינן בדגמים עם סוללה מוגדלת (ER), כלומר סוללות בקיבולת ~92 (98,8) קילוואט-שעה.

בינתיים, היצרן מבטיח את הערכים הבאים:

• 270 מייל / 435 ק"מ עבור EPA ו-540 WLTP עבור Mustang Mach-E AWD,
• 300 מייל / 483 ק"מ EPA ו-600 * יחידות WLTP עבור Mustang Mach-E RWD.

בדיקות ראשוניות מראות תוצאות הנמוכות בכ-9,2-9,6% ממה שמציעה הצהרת היצרן.... ההצהרה, אנו מוסיפים, היא גם ראשונית, כי פורד цели כפי שמוצג באתר, אך עדיין אין נתונים רשמיים.

לסיכום, כדאי להוסיף שיצרני חשמל שמרניים בחישוב תוצאות EPA עבור דגמים שרק נכנסים לשוק. גם פורשה וגם פולסטאר נתפסו - החברות כנראה חוששות מתלונות יצרן או סקירת EPA (Smart casus) כואבת. לכן, התוצאה הסופית של המכונית יכולה להיות טובה יותר.

פורד מוסטנג מאך-E החשמלית תופיע לראשונה בשוק הפולני ב-2021. היא תהיה מתחרה ישירה לטסלה דגם Y, אך סביר להניח שעם קיבולת סוללה דומה מחירה יהיה נמוך בכ-20-30 אלף זלוטי. עדיין לא ברור אם ניתן לומר אותו דבר על הדגמים של שני הרכבים.

> Tesla Model Y Performance - הטווח האמיתי ב-120 קמ"ש הוא 430-440 ק"מ, ב-150 קמ"ש - 280-290 ק"מ. הִתגַלוּת! [וִידֵאוֹ]

*) נוהל ה-WLTP משתמש בק"מ, אך מכיוון שלא מדובר בק"מ אמיתי - ראה הסבר בתחילת המאמר - עורכי www.elektrowoz.pl משתמשים במילה "יחידות" על מנת לא לבלבל את הקורא. .

צילום פתיחה: פורד מוסטנג מאך-E בגרסה GT (c) פורד

זה עשוי לעניין אותך: