הגה כוח Maz 500

תוכן

חלקי חילוף למכונות חקלאיות ומכונות מיוחדות
Гарантия
משלוח
שפוץ
מיקום מידע על הגה כוח 503-3405010 בקטלוגים של רכב:

המאיץ ההידראולי הוא יחידה המורכבת ממפיץ ומכלול צילינדר כוח. מערכת הבוסטר ההידראולית כוללת משאבת שבשבת המותקנת על מנוע רכב, מיכל שמן, צינורות וצינורות.

המפיץ מורכב מגוף 21 (איור 88), סליל 49, גוף ציר 7 עם זכוכית 60, פינים כדוריים 13 ו-12, ועצירת תנועה של סליל 48.

המפיץ מווסת את זרימת הנוזל מהמשאבה אל גליל הכוח. כאשר המשאבה פועלת, הנוזל מסתובב כל הזמן במעגל קסמים: משאבה - מפיץ - מיכל - משאבה.

צילינדר כוח המאיץ ההידראולי מחובר לגוף צירי המפיץ באמצעות חיבור הברגה. לצילינדר יש בוכנה 4 עם מוט 2 שבקצהו ראש ציר לחיבור למסגרת. בחוץ, הגבעול מוגן מפני זיהום על ידי מגף גומי גלי.

אורז. 88. הגה כוח:

1 - גליל כוח של המאיץ ההידראולי; 2 - מוט בוכנה: 3 - צינור ניקוז שמן על המשאבה;

4 - בוכנת מאיץ הידראולית; 5 ו 58 - תקעים; 6 ו-32 - טבעות איטום; 7 - גוף ציר; 8 - אום כוונון; 9 - דוחף; 10 - כיסוי; 11 - קרקר: 12 - סיכת מוט קשר כדור; 13 - סיכת כדור דו-פוד: 14. 18 ו-35 - ברגים; 15 - צינור

אספקת שמן מהמשאבה לבית המפיץ; 16, 19 ו -20 - אביזרי; 17 - כיסוי;

21 - דיור מפיצים; 22- גוף צירים; 23 n 25 - צינורות אספקת נפט וניקוז; 24 - סרט קשירה; 26 - שמן; 27 - סיכות; 28 - אביב; 29 - נעילה; 30-בורג נעילה; 31, 47 ו-53 - אגוזי מלך; 33 - תקע אחורי של הצילינדר;

34 - חצי טבעת שמירה; 36 - מכונת כביסה מגבילה; 37 - בית מכונת כביסה הרחבה; 38 - מכונת כביסה קפיצית; 39 - ראש דחף: 40 - תותב גומי;

41 - קליפה פנימית; 43 - סיכת חוט; 44 - כיסוי מגן של המוט; 45 - טיפ; 46 - פטמה; 41 - תמיכת צינור; 48 - מגביל שבץ סליל; 49 - סליל מפיץ; 50 - תקע של ערוץ אספקת השמן; 51 - טבעת שמירה; 52 - בורג; 54 - ערוץ פיצוי; 55 - אביזר צינורות; 56 - חלל ניקוז: 57 - שסתום סימון מגבר הידראולי; 59 - אביב; 60 - כוס סיכת כדור

ראה גם: למה אתה צריך משחק חופשי של דוושת המצמד

הגה כוח Maz 500

היות בעיצובו משאבת עלי כותרת בעלת הספק נמוך וצילינדר מאיץ בקוטר קטן, היא אילצה את הנהג להפעיל מאמץ ניכר בעת הנהיגה.

גם בחורף, בזמן כפור חמור, השמן בכונן ההידראולי התקרר, והיה צריך לשאוב כל הזמן את גלגל התנופה בטווח קטן. בהקשר זה, נהגים רבים החלו לשנות כיוון למנגנונים של מותגי רכב מודרניים יותר.

הייתי צריך גם ליצור מחדש את גלגל ההיגוי מה-MAZ-500 ולשנות אותו לסופר אחד. עם זאת, ההגה מבית Super MAZ לא ניתן למצוא בכל מקום, והמחיר לפעמים נושך.

לכן, עדיף לשקול אפשרויות אחרות ולבחור הגה מדגמי הרכב הנפוצים ביותר. משאיות KamAZ, למשל, יוצרו הרבה יותר ממכוניות MAZ, כך שחלקי חילוף עבורן זמינים כמעט בכל מקום.

לכן, הבעלים של ה-MAZ-500 מרבים לשים על המכונית שלהם מנגנון היגוי ממכונית KamAZ. על ידי עדכון כזה, הם יודעים שהחלפה כזו אסורה על פי הכללים.

עם זאת, נהגים עדיין מעדיפים להתאים את המכוניות שלהם ויש לכך 2 סיבות: ראשית, רמת ההשכלה הכללית של שוטרי התנועה נמוכה ביותר ורובם לא יוכלו להבחין ב-MAZ-KamAZovsky 500 מולדתם; שנית, נהגים רבים מאמינים שעדיף להם לקבל קנס פעם בשנה מאשר לסבול כל הזמן מהיגוי כבד.

דעתי היא שעדיף לשים את הכתובת עם Super MAZ. עם זאת, יכול להיות שאני טועה, כי יש לו גם חסרונות: צילינדר בוסטר מרווח וצרור צינורות.

למנגנון ההיגוי של KamAZ יש מנגנון היגוי משולב עם צילינדר, מסה קטנה וחלקים שונים. ראוי גם לציין שרצוי להתקין את הגה הכוח ב-MAZ-500 מההנעה לכל הגלגלים KamAZ-4310, ולא מה-KAMAZ-5320, למשל.

להגה הכוח של משאית ארבע גלגלים יש צילינדר הגה כוח בקוטר גדול יותר בעיצובו וקל יותר לתפעול. כלפי חוץ, ה-KAMAZ GURs דומים, אבל בבוסטר הידראולי חזק יותר, הדו-פוד מחובר לתולעת ההיגוי עם אום אחד גדול.

ראה גם: איפה בעולם יש תנועה ימנית

כדי להתקין את הגה הכוח של KamAZ, עליך להסיר תחילה את ההיגוי המקורי של MAZ-500 מהמסגרת יחד עם תושבת הגה הכוח והצילינדר ההידראולי, ולנתק את מוט ההיגוי האורכי ממנוף המלך.

כמו כן, הגה הכוח של KamAZ נבדק על המסגרת יחד עם התושבת, קרוב ככל האפשר לחזית, ומקומו על המסגרת מסומן. תושבת הבוסטר ההידראולית מוסרת ונבדקת במקום המסומן, לאחר מכן קודחים חורים במסגרת ומקבעים את התושבת במלואה. ואז ציוד ההיגוי מחובר לתושבת. מוט אורך עשוי מוט רוחבי MAZ-500.

השלב הבא הוא לשים את ההגה במצב האמצעי והגלגלים ממוקמים ישר. לאחר מכן נמדד המרחק בין זרוע ההיגוי לזרוע ציר מפרק. את המוט חותכים במטחנה, ולאחר מכן חותכים חוט על מחרטה עבור קצה KamAZ.

לאחר הרכבת מוט ההיגוי האורכי, הוא מותקן במקום וציר ההיגוי מחובר להיגוי.

צינורות צינור מתכת נלקחים מ-KAMAZ ותפורים אליהם מתאמים לחיבור מיכל שמן ההרחבה ומשאבת הגה כוח לקו הניקוז.

שלושה סוגים של משאבות משמשים עם הגה כוח: שבשבת, גיר NSh-10 ו-NSh-32. יש לציין כי ההרכבה של שלוש המשאבות שונה. ההגה הקל והמהיר ביותר עם משאבת NSh-32, הכבד ביותר עם משאבת NSh-10, הכי זהיר עם משאבת השבשבת. זה נובע מהעומס המוגבר על הסרן הקדמי של ה-MAZ-500.

בהסתכלות על הטבלה שלהלן, אנו יכולים להסיק שרצוי להתקין הגה כוח מחוזק על KamAZ-4310.

חלקי חילוף למכונות חקלאיות ומכונות מיוחדות

Гарантия

בין 3 ל -12 חודשים

משלוח

ברחבי אוקראינה

שפוץ

תוך 3-5 ימים

בית
הגה כוח הגה כוח
מכלול GUR MAZ 500, MAZ 503. מספר קטלוגי GUR MAZ 503-3405010-A1

הגה כוח Maz 500

זמינות: במלאי

אנו מפנים את תשומת לבכם להגה הכוח (GUR) עם מספר קטלוגי 503-3405010-A1 (503-3405010-10). הוא משמש במשאיות MAZ-500, MAZ-500A, MAZ-503, MAZ-503A, MAZ-504A, MAZ-504V, MAZ-5335, MAZ-5429, MAZ-5549 ואוטובוסים LAZ-699R. לדגם זה מסה של 18,9 ק"ג והוא מותקן על אוטובוסים ומשאיות בשינויים המתאימים - LAZ ו-500 / 503 MAZ. הגה הכוח MAZ (GUR MAZ) מפשט מאוד את תהליך הנהיגה: לאחר התקנת היחידה, רמת המאמץ המופעלת על סיבוב ההגה מופחתת באופן משמעותי. העיצוב של הגה כוח MAZ כולל צילינדר כוח ומפיץ.

ראה גם: כרית אוויר מנוע צד vaz 2108

הגה כוח MAZ תכונות:

רמת לחץ (מקסימום) 8 MPa;
לגליל יש קוטר של 7 ס"מ;
שבץ נע בין 294 ל-300 מילימטרים.

פעולה ללא תקלות (וללא תיקון) של gur maz אפשרית בכפוף למספר כללי הפעלה:

ניטור מתמיד של מפלס השמן ומתח רצועת ההינע
יש להחליף מסנני שמן ושמן כל 6 חודשים (שינוי פתאומי בצבע השמן הוא סיבה להחלפת חירום)
במקרה של תקלה (דליפה) יש צורך בבדיקה מיידית של הרכב

מתאים GUR MAZ

בעת החלפת חלקים של מאיץ הגה כוח MAZ, בסוף ההרכבה, יש למקם את הסליל במצב ניטרלי. יחד עם זאת, המומנט המחושב עבור סיבוב מכלול הברגים של ציוד ההיגוי עם המפיץ במיקום האמצעי של אום המתלה הוא בגבולות שצוינו בקפדנות מ-2,8 עד 4,2 ננומטר (מ-0,28 עד 0,42 ק"ג ס"מ). כמו כן, סיבוב הבורג מהמצב האמצעי הן בכיוון אחד והן בכיוון השני, הרגע אמור לרדת.

מכשיר גורו מז

הגה כוח Maz 500