הידרוניק או וובסטו

התנעת המנוע בטמפרטורות נמוכות במיוחד מפחיתה משמעותית את המשאב שלו. בארצנו, תקופת מזג האוויר הקר היא ארוכה למדי, והשימוש בציוד לחימום מוקדם של המנוע מוצדק. קיים מבחר גדול של מכשירים מסוג זה של ייצור מקומי וזר בשוק. המוצרים של הסימנים המסחריים Hydronic או Webasto מבוקשים מאוד בקרב הנהגים, וזה הטוב שבהם.

אנו מציגים בפניכם סקירה של מחממי Webasto ו-Gidronik בעלי מאפיין השוואתי לפי הפרמטרים הבאים:

1. כוח תרמי במצבי פעולה שונים;
2. צריכת דלק;
3. צריכת חשמל;
4. ממדים;
5. цена.

היצרנים מייצרים שני סוגים של מכשירים כאלה עבור מכוניות המצוידות במנועי דיזל ובנזין. השוואה בין היתרונות והתכונות של הפעולה על פי אינדיקטורים אלה תעזור לך לעשות את הבחירה הנכונה. הקריטריון החשוב ביותר הוא תרגול היישום, שבמקרה זה מוערך על ידי ביקורות משתמשים.

סקירה כללית של מחממים מוקדמים

הציוד הנ"ל מיוצר על ידי החברות הגרמניות Webasto Gruppe ו-Eberspächer Climate Control Systems. המוצרים של שני היצרנים נבדלים על ידי אמינות תפעולית, איכות הרכיבים וההרכבה. גם המוצרים של Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo ומותגים אחרים מיוצגים באופן נרחב בפלח שוק זה. מחממי Webasto למכוניות נוסעים מיוצגים על ידי שורה של שלושה דגמים:

1. "E" - למכוניות בעלות נפח מנוע של עד 2000 סמ"ק.
2. "C" - לרכב עם יחידת כוח של 2200 סמ"ק.
3. "R" - לרכבי שטח, מיניבוסים, מיניוואנים ומכוניות מנהלים.

היתרונות של דוד זה כוללים נוכחות של טיימר אוטומטי הניתן לתכנות ושלט רחוק בצורה של מחזיק מפתחות. ישנם שינויים למנועי בנזין ודיזל בעלי מאפיינים טכניים שונים. למכשירים יש גם מספר חסרונות: הקפאה של תצוגת הגביש הנוזלי בטמפרטורות נמוכות, עלות גבוהה של ציוד ורכיבים. למוצרים של המותג Hydronic של התאגיד הגרמני Eberspächer יש ביקוש רב בארצנו. מגוון המוצרים כולל חמישה שינויים משתי סדרות:

1. הידרוניק 4 - למכוניות בנפח עבודה של עד 2,0 ליטר.
2. Hydronic 5 - למכונות עם מנועים מעל 2000 סמ"ק.
3. Hydronic MII - לצייד משאיות וציוד מיוחד ביחידות כוח דיזל מ-5,5 עד 15 ליטר.
4. Hydronic II Comfort - שינוי למכוניות עם מנועי 2 ליטר.
5. Hydronic LII - למשאיות ורכבים מיוחדים עם נפח עבודה של יחידת הכוח החל מ-15 ליטר.

הדגמים המפורטים יכולים לשמש לחימום מנועים ופנים. היתרונות העיקריים שלו על פני אנלוגים הם: צריכת דלק נמוכה ונוכחות של מערכת מובנית לאבחון עצמי. עם זאת, לציוד יש מספר תכונות, בפרט, יש סתימה תכופה של תקע הזוהר, שהחלפתם אינה חלה על מקרי אחריות.

