מכונית סלון לאדה לארגוס - תיאור ותמונה

הפנים של מכונית לאדה לארגוס, באופן עקרוני, אינו שונה מהגרסה הזרה שלה, אפשר לומר שהם אפילו זהים, למעט כמה מדבקות וסמלים של LADA. הכל אותו לוח מחוונים מעט מנופח בחלק העליון, אם כי במקביל במקומות מסוימים הוא די זוויתי.

הקונסולה המרכזית זהה, ובמבט ראשון די נוחה, קריאות מד המהירות וחיישנים נוספים ניתנות לקריאה, הכל ברור ומובן. אבל לגבי ההגה של לארגוס, לא כולם יאהבו אותו. למרות שהוא בעל שלוש חישורים, יש לו גם חסרונות שקשה לפספס כבר במבט ראשון. הסתכלו היטב על המרחק בין כפתור האות (כרית אוויר) לבין ידיו של הנהג בתחתית גלגל ההגה. כמובן שרבים יחשבו שאף אחד לא מחזיק את ההגה למטה, אבל למעשה יש מקרים שונים ומי יודע לסובב את ההגה.

המושבים בלרגוס כפריים למדי, כמובן, אין תמיכה ברורה, הגב עלול להתעייף למרחקים ארוכים, אך ניתן לפתור זאת על ידי התקנת כיסויים עם תמיכת גב, שנבדקו על פי ניסיון אישי.

אבל כפתורי השליטה של ​​הנעילה המרכזית והחלונות החשמליים ממוקמים היטב, במקום לא נוח, ממש מתחת למקום הרדיו טייפ. בדרך כלל בלוק כזה ממוקם בסמיכות לדלת עצמה, על הידית. אבל כאן ניתן לראות שלא חשבו על זה ודחפו את זה לתוכו לא ברור איפה.

אבל יחידת בקרת האקלים נוחה למדי, וממוקמת במקום הנכון, והמתגים מובנים ומוכרים לבעלי רכב מקומיים רבים. הרגולטור הימני הקיצוני אחראי על טמפרטורת זרימת האוויר, השמאלי לכיוון האוויר, והמרכזי מווסת את עוצמת אספקת האוויר לתא לאדה לארגוס.

דבר נוסף שמשמח במכונית הזו הוא הקיבולת העצומה של תא הנוסעים, במיוחד גרסת שבעה מושבים, למשפחה גדולה המכונית פשוט בלתי ניתנת להחלפה, ולכל אירוע. אם שורת המושבים האחורית מוסרת לחלוטין, אז אתה מקבל פלטפורמה כבדה להובלת מטענים ארוכים מאוד.

בחר את הגנת מנוע VAZ, ואז באתר la-ua.com תוכל לבחור את האפשרות הנחוצה לרכב שלך.

המכונית מאוד פרקטית, לא תובענית, עם פנים נוח, אם כי זול, אבל זה לא מותרות אלא כלי תחבורה, אם כי עם סט של כל האפשרויות שניתן להתקין על לאדה לארגוס, היא הופכת ל מכונית נוחה ומודרנית למדי.