רכב היברידי, איך זה עובד?

תעשיות רבות שוקלות פתרונות חדשים להפחתת פליטת CO2. ביניהם, לא צריך לפגר אחרי תחום הרכב. מכוניות היברידיות נוצרו בתגובה לפיתוחים טכנולוגיים כמו גם לדרישות סביבתיות. לפיכך, הייצור שלהם הוא בהתאם לתקנים ספציפיים למדי. המוזרות שלהם קשורה גם לאופן הפעולה שלהם, השונה מאוד ממכונות עם מנועי חום.

תקציר

מהו רכב היברידי?

מכונית היברידית היא מכונית הפועלת על שני סוגי אנרגיה: חשמל וחום. אז מתחת למכסה המנוע של המכונית ההיברידית שלך, תמצא שני מנועים שונים: מנוע חום או מנוע בעירה ומנוע חשמלי.

מכוניות אלו דורשות השקעות כספיות משמעותיות בפיתוח. מדובר בכמות האנרגיה הגדולה הנדרשת לשלבי הייצור השונים. בתמורה לדרישות הללו, מכוניות היברידיות צורכות פחות דלק (בנזין או דיזל) ופחות מזהמות.

מהן הקטגוריות של כלי רכב היברידיים?

טכנולוגיות שונות פותחו כדי להציע לנהגים מספר סוגים של רכבים היברידיים. אז יש היברידיות קלאסיות, היברידיות פלאג-אין והיברידיות קלות משקל.

דברים שכדאי לזכור על היברידיות קלאסיות

כלי רכב אלו פועלים באמצעות מערכת היברידית ספציפית המחייבת את מרכיבי הרכב השונים לעבוד יחד.

4 אלמנטים המרכיבים היברידיות קלאסיות 

מכוניות היברידיות קלאסיות מורכבות מארבעה אלמנטים בסיסיים.

• מנוע חשמלי

המנוע החשמלי מחובר לגלגלי המכונית. זה מאפשר לרכב לנוע במהירות נמוכה. הודות לו, המצבר עובד כשהמכונית נעה במהירות נמוכה. ואכן, כאשר המכונית בולמת, המנוע החשמלי משחזר אנרגיה קינטית ולאחר מכן ממיר אותה לחשמל. חשמל זה מועבר לאחר מכן לסוללה כדי להפעיל אותה.

• מנוע חום

הוא מחובר לגלגלים ומספק אחיזה במהירות גבוהה לרכב. זה גם טוען את הסוללה.

• סוללה

הסוללה משמשת לאגירת אנרגיה ולפיזורה מחדש. אלמנטים מסוימים של רכב היברידי אכן דורשים חשמל כדי לבצע את תפקידיהם. בפרט, זה חל על המנוע החשמלי.

מתח המצבר תלוי בדגם הרכב שלך. דגמים מסוימים מצוידים בסוללות בקיבולת גבוהה. איתם תוכלו ליהנות מהמנוע החשמלי למרחקים ארוכים, מה שלא יהיה בדגמים אחרים עם צריכת חשמל נמוכה יותר.

• מחשב על הלוח

זה החלק המרכזי של המערכת. המחשב מחובר למנועים. זה מאפשר לו לגלות את המקור והטבע של כל אחת מהאנרגיות. הוא גם מודד את הספק שלו ואז מפיץ אותו מחדש בהתאם לצרכים של חלקים שונים במכונית ולזמינות האנרגיה. מספק הפחתה בצריכת האנרגיה התרמית על ידי ייעול פעולת מנוע החום.

זקוק לעזרה בתחילת הדרך?

איך עובדת מכונית היברידית קלאסית?

מנגנון העבודה של מכונית היברידית קלאסית משתנה בהתאם למהירות הנהיגה שלך.

במהירות מופחתת

למנועי חום יש מוניטין של צריכת דלק בעת נסיעה באזורים עירוניים או במהירות מופחתת. למעשה, בשלב זה, המנוע החשמלי נועד להפחית את צריכת הדלק. עליך להיות מודע לכך שמתחת ל-50 קמ"ש, המחשב המובנה מכבה את מנוע החום של המכונית שלך כדי להפעיל את המנוע החשמלי. זה מאפשר לרכב שלך לפעול על חשמל.

עם זאת, מנגנון זה דורש תנאי אחד: הסוללה שלך חייבת להיות טעונה מספיק! לפני כיבוי מנוע החום, המחשב מנתח את כמות החשמל הזמין ומחליט אם הוא יכול להפעיל את המנוע החשמלי.

שלב האצה

לפעמים, שני מנועים במכונית ההיברידית שלך פועלים בו-זמנית. זה יהיה המצב במצבים שבהם הרכב שלך צריך להתאמץ הרבה, כמו בזמן האצה או כשאתה נוהג במדרון תלול. במצבים כאלה, המחשב מודד את דרישת האנרגיה של הרכב שלך. לאחר מכן הוא מתניע שני מנועים כדי לעמוד בדרישת האנרגיה הגבוהה הזו.

מהירות גבוהה מאוד

במהירות גבוהה מאוד, מנוע החום מופעל והמנוע החשמלי נכבה.

בעת האטה ועצירה

כאשר אתה מאט, מנוע החום נכבה. בלימה רגנרטיבית מאפשרת החזרת אנרגיה קינטית. אנרגיה קינטית זו מומרת לאנרגיה חשמלית על ידי המנוע החשמלי. וכפי שראינו לעיל, אנרגיה זו משמשת לטעינת הסוללה.

אבל כאשר עוצרים, כל המנועים כבויים. במקרה זה, מערכת החשמל של הרכב מופעלת באמצעות מצבר. כאשר הרכב מופעל מחדש, המנוע החשמלי מופעל מחדש.

מכוניות היברידיות פלאג-אין: מה אתה צריך לדעת?

רכב היברידי הוא רכב בעל קיבולת סוללה גדולה מאוד. סוג סוללה זה חזק יותר מהיברידיות רגילות.

להיברידית הנטענת מנוע חום ומנוע חשמלי. עם זאת, האוטונומיה של הסוללה שלו מאפשרת לה להפעיל את המנוע החשמלי למרחק רב. מרחק זה משתנה בין 20 ל-60 ק"מ, תלוי במותג הרכב. למרות שהוא מצויד במנוע חום, ניתן להשתמש בהיברידית הפלאג אין על בסיס יומי ללא שימוש במנוע בנזין.

אופן הפעולה המיוחד הזה משחק על הכוח המניע של ההיברידיות הפלאג-אין. בדרך כלל, מרחק זה הוא בין 3 ל-4 קילומטרים בהשוואה לטווח של רכב היברידי רגיל. עם זאת, מכוניות היברידיות פלאג-אין פועלות באותו אופן כמו מכוניות היברידיות רגילות.

ישנן שתי קטגוריות שונות של היברידיות חשמליות. אלו היברידיות PHEV והיברידיות EREV.

היברידי PHEV

כלי רכב היברידיים נטענים PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) שונים בכך שניתן לטעון אותם משקע חשמל. כך תוכלו להטעין את רכבכם ממש בבית, במסוף ציבורי או במקום העבודה שלכם. רכבים אלו דומים מאוד לרכבים חשמליים. הם נתפסים גם כמעבר ממצלמות תרמיות לרכב חשמלי.

מכוניות היברידיות של EREV

היברידיים נטענים EREV (רכבים חשמליים עם טווח מורחב) הם כלי רכב המונעים על ידי מנוע חשמלי. התרמופיל מספק אנרגיה לגנרטור רק כאשר הסוללה זקוקה לטעינה מחדש. לאחר מכן הוא שומר על המטען שלו הודות לאלטרנטור קטן. סוג זה של מכונית מאפשר לך לקבל יותר אוטונומיה.

כמה יתרונות וחסרונות של מכוניות היברידיות

אם יש יתרונות לשימוש ברכב היברידי, כפי שאתה יכול לדמיין, יש גם חסרונות...

מהם היתרונות של רכב היברידי?

• צריכת דלק מופחתת

רכבים היברידיים נועדו להפחית את צריכת הבנזין או הסולר. הודות לשני המנועים שלה, מכונית היברידית צורכת פחות אנרגיה ממכונית פשוטה עם מנוע בעירה.

• מכונית בהרמוניה עם הטבע

מכוניות היברידיות פולטות פחות CO2. זאת בשל המנוע החשמלי, שמפחית את צריכת הדלק.

• הנחות על חלק מהמיסים שלך

מספר מבנים מעודדים את השימוש בכלי רכב היברידיים. לפיכך, חלק מהמבטחים עשויים לתת לך הנחות על החוזה שלך אם אתה נוהג בהיברידית.

• נוחות ניכרת

במהירות נמוכה או האטה, כלי רכב היברידיים נוסעים בשקט. זאת בשל העובדה שמנוע החום אינו פועל. כלי רכב אלו עוזרים להפחית את זיהום הרעש. בנוסף, לרכבים היברידיים אין דוושת מצמד. זה משחרר את הנהג מכל מגבלות העברת ההילוכים.

• קיימות של כלי רכב היברידיים

מכוניות היברידיות הראו קצת קשיחות ועמידות טובה עד כה. למרות שהם היו בשימוש במשך פרק זמן מסוים, הסוללות עדיין ממשיכות לאגור אנרגיה. עם זאת, ביצועי הסוללה יורדים עם הזמן. זה מקטין את קיבולת האחסון שלו. יש לזכור שניתן להבחין בירידה זו בביצועים רק לאחר שימוש ממושך.

• עלויות תיקון מופחתות

רכבים היברידיים חוסכים לכם עלויות תיקונים יקרות. אחרי הכל, העיצוב שלהם הוא די ספציפי, ולכן זה דורש טיפול מיוחד ... למשל, הם אינם מצוידים לא עם חגורת טיימינג, או מתנע, או תיבת הילוכים. אלמנטים אלה גורמים לעתים קרובות מאוד לבעיות קלות במנועי חום, אשר לעיתים קרובות מובילות לעלויות תיקון גבוהות.

• בונוס סביבתי

כדי לעודד את הציבור לקנות מכוניות כביכול "נקיות", הממשלה הנהיגה בונוס סביבתי המאפשר לקונים פוטנציאליים לקבל סיוע של עד 7 אירו בקניית רכב היברידי. עם זאת, את הבונוס הזה ניתן לקבל רק ברכישת רכב חשמלי המונע במימן או, במקרה שלנו, פלאג-אין היברידית. עבור רכב היברידי פלאג-אין, פליטת CO000 לא תעלה על 2 גרם/ק"מ CO50 וטווח הנסיעה במצב חשמלי חייב להיות גדול מ-2 ק"מ.

הערה: מה-1 ביולי 2021, בונוס סביבתי זה יופחת ב-1000 אירו, מ-7000 אירו ל-6000 אירו.

• אין הגבלות תנועה

כלי רכב היברידיים, כמו רכבים חשמליים, אינם מושפעים מהגבלות תנועה המוטלות במהלך שיאי זיהום האוויר.

חסרונות בשימוש בכלי רכב היברידיים

• מחיר

עיצוב רכב היברידי דורש תקציב גבוה יותר מאשר עיצוב מנוע בעירה. לכן, מחיר הרכישה לרכבים היברידיים גבוה יותר. אבל העלות הכוללת של הבעלות היא אטרקטיבית יותר בטווח הארוך מכיוון שבעל הרכב ההיברידי ישתמש בפחות דלק וגם בעל עלויות תחזוקה נמוכות יותר. 

• שטח ארונות מוגבל

חסרון נוסף שמשתמשים "זעמו עליו" הוא חוסר המקום בחלק מהדגמים. צריך להיות מקום לסוללות, וכמה מעצבים מפחיתים את נפח התיקים שלהם כדי להקל עליהם להתקין אותם.

• שתיקה

כשאתה הולך רגל, קל מאוד לתהות על כלאיים. כשהוא נייח או במהירות מופחתת, הרכב משמיע מעט מאוד רעש. אולם כיום, אזעקות קוליות להולכי רגל מופעלות במהירויות שבין 1 ל-30 קמ"ש: אין יותר ממה לפחד!