האקר: לטסלה יש סוללה חדשה. הספק נטו ~ 109 קילוואט, טווח מעל 400 מייל / 640 ק"מ
ג'ייסון יוז, האקר שמצייץ תחת השם @ wk057, גילה הצעות לקושחה לניהול סוללות של Tesla עבור סוללות עם קיבולת שמישה של כ-109 קילוואט-שעה. חבילה כה גדולה מעולם לא נראתה בטסלה או במכונית נוסעים אחרת בייצור המוני.
סוללה ~ 109 קילוואט וטווח שיוט של 640+ קילומטרים?
הנתונים שבהם נתקל יוז היו על תוכנת BMS, שהיא תוכנה ברמה נמוכה. לכן, ההאקר חושד שהמידע עשוי להיות נכון. ושהם לא נכללים כדי לבלבל מתחרים או חוקרי קושחה אחרים.
חבילה o הספק נטו 109 קוט"ש זה בערך 113-114 קילו-וואט מהקיבולת הכוללת לפי הערכת @ wk057. כמות אנרגיה זו אמורה לאפשר לטסלה דגם S לנסוע יותר מ-640 קילומטרים בטעינה אחת (מקור). בינתיים, עדכון הגרסה העדכנית ביותר טווח ארוך פלוס מדבר על פחות מ-630 קילומטרים סוללה נוכחית בקיבולת של כ-100 קוט"ש:
> דגם חדש של טסלה S/X "Long Range Plus" במקום "Long Range". הטווח גדל לכמעט 630 ו-565 קילומטרים.
בסוללות של 109 קילוואט, תאי הליתיום-יון יקובצו ל-108 חלקים. המתח על פני המארז יהיה כ-450 וולט. מיד עלתה השערה שהקיבולת הנוספת תושג על ידי השלכת מודולים, כפי שהזכיר לאחרונה אילון מאסק.
אנחנו, כעורכים של www.elektrowoz.pl, התעניינו בשאלה קצת אחרת: מדוע בתוכנת BMS אין אזכור לקיבולת סוללה גדולה יותר. הגרסה העשירה ביותר של ה-Cybetruck מבטיחה טווח של יותר מ-800 קילומטרים, ורכב בסדר גודל כזה הוא משאית! - עבור ~ 109 קוט"ש של אנרגיה, סביר להניח שהמרחק הזה לא יתגבר.
אלא אם כן אתה מתכונן לכוון סוללות גדולות משמעותית? יוז רואה רמזים בקוד המציע חבילות חדשות עבור Tesla Model S / X / 3 ...
צילום פתיחה: תאי סוללה מדגם S מקובצים יחד. קווים מסמנים את גבולות המודול (משמאל). מימין למעלה: תקריב של אלקטרודת תא. מימין במרכז: חגורה המפזרת את נוזל הקירור בין התאים. ימין למטה: סוללת Tesla Model S עם תאים גלויים. מקורות: (ג) wk057, HSRMoto ...?
זה עשוי לעניין אותך:
