חומר איטום לפנסים
תוכן
חומר איטום לפנסים המכונית משמשת להרכבה לאחר תיקון יחידת הפנסים. הוא פועל כחומר דבק ואיטום, המספק הגנה מפני לחות, אבק וקורוזיה של חלקי המתכת שלו.
חומרי איטום לזכוכית פנסים מתחלקים לארבעה סוגים בסיסיים - סיליקון, פוליאוריטן, אנאירובי ועמיד בחום. לכל אחד מהם מאפיינים משלו, כמו גם את הפרטים של האפליקציה.
בקרב נהגים מקומיים בלטו מספר המוצרים הפופולריים ביותר לתיקון ו/או איטום משקפי פנסים, אותם ניתן לקנות ברוב סוכנויות הרכב. הדירוג של חומרי האיטום הטובים ביותר עבור פנסי מכונות מוצג כדי לעזור לך להחליט על הבחירה של מוצר טוב, והכי חשוב, ליישם אותו בצורה נכונה.
| חומר איטום להדבקת פנסים ראשיים | תיאור קצר | נפח אריזה, מ"ל/מ"ג | מחיר נכון לקיץ 2020, רובל רוסי |
|---|---|---|---|
| אברו WS-904R | סרט האיטום קל מאוד לשימוש, מתפלמר היטב, אין לו ריח ואינו מכתים את הידיים. קופא במהירות. זהו חומר איטום בוטיל לפנסים. | 4,5 מטרים | 700 |
| אורגביל | סרט איטום ביטומני בצבע שחור. בעל המבצר הגדול ופילמור טוב. | 4,5 מטרים | 900 |
| דאו קורנינג 7091 | איטום סיליקון לשימוש כללי. זמין בצבעים לבן, אפור ושחור. אריזה נוחה ורמת איטום גבוהה של פנסים. נמתח היטב. | 310 | 1000 |
| עסקה סיום DD6870 | איטום דבק אוניברסלי שקוף מסוג סיליקון שניתן להשתמש בו על חומרים שונים. מדביק ואוטם את הפנס היטב. | 82 | 450 |
| פרמטקס סיליקון זורם | איטום סיליקון לפנסים עם טמפרטורת עבודה מ-62ºС עד +232ºС. שונה ביעילות טובה ובנוחות של ציור. עמיד בפני גורמים חיצוניים מזיקים. | 42 | 280 |
| 3M PU 590 | איטום פוליאוריטן להדבקת זכוכית. ניתן להשתמש עם חומרים שונים. עמיד בפני סביבות אגרסיביות. | 310; 600. | 750; 1000. |
| קרוואן אמפימטי | איטום דבק פוליאוריטן חד-רכיבי בעל גמישות גבוהה. ניתן להשתמש בו להדבקת שמשות ופנסי זכוכית. טווח טמפרטורות נמוך. | 310 | 380 |
| KOITO Hot Melt מקצועי (אפור) | איטום מקצועי עמיד בחום להרכבה ותיקון פנסים. בשימוש על ידי יצרניות רכב כגון טויוטה, לקסוס, מיצובישי. ניתן לעשות שימוש חוזר לאחר חימום. | סוגר 500 גרם | 1100 |
איזה חומר איטום לבחור?
חומרי איטום עבור פנסי מכונות נבחרים על סמך הדרישות הבאות עבורם:
- הידוק אמין אלמנטים חיצוניים מזכוכית ופלסטיק של הפנס. הבטחת רמת ההידוק תלויה באמינות ההדבקה. אם כי תהליך השימוש הנכון במוצר ו"ידיים ישירות" חשובים גם כאן.
- נגד רטט. הפנסים הקדמיים של מכונית תמיד נתונים לרעד כשהיא בתנועה. לכן, חומר האיטום לא צריך להתפוצץ תחת לחץ מכני מתאים.
