הארלי דיווידסון רוצה קו שלם של דו-גלגלי חשמלי

הארלי דוידסון מתכננת להשקיע בין 2019 מיליון דולר ל-150 מיליון דולר עד 180 כדי לפתח את היצע הרכב החשמלי שלה, מתוך רצון לפרוס מגוון שלם של דו-גלגלי חשמלי עם האופנוע הראשון שצפוי ב-2022.

מול בעיות פיננסיות חמורות בשוק המשתנה במהירות, בחרה הארלי דייווידסון במסלול מגוון להשקה מחדש. מציג תוכנית השקעות חדשה, המותג האמריקאי האייקוני רוצה לעבור לאופנועים קטנים יותר ויש לו שאיפות גדולות לאופנועים חשמליים.

אופנוע חשמלי ראשון צפוי ב-2019

בהתבסס על LiveWire, אב טיפוס שנחשף לפני ארבע שנים, האופנוע החשמלי הראשון יכול להיקרא "ההתגלות" ולהימכר בשנה הבאה. השקה חשובה למותג שמהמר על הדגם החשמלי הראשון הזה כדי לגוון את קהל הלקוחות שלו ולהצעיר את תדמיתו.

בנוסף לדגם הצפוי ב-2019, הארלי עובדת על שני אופנועים חשמליים נוספים, קטנים ובמחיר סביר יותר, המיועדים ל-2021 ו-2022. לפיכך, בהארלי, אופנועים חשמליים יתחילו ברמה גבוהה ואז יירדו בהדרגה לפלחי שוק מיינסטרים יותר. אחת הדרכים לקבל הסכמה בתחום החשמל היא עם דגם היי-טק סביר, תוך כדי מתן זמן לראות סוללות זולות יותר עבור הדגמים המיינסטרים שלהם.

בתחום הרכב החשמלי, הארלי דוידסון מתכננת להשקיע גם בפלחים נוספים בשוק הדו-גלגלי. הדגמים המוצגים כוללים טוסטוס קטן ואופניים חשמליים יוקרתיים.

השקעה משמעותית

אם להארלי דיווידסון עדיין אין פרטים על המפרט של הדגמים הבאים, המותג מתכנן השקעה משמעותית. עד 2022, הוא מתכנן להתחייב בין 150 מיליון דולר ל-180 מיליון דולר לפיתוח רשת החשמל שלו.

זה מייצג בערך שליש מ-675 עד 825 מיליון דולר שתוכננו עבור תוכנית ההשקעות החדשה הזו, שאמור לאפשר למותג לייצר יותר ממיליארד דולר במחזור ב-2022 בהשוואה ל-2017.