פונקציות וזנים של שרשראות שלג על גלגלים

בתנאי דרך מסוימים, הפוטנציאל של המכונית עצמה אינו מספיק. קטע שביל מכוסה שלג, עלייה תלולה מכוסה קרום קרח, קטע בוץ - בכל המצבים הללו שרשראות שלג המותקנות על הגלגלים יכולות לעזור. "אביזרים" כאלה לגלגלים מקנים לרכב תכונות שטח. המשימה העיקרית של שרשראות שלג לרכב היא לשפר את אחיזת הגלגלים על פני הכביש.

מהן שרשראות גלגלים ומהן תפקידיהן

שרשרת שלג היא מבנה המונח על גלגלי הרכב על מנת לשפר את יכולתו החוצה. הפלוס העיקרי של המוצר הוא שניתן להשתמש ברשתות רק לפי הצורך.

השרשראות קבועות על הגלגלים לרוחב הצמיג מבחוץ עם חגורה מיוחדת עם מחברים.

שרשראות גלגלים, עקב שיפור המשיכה עם הכביש, ממלאות את הפונקציות הבאות:

• סיוע בנסיעה בשטח;
• צמצום תאונות בכביש קרח.

סוגי שרשראות שלג

באופן סמלי, ניתן לחלק את השרשראות לרכות וקשות. במקרה הראשון, שרשראות שלג מפלסטיק או גומי ממוקמות בין הכבלים הנמתחים סביב היקף הגלגל. ובשנייה - שרשראות צולבות.

ניתן לסווג אותם גם על פי הקריטריונים הבאים:

• למדוד;
• לפי התמונה.

סיווג שרשרת לפי גודל

לא כל שרשרת תואמת את כל גדלי הגלגלים לרכב. חלקם עלולים לגעת ולפגוע באלמנטים של מערכת הבלימה, המתלים וההגה במהלך התנועה. הוראות ההפעלה מציינות בדרך כלל אילו שרשראות מותרות ברכב מסוים. אחרת, עליך למדוד באופן עצמאי את הפער בין הגלגל, תוחם קשת הגלגלים, דיסק הבלמים וחלקים אחרים הסמוכים לגלגל.

גודל שרשראות השלג של מכונית הנוסעים תלוי בפרמטרים של הגלגל. ככל שרוחבו וקוטרו גדולים יותר, כך השרשראות צריכות להיות ארוכות יותר.

סיווג לפי ציור

על פי פרמטר זה ניתן להבחין בין סוגי המעגלים הבאים:

1. "סוּלָם". האביזר הוא צמת דריכה עם פסים הממוקמים בניצב לגלגל. זהו סוג "הנחש" הפשוט והזול ביותר שתוכלו להכין בעצמכם. עדיף להשתמש ב"סולם "כדי להתגבר על אזורי הבוץ, מכיוון שיש לו את תכונות הגרירה הטובות ביותר. מצד שני, למכשיר זה יש שטח מגע קטן עם הכביש והוא נוטה לאיטום עצמי. לכן, בשלג עמוק, שרשראות כאלה לא יהיו יעילות.
2. "חַלַת דְבַשׁ". במקרה זה הגלגל עטוף בקווים אלכסוניים חוצים. רשתות אלו מספקות מגע רציף עם הכביש ויציבות רוחבית טובה, אך מגבילות את מהירות הרכב.
3. "משולשים". אפשרות זו מרמזת על רצועות אורכיות המחוברות זו לזו על ידי מוטות רוחביים, היוצרות נקודות צמת. השרשראות נמשכות בזווית בין הרצועות ויוצרות קווי זיגזג. המכשיר יעיל לשלג עמוק ולא יעיל במיוחד לבוץ.
4. "אֲלַכסוֹנִי". כאן עוברות רצועות דרך הצמיג שאינן מצטלבות זו בזו וחורגות מציר האורך. שרשראות מתפקדות היטב בשלג, קרח ובוץ.