- עמידות לטמפרטורות גבוהות. זה נכון במיוחד עבור פנסים שבהם מותקנות מנורות הלוגן. חומר איטום עבור פנסי מכונה חייב להיות גם בטמפרטורה גבוהה.
- נפח אריזה. חבילה סטנדרטית של איטום מספיקה לתיקון פנס אחד או שניים או שלושה.
- קלות הסרה מהמשטח. לעתים קרובות, כאשר עובדים מתחת לתפר או רק על פני השטח (או על הידיים), נותרים חלקיקים של איטום. זה נוח אם ניתן להסיר אותו ללא בעיות, ובמקביל הוא באיכות מספקת.
- שקיפות לאחר היישום. דרישה זו רלוונטית אם לא אטום היקף הפנס / הזכוכית, אלא מתוקן סדק בזכוכית או פגם אחר. אחרת, האיטום המתרפא ישאיר נקודה קטנה אך על הזכוכית, מה שיפחית את היעילות של זוהר הפנס.
- ערך תמורת כסף. עדיף לבחור מוצר מקטגוריית המחיר האמצעית או הגבוהה יותר, שכן ניסוחים זולים לרוב אינם מתמודדים עם המשימה שהוטלה עליהם.
סוגי חומרי איטום לפנסי מכונות והשימוש בהם
חומרי איטום לפנסי רכב מחולקים ל-4 קבוצות עיקריות - סיליקון, פוליאוריטן, אנאירובי ועמיד בחום. בואו נשקול אותם לפי הסדר.
חומרי איטום סיליקון
רוב חומרי איטום הסיליקון בצורתם הלא מעובדת הם חצי נוזליים עם תכונות זרימה טובות. הם עשויים על בסיס גומי טבעי או מלאכותי. לאחר פילמור (התקשות), הם הופכים למעין גומי, אשר מדביק באופן אמין את המשטחים המטופלים, מגן עליהם מפני לחות וקרינה אולטרה סגולה.
עם זאת, החיסרון שלהם הוא זה רובם נהרסים בהשפעת נוזלי תהליךכגון דלק, שמן, אלכוהול. הנקודה האחרונה חשובה במיוחד במצב בו המכונית מצוידת בנוזל שטיפת פנסים לשטיפת שמשות. לעתים קרובות נוזלים אלה עשויים על בסיס אלכוהול. למרות זאת ישנם גם חומרי איטום עמידים בשמן., כדי שתוכל לחפש אותם.
חומרי איטום סיליקון לפנסי רכב הם אחד הפופולריים ביותר בגלל העלות הנמוכה והביצועים הגבוהים שלהם. תרכובות סיליקון אינן זורמות, כך הן בדרך כלל משמש לאיטום זכוכית או פנסים סביב ההיקף. כולם מסוגלים לעמוד בטמפרטורות משמעותיות - קומפוזיציות קונבנציונליות עד כ + 100 מעלות צלזיוס, ועמידות בחום - עד + 300 מעלות צלזיוס ואף יותר.
חומרי איטום פוליאוריטן
יש צורך בסוג זה של איטום תיקון פנסיםלמשל כאשר יש צורך להדביק פיסות זכוכית בודדות או לפצח משטח זכוכית. זאת בשל העובדה שלחומרי איטום פוליאוריטן יש הידבקות מצוינת (היכולת להיצמד למשטח), כמו גם תכונות מליטה מצוינות. בנוסף, הרכב המיובש אינו מאפשר ללחות לעבור. גם מספר יתרונות של תרכובות פוליאוריטן:
- יישום דבק אפשרי בטווח טמפרטורות רחב. באופן דומה, לקומפוזיציות יש מגוון רחב של טמפרטורות הפעלה, החל מ-60ºС עד +80ºС, תלוי בהרכב הספציפי.
- משך פעולת ההרכב, מחושב בשנים.
- עמיד בפני נוזלי תהליך לא אגרסיביים כגון דלקים, שמנים, נוזל שטיפה על בסיס אלכוהול, כימיקלים לכבישים.
- נזילות גבוהה במצב לא-פולימר המאפשרת הדבקת חלקים בצורות שונות, אפילו מורכבות.
- עמידות מצוינת לרעידות בזמן נהיגה.
אולם לאיטום פוליאוריטן יש חסרונות... ביניהם:
- במצב לא-פולימר (נוזלי), ההרכבים שלהם מזיקים לגוף האדם. לכן, אתה צריך לעבוד איתם, לעקוב אחר כללי הבטיחות. הם מצוינים ישירות בהוראות. זה בדרך כלל מסתכם בשימוש במשקפי מגן וכפפות. לעתים רחוקות יותר - מכונת הנשמה.
- אל תשתמש במוצרים מתאימים עם פנסים שמתחממים באופן משמעותי (לדוגמה, עד + 120 מעלות צלזיוס ומעלה). מה חשוב אם משתמשים במנורות הלוגן.
חומרי איטום אנאירוביים
עם חומרי איטום אנאירוביים לחבר חלקים שאין ביניהם כמעט מרווח אוויר. כלומר, כשכבת ריפוד, איטום לתפרים, חיבורים אטומים, וכן הלאה. שכבה אפויה מלאה חוזק גבוה מאוד ועמידות בחום. כלומר, הוא יכול לעמוד בטמפרטורות של עד +150°C...+200°C.
לרוב, במצב לא פולימר, מוצרים אלה נמצאים בצורה נוזלית, כך שהשימוש בהם בעת תיקון פנסים בצורת מורכבים יכול להיות מעט לא נוח. בזמן העבודה, אין צורך בכלים נוספים או בציוד מגן. ההרכב בצורה פולימרית בטוח לגוף האדם, העיקר למנוע מההרכב להיכנס לעיניים ולפה.
חומרי איטום עמידים בחום
קומפוזיציות אלה יכולות לשמור על תכונותיהן בטמפרטורות משמעותיות, עד +300°С…+400°С. כלומר, איטום כזה בטמפרטורה גבוהה חייב לשמש בפנסים שבהם מותקנות מנורות הלוגן. יחד עם זאת, הם די חזקים ועמידים, עמידים ללחץ מכני ורעידות. בדרך כלל הם מתממשים במצב מוצק ובצקי, כלומר במצב דו-רכיבי. החיסרון היחיד בחומרי איטום עמידים בחום הוא העובדה שלוקח להם זמן רב להתרפא. זמן זה יכול להיות 8...12 שעות.
איזה איטום פנסים הוא הטוב ביותר
על מנת לבחור חומר איטום טוב ולהשתמש בו נכון, נערך דירוג של חומרי האיטום הטובים ביותר עבור פנסי מכונות, שנערך אך ורק על סקירות ובדיקות של נהגים שנמצאו באינטרנט. כל אחד מהם מומלץ לרכישה, אך לפני כן, קרא בעיון את ההוראות, כלומר, התנאים שבהם ניתן להשתמש בכלי מסוים - טמפרטורה, חשיפה לנוזלי תהליך, והאם הוא מתאים לך למשימה מסוימת (הדבקה זכוכית או שתילת פנס).
אַפּרִיל
Abro WS904R Butyl Sealant היא אחת הבחירות הטובות ביותר להצמדת פנסי פלסטיק או זכוכית ואיטום הבתים שלהם לגוף המכונית. זהו סרט מעוות באורך 4,5 מטר.
לאיטום לפנסי מכונה "אברו" יש מספר יתרונות, כולל היעדר מוחלט של ריח, התמצקות מהירה (כ-15 דקות), המוצר אינו נצמד לידיים, נוחות ומהירות שימוש. לאיטום הפנסים Abro 904 יש תכונות הדבקה מצוינות, אינו מכתים ידיים ומשטחים סמוכים.
על מנת להדביק את הזכוכית, עליך לחתוך חתיכה באורך הנדרש מהסרט שבאריזה ולשים אותה ברווח בין החומרים להדבקה, ולאחר מכן ללחוץ עליה באצבעותיך. בעת שימוש טמפרטורת האוויר לא צריכה להיות פחות מ-20 מעלות צלזיוס. במידת הצורך, ניתן לחמם את הסרט עם מייבש שיער או מכשיר חימום אחר.
החיסרון היחיד של האיטום הוא המחיר הגבוה. אז, נכון לקיץ 2020, חבילה אחת עולה כ-700 רובל רוסי.
אורגביל
סרט איטום Orgavyl Butyl הוא אנלוגי שלם של איטום Abro. יש לו הידבקות מצוינת (נדבק לחומר), אוטם היטב בפני לחות ואוויר חיצוני, אין לו רכיבים נדיפים, הוא לא מזיק לגוף האדם, אלסטי, עמיד, עמיד בפני UV.
טווח טמפרטורת ההפעלה של איטום בוטיל Orgavyl הוא מ-55°C עד +100°C. נוח ומהיר לעבוד איתו. מבין החסרונות, ניתן לציין רק שהוא זמין רק בשחור, כך שבמקרים מסוימים הוא עשוי שלא להתאים לעבודה עם פנסים.
לאיטום "Orgavil" יש מוניטין טוב הן בקרב נהגים והן בקרב בוני המעורבים, כלומר, התקנת חלונות פלסטיק. זה חייב להיות מותקן בטמפרטורת סביבה חיובית. הוא נמכר באריזות עם אורכים שונים של הקלטת. הגדול ביותר הוא 4,5 מטרים, והוא עולה כ 900 רובל.
דאו קורנינג
Dow Corning 7091 ממוקם על ידי היצרן כחומר איטום נייטרלי אוניברסלי. יש לו הידבקות מעולה וניתן להשתמש בו לחיבור ואיטום חלקי זכוכית ופלסטיק. כדבק הוא מסוגל לעבוד עם תפר ברוחב 5 מ"מ, וכחומר איטום - עד 25 מ"מ. יכול לשמש לבידוד ציוד חשמלי.
יש לו טווח טמפרטורות הפעלה רחב - מ-55 מעלות צלזיוס עד +180 מעלות צלזיוס. השוק נמכר בשלושה צבעים - לבן, אפור ושחור.
ביקורות על איטום Dow Corning מצביעות על כך שזה די פשוט לעבוד איתו, והיעילות מספיקה כדי להדביק סדקים ולאטום פנסי מכונה. האריזה הנפוצה והנוחה ביותר היא מחסנית 310 מ"ל. המחיר הוא כ 1000 רובל.
העסקה בוצעה
חומרי איטום רבים ושונים מיוצרים תחת המותג Done Deal, מתוכם לפחות שניים יכולים לשמש לאיטום ותיקון פנסי זכוכית ופלסטיק.
דבק אוטומטי לאיטום בוצעה עסקה DD 6870. זהו איטום דבק רב תכליתי, צמיג ושקוף שניתן להשתמש בו על מגוון רחב של חומרים במכונות. לדוגמה, עבור זכוכית, פלסטיק, גומי, עור, בד.
טווח הפעולה של הטמפרטורה הוא מ-45°C עד +105°C. זמן התייצבות - כ-15 דקות, זמן התקשות - שעה, זמן פילמור מלא - 1 שעות.
הוא נמכר בצינור סטנדרטי של 82 גרם במחיר ממוצע של 450 רובל.
עסקה סיום DD6703 הוא דבק סיליקון שקוף עמיד למים עם מגוון רחב של שימושים. איטום זה נמכר באריזה ירוקה. עמיד בפני נוזלי עיבוד, מדיה אגרסיבית ועמיד בפני רעידות חזקות או עומסי זעזועים.
הוא כולל טווח טמפרטורות הפעלה רחב - מ -70 מעלות צלזיוס עד +260 מעלות צלזיוס. יכול לשמש להדבקה של החומרים הבאים: זכוכית, פלסטיק, מתכת, גומי, עץ, קרמיקה בכל יחס.
נמכר בשפופרת של 43,5 גרם, שמחירו הוא 200 רובל, וזה מאוד נוח לשימוש חד פעמי.
פרמטקס סיליקון זורם
Permatex Flowable Silicone 81730 הוא איטום פנסי סיליקון שקוף וחודר. זהו איטום אשפרה קרה שאינו מכיל ממיסים. במצבו המקורי, הוא נוזלי, כך שהוא זורם בקלות אפילו לתוך סדקים קטנים. לאחר התקשות, הוא הופך לשכבה צפופה עמידה למים, אשר עמידה גם בפני גורמים חיצוניים, קרינה אולטרה סגולה, כימיקלים דרך וגורמים מזיקים נוספים.
טמפרטורת העבודה של איטום הפנסים של Permatex היא מ-62ºС עד +232ºС. ניתן להשתמש בו לעבודות התקנה ותיקון עם האלמנטים הבאים: פנסים, שמשות, גגות שמש, חלונות, גופי תאורה פנימיים לרכב, אשנבים, כיסויים וחלונות עם צירים.
על פי ביקורות, חומר האיטום הוא די טוב, לאור קלות השימוש שלו, כמו גם עמידות ויעילות. המוצר נמכר בשפופרת סטנדרטית של 42 מ"ג. המחיר שלו לתקופה שלעיל הוא כ 280 רובל.
3M PU 590
איטום פוליאוריטן 3M PU 590 ממוקם כדבק להדבקת זכוכית. טמפרטורת הפעולה המרבית המותרת היא +100 מעלות צלזיוס. עם זאת, חומר האיטום הדבק הוא אוניברסלי, כך שניתן להשתמש בו לעבודה עם מגוון רחב של חומרים - פלסטיק, גומי, מתכת. עמיד בפני נוזלי תהליך לא אגרסיביים ו-UV. ניתן להשתמש בבנייה. צבע האיטום הוא שחור.
הוא נמכר בגלילים של שני נפחים - 310 מ"ל ו-600 מ"ל. המחירים שלהם הם בהתאמה 750 רובל ו 1000 רובל. לכן, יש צורך באקדח מיוחד ליישום.
אמפימסטיק PB
"Emphimastics RV" 124150 הוא חומר איטום פוליאוריתן חד-רכיבי בעל גמישות גבוהה. מגפר בעת חשיפה ללחות. זה יכול לשמש להדבקה ותיקון שמשות ופנסים של מנוע ומים.
שונה במאפייני חוזק גבוהים מאוד. זה מוחל על משטח ניקה בעבר עם אקדח ידני או פנאומטי. טמפרטורת הפעלה - מ-40 מעלות צלזיוס עד +80 מעלות צלזיוס. טמפרטורת היישום - מ- +5°C עד +40°С.
האריזה הנפוצה ביותר היא מחסנית של 310 מ"ל. המחיר שלו הוא כ 380 רובל.
קויטו
KOITO Hot Melt professional (אפור) הוא איטום פנסים מקצועי. בעל צבע אפור. איטום מכונה תרמי משמש לתיקון או התקנה מחדש של פנסים, התקנת עדשות, איטום חלונות במכונה.
איטום פנסי קויטו הוא חומר הדומה לתערובת של גומי ופלסטלינה. בטמפרטורת החדר ניתן לחתוך אותו בקלות בסכין. במהלך חימום עם מייבש שיער או גוף חימום אחר, הוא הופך לנוזל וזורם בקלות לתוך הסדקים הרצויים, שם הוא מתפלמר. בחימום חוזר הוא הופך שוב לנוזל, מה שמקל על פירוק הפנס או חפץ אחר.
איטום "Koito" יכול לשמש עם זכוכית, מתכת, פלסטיק. כלי זה משמש יצרניות רכב ידועות כמו טויוטה, לקסוס, מיצובישי.
נמכר בבריקטים במשקל 500 גרם. המחיר של לבנה אחת הוא כ 1100 רובל.
כיצד להסיר איטום פנסי רכב
נהגים רבים שתיקנו פנסים בעצמם מתעניינים בשאלה כיצד ועם מה ניתן להסיר את שאריות איטום מיובש. ראוי להזכיר מיד שבמצב נוזלי או משחתי (כלומר, ראשוני), ניתן להסיר את חומר האיטום בדרך כלל ללא בעיות פשוט עם סמרטוט, מפית, מיקרופייבר. לכן, ברגע שאתה מבחין כי הופיעה טיפה לא רצויה על פני השטח של הצבע, הפגוש, או מקום אחר, אז אתה צריך להסיר אותה בעזרת הכלים האלה בהקדם האפשרי!
אם לא ניתן היה להסיר אותו מיד או שפשוט מפרקים את הפנס לאחר ההדבקה הקודמת, ניתן להסיר את חומר האיטום באמצעים אחרים. כלומר:
- מסירי שומנים לגוף. יש מספר עצום מהם, כולל ביניהם יש מה שנקרא אנטי סיליקונים, שתוכננו במיוחד למטרותיהם.
- רוח לבן, נפראס, ממס. אלה הם נוזלים כימיים אגרסיביים למדי, ולכן יש להשתמש בהם בזהירות, מבלי להשאיר כספים על הצבע במשך זמן רב, מכיוון שהם עלולים לפגוע בו. אותו דבר לגבי חלקי פלסטיק. אפשר, גם אם לא רצוי, להשתמש גם ב"סולבנט 646" או אצטון טהור. תרכובות אלה גם אגרסיביות יותר, ולכן יש להשתמש בהן רק כמוצא אחרון.
- אלכוהולים. זה יכול להיות מתיל, אתיל, אלכוהול פורמי. תרכובות אלו עצמן מהוות מסירי שומנים, כך שהן יכולות להסיר חומר איטום שלא אכל לגוף. למרות שהם מתאימים יותר לאיטום סיליקון.
במקרה הקיצוני ביותר, ניתן לנסות להסיר באופן מכני את כתם האיטום בעזרת סכין פקידותית. רצוי לחמם את חומר האיטום המתרפא עם מייבש שיער לפני זה. אז זה יתרכך, ויהיה נוח יותר לעבוד איתו. העיקר לא להגזים ולא לחמם יתר על המידה את צבע הגוף, אלא רק אם תסיר את האיטום הישן מהפנס.
פלט
בחירת חומר האיטום לפנסי המכונה תלויה במשימות שעומדות בפני בעל הרכב. הנפוצים שבהם הם סיליקון ופוליאוריתן. עם זאת, אם מנורת הלוגן מותקנת בפנס הקדמי, אז עדיף להשתמש בחומרי איטום עמידים בחום. באשר למותגים ספציפיים, הדוגמאות המפורטות לעיל מיוצגות באופן נרחב בסוכנויות רכב, ותוכלו למצוא עליהן הרבה ביקורות חיוביות באינטרנט.
עבור קיץ 2020 (לעומת 2019), חומרי האיטום של Orgavyl, Dow Corning ו-3M PU 590 עלו יותר מכל - ממוצע של 200 רובל. Abro, Done Deal, Permatex ו-Emfimastic השתנו במחיר בממוצע של 50-100 רובל, אבל KOITO הפך לזול יותר ב-400 רובל.
הפופולרי והטוב ביותר בשנת 2020, על פי קונים, נשאר אברו. על פי ביקורות, זה קל להדביק, לא צונח בשמש, והוא די עמיד.
