פורד כיוון לטסלה על ידי פיצול לשניים! 'השקת רכב חשמלי' נפרדת מעסקי מנועי בעירה, אך יחידת המו"פ האוסטרלית בטוחה

חלק מהעסק של Model e יהיה אחראי על כלי רכב חשמליים ועוד.

פורד מגבירה את תוכניות החשמול שלה על ידי חלוקת עסקיה לשני תחומים נפרדים - רכבים חשמליים (EV) ורכבי מנוע בעירה פנימית (ICE).

ענקית הרכב האמריקאית עושה צעד כדי למקסם את רווחיה, לייעל תהליכים ולהקל על פיתוח כלי רכב חשמליים בעתיד.

עסקי החשמל יהיו ידועים בשם Model e ועסקי ICE כפורד בלו. זוהי תוספת לפורד פרו שנוצרה במאי האחרון עבור רכבים מסחריים.

מודל e ו-Blue Ford יפעלו באופן עצמאי, אמר פורד, למרות שהם ישתפו פעולה בכמה פרויקטים.

פורד רוצה לפעול כמו סטארט-אפ כמו Rivian או כל מספר אחר של יצרניות מכוניות חשמליות קטנות יותר שצצו במהלך השנים האחרונות. כאשר טסלה הייתה קטנה יותר, היא תוארה כסטארט-אפ, אך כעת היא עברה מעבר למעמד זה והפכה לחברת הרכב היקרה ביותר בעולם.

לא נראה שהפיצול ישפיע על חטיבת ההנדסה, המחקר והפיתוח האוסטרלית, אמר דובר פורד.

"איננו מצפים להשפעה כלשהי על עבודת הצוות האוסטרלי שלנו, שנותר מתמקד בעיצוב ופיתוח של הריינג'ר, הריינג'ר רפטור, האוורסט וכלי רכב אחרים ברחבי העולם".

פורד אומרת כי כלי רכב חשמליים יהוו 30% מהמכירות העולמיות שלה בעוד חמש שנים, ויעלו ל-50% עד 2030. החברה מקווה שהרכבים החשמליים שלה יתפוס "נתח שוק זהה או אפילו גדול יותר בפלחי הרכב שבהם פורד כבר מובילה את הדרך". ".

החברה מתכננת להכפיל את הוצאותיה על כלי רכב חשמליים ל-5 מיליארד דולר.

בעוד שצוות Model e יהיה אחראי על בניית סל הרכב החשמלי של פורד, שכולל כבר את טנדר ה-F150 Lightning, המוסטנג מאך-E קרוסאובר ארבע דלתות וטנדר ה-Transit.

Model e ינקוט גישה נקייה לפיתוח והשקת רכבים ומוצרים חדשים, יצירת פלטפורמות תוכנה חדשות, ואפילו עבודה על "חוויית קניות, קנייה וחווית בעלות" חדשה עבור רוכשי רכבים חשמליים.

פורד בלו תתבסס על מערך ה-ICE הנוכחי של פורד, הכולל את סדרת ה-F, ריינג'ר, מאבריק, ברונקו, אקספלורר ומוסטנג, "עם השקעה בדגמים חדשים, נגזרות, מומחיות ושירותים".