אילו שרשראות שלג עדיפות

אין תשובה מוגדרת לשאלה זו. הכל תלוי בתנאי דרך מסוימים. לדוגמא, שרשראות קשיחות מתאימות יותר לתנאי דרך כבדים. והתקני גומי או פלסטיק רכים משמשים בצורה הטובה ביותר בכדי להתגבר על תנאי שטח קלים.

שרשראות פלסטיק נוחות בכך שלא צריך להסיר אותן מיד לאחר התגברות על אזור הבעיה. שרשראות קשיחות במקרה זה עלולות לפגוע בצמיגים.

בעת התקנת שרשראות קשיחות על גלגלים, שימו לב לחתך ולגודל החוליות שלהם. ככל שהחוליות גדולות יותר, כך הידבקות השרשראות טובה יותר. אך, מצד שני, ככל שההשפעה על הצמיגים תהיה חזקה יותר.

איך לשים שרשראות על גלגלים

התאמת שרשראות שלג לגלגלים אפשרית בדרכים הבאות:

• אנחנו מרימים את המכונית עם שקע ומניחים שרשרת על הגלגל התלוי;
• אנו מניחים את "הנחש" על האדמה ונתקלים בו ומשאירים לפחות שלושים סנטימטרים לסופו; לשים את השאר על הגלגל, להדק את השרשרת עם וו מבפנים וליישר את חוליותיה; אנו גם מהדקים את החלק החיצוני ומהדקים את השרשרת באמצעות כבל כוונון.

לאחר שחלפת מעט עם השרשרת, עליך להדק אותה שוב. ואם המכונית אינה מונעת על ארבעה גלגלים, אז אתה לא צריך לשים שרשראות על כל הגלגלים. מספיק לשים אותם על גלגלי ההנעה.

חסרונות של שרשראות שלג

כן, בגלל השרשראות, חדירות הרכב עולה, אך הטיפול מתדרדר. המכונה הופכת לטרקטור, מהירות הנסיעה המותרת שלה יורדת. בנוסף, הרכב זוכה להיגוי יתר ניכר. לכן, לפני שיוצאים לדרך, מומלץ להסתגל לתחושות חדשות בתנאים רגילים.

כמו כן, ניתן לייחס את הגורמים הבאים לחסרונות הרשתות:

1. השימוש בשרשראות משפיע על בלאי הצמיגים;
2. הרשתות יוצרות הרבה רעש בנהיגה.

אם תבחרו בין סוגי שרשראות השלג, עדיין כדאי להישאר באופציות הגומי. ביצועי הכביש יהיו גרועים יותר, אך ההשפעה על צמיגים ואלמנטים אחרים לא תהיה כה הרסנית. ומהירות התנועה נשארת נוחה.

שרשראות או צמידים: מחפשים את ההבדלים

במקום שרשראות משתמשים לעיתים בצמידים המחוברים לדיסק בעזרת קליפסים חזקים. במקרה זה, מומלץ להשתמש בשניים-שלושה צמידים לכל גלגל. אחרת, היעילות תהיה נמוכה.

ישנם צמידים קטנים, בינוניים וגדולים. צמידים קטנים משמשים למכוניות. היתרון העיקרי של צמידים על פני שרשראות הוא קלות השימוש והיכולת לשחרר את הגלגלים במהירות מ"הכבלים ". ניתן להתקין צמידים גם כשהגלגל כבר תקוע.

כמו כן, היתרונות של צמידים על פני רשתות כוללים:

• קומפקטיות;
• מקדם מחיר (צמידים זולים יותר);
• צדדיות (כל ערך מימד מיועד למספר קוטר גלגלים).

מסקנה

האם כל מכונית זקוקה לשרשראות וצמידים שלג? הכל תלוי בתנאים בהם הבעלים עומד להפעיל את המכונית. גומי משובץ בדרך כלל מספיק, המתנגד ביעילות גם לקרח וגם לשלג קל. עם זאת, בתנאים הקיצוניים ביותר או בנסיעה בשטח כבד בכביש, רשתות ללא ספק יעניקו הגנה נוספת.