יתרונות וחסרונות של מחממי קדם

בהתחשב איזה מוצר עדיף מ- Hydronic או Webasto, יש צורך לנתח את המאפיינים הטכניים והתפעוליים. השוואה בין שני דגמים דומים עם ביצועים דומים תעזור לקבל תמונה אובייקטיבית. לנוחות ובהירות התפיסה, המידע מוצג בצורה של טבלה. יחד עם זאת, המחבר אינו מטיל לעצמו את המשימה ללמוד את כל מגוון המוצרים של שתי החברות והוא מוגבל לשני דגמים בלבד. טבלת השוואה של מאפייני Webasto ו-Hydronic

מאפייני	Webasto E	הידרוניק 4
מקסימום	דקות	מקסימום	דקות
אנרגיית תרמית	קילוואט	4.2	2,5	4.3	1,5
צריכת דלק	גרם לשעה	510	260	600	200
Габаритные размеры	מילימטר	214 × 106 × 168	220 × 86 × 160
צריכת חשמל	קילוואט	0,026	0,020	0,048	0,022
מחיר	לשפשף.	29 750	28 540

בקביעה מה עדיף, Hydronic או Webasto ישוו את המחירים שלהם. גורם זה במקרים מסוימים הוא מכריע בבחירה. מוצרי Webasto יקרים מעט יותר מ-4% מהמתחרים, ההבדל לא משמעותי וניתן להזניח. עבור שאר המאפיינים, התמונה היא כדלקמן:

1. התפוקה התרמית של ההידרוניק השני מעט גבוהה יותר בעומס מלא, אך נמוכה יותר בעומס חלקי.
2. מבחינת צריכת דלק, Webasto Reverse Image זול בכמעט 20% במצב % מקסימום.
3. Hydronic 4 קטן במעט ממקבילו.

לפי אינדיקטור חשוב כל כך כמו צריכת חשמל, דגם ה-Webasto E מנצח בבירור.המתחרה מעמיס הרבה יותר על הרשת המשולבת של המכונית ובהתאם, מפרק את הסוללה מהר יותר. בתנאי טמפרטורה נמוכים, קיבולת סוללה לא מספקת עלולה לגרום לקשיי התנעה.

הידרוניק וובסטו למנועי דיזל

אחד המאפיינים של מנוע מסוג זה הוא הקושי להתניע את המנוע בחורף עקב תכונות הדלק. הנהגים מציינים כי התקנת מחממי קדם Hydronic או Webasto על מנוע דיזל מפשטת מאוד את ההתנעה. במהלך פעולת המכשיר, טמפרטורת השמן ובלוק הצילינדר עולה. יצרנים אלה מייצרים תנורי חימום שתוכננו במיוחד עבור יחידות כוח כאלה. כאשר מחליטים איזה דיזל Webasto או הידרוניק עדיף, בעלי רכב יוצאים לרוב משיקולים כלכליים ומעדיפים דגמים זולים יותר.

Webasto ו-Hydronic למנועי בנזין

התנעה בחורף של יחידת כוח עם שמן מעובה וסוללה נחלשת מסתיימת לעיתים קרובות בכישלון. שימוש בציוד מיוחד יכול לפתור בעיה זו. בעל הרכב עומד בפני דילמה לגבי מנוע בנזין, איזה מחמם עדיף על הידרוניק או וובסטו. ההחלטה הנכונה יכולה להיעשות רק לאחר השוואת מאפייני הסחורה. כפי שניתן לראות מהנתונים שהוצגו לעיל, מחממי Webasto עולים על המתחרים במובנים מסוימים. ההבדל הוא קטן, אבל עם פעולה לטווח ארוך של דגמי Hydronic או Webasto על בנזין, זה הופך די מורגש. צריכת דלק נמוכה יותר ומשאבים מוגברים הופכים את המכשיר השני לעדיף יותר.

מסקנה

תפעול חורף של מכונית המצוידת במחמם מספקת לנהג מספר יתרונות. קודם כל, זה מפשט את ההפעלה בטמפרטורות נמוכות ומפחית את הבלאי של הרכיבים והמכלולים. נוחות נוספת היא החימום הפנימי כאשר המנוע אינו פועל. כל אחד מבעלי המכוניות מחליט באופן עצמאי מה עדיף להשתמש ב- Hydronic או Webasto כמחמם התחלתי. מנקודת מבטו של מומחה, מוצרי Webasto נראים עדיפים. למוצרים של יצרן זה יש מאפיינים טכניים מעט טובים יותר, תקופת אחריות ארוכה יותר ומערכת בקרה נוחה יותר.