פורד טרנזיט 125 T300 2.0 TDCI
אם אתה הולך לתקוף אותי עכשיו, או שאני פשוט משוגע על פרסום פורד טרנזיט החדשה כמכונית פנאי, אספר לך סיפור. בשעות הקצרות (מדי) שבהן אני לא מבקיע בעבודה, אני חובב מרוצים מוחלט. ומכיוון שמירוצים דורשים הרבה "רכבים" נלווים (קרוואן לגרור רכב אם אתה נוהג, אחרת טנדר גדול יותר לשים בו גם כרטיסים), הייתי עוזר לעצמי בטרנזיט.
גם שמתי עליו מוט גרירה ויכולתי בקלות למלא את הקרביים שלו בכלים, צמיגים וגלגלים עבור גברת יפה בבגדים צמודים. עם נהג כמובן, אם כי - אם המטען הוא רק לדוגמא - אתה יכול לקחת איתך עד 8 אנשים.
ניתן להסיר את שתי שורות המושבים האחוריות כדי לפנות מקום למטען. אבל היזהר: ספסל אחד שוקל 89 ק"ג, כלומר תצטרך להתקשר לחבר כי אתה צריך לעבוד קשה. הגלגלים יעזרו לך במשימה זו, מה שהופך אותו להרבה יותר קל להעביר, למשל, למוסך.
מעניין שהטרנזיט נוהג בעיקר כמו מכונית נוסעים (תאמין לי, אפילו עם חצאים רכים יותר לא תהיה שום בעיה), רק שנדרש קצת להתרגל לרוחב 1984 מ"מ ולאורך 4834 מ"מ. היזהר, למשל, בצמתים בהם עליך להסתובב מעט כדי להימנע מפגיעה במדרכה עם הגלגל הפנימי האחורי. מראות דו-חלקיות בגודל הנכון יועילו מאוד, וכאשר תתפנו לאחור תודו לטרנזיט גם מזוגגות מאחור.
למעשה, הנוסעים מאחור מטופלים יחסית מכיוון שיש להם מערכת אוורור משלהם (יש מתג גג מעל שורת המושבים השנייה המסדירה את טמפרטורת מיזוג האוויר ואת קצב זרימת האוויר למושבים האחוריים ולחרירים מעל כל מושב) , חלונות כהים ודלתות הזזה (מימין).
מנוע ה-92 ליטר TDCi המעולה עם טכנולוגיית מסילה משותפת של 1 קילוואט מספיק למשקל רכב ריק של טון אחד. וגם בעומס מלא (עד 8 קילוגרמים המותרים), המומנט המרבי של 2.880 ננומטר מבטיח שלא תהיו הראשונים בטור.
במבחן טרנזיט המנוע היה מונע על ידי הגלגלים הקדמיים (שאוהבים גם לקבור את עצמם בכבישים חלקלקים), אך קיימת גם גרסת הנעה אחורית. צְרִיכָה? XNUMX ליטר עם רגל ימין מסודרת, למרות הצריכה המרבית המובטחת של תשע טובות.
עכשיו אתה מבין למה הטראסיט יהיה SUV שלי? ולמען האמת, יש לך כל כך הרבה מכוניות שונות בבית שאתה נוהג באחת לעבודה, באחרת אתה משתמש בזמנך הפנוי, והשלישית הולכת לאופרה...? !! ? לא? חשבתי שזה היה! לכן, הייתי משתמש בטרנזיט לא רק בזמני הפנוי, אלא גם לעבודה, לטיול לים, לבקר חברים... ולא הייתי סובל בכלל!
אליושה מרק
צילום: סשה קפטנוביץ '.
פורד טרנזיט 125 T300 2.0 TDCI
אנו משבחים ומכפישים
מנוע מקפיץ
תנוחת נהיגה זקופה
שירות
משקל הספסלים האחוריים
רוחב ואורך גדולים
הנעה קדמית על משטחים חלקלקים
צריכת דלק
