כיצד לבדוק חבילת סליל עם מודד (מדריך שלב אחר שלב)

חבילת סליל לוקחת אנרגיה מסוללת מכונית וממירה אותה למתח גבוה. זה משמש ליצירת ניצוץ שמתניע את המכונית. בעיה כללית שאנשים מתמודדים איתה היא כאשר חבילת סליל חלשה או פגומה; זה גורם לבעיות כמו ביצועים גרועים, צריכת דלק נמוכה ותקלות מנוע.

לכן, המניעה הטובה ביותר היא לדעת כיצד לבדוק את חבילת סלילי ההצתה עם מולטימטר כדי למנוע את כל הבעיות הקשורות לסלילי ההצתה ברכב.

כדי לבדוק את חבילת הסליל עם מולטימטר, בדוק את התנגדות ברירת המחדל עבור הפיתולים הראשוניים והמשניים. חבר את הכבל השלילי והחיובי של המולטימטר לטרמינלים הנכונים כדי לבדוק אותם. על ידי השוואת ההתנגדות להתנגדות ברירת המחדל במדריך הרכב, אתה יכול לראות אם יש להחליף את חבילת סליל ההצתה שלך.

אפרט יותר במאמר שלהלן.

למה לבדוק חבילת סלילים?

אנו בודקים את חבילת הסליל מכיוון שהיא חלק חשוב של מכונות במנוע וכמו כל שאר החלקים יש לה את הפונקציה הייחודית של אספקת חשמל למצתים בודדים. זה גורם לשריפה בנר ויוצר חום בגליל.

כיצד לבדוק חבילת סליל עם מולטימטר

ישנם דגמי רכב שונים,; לכל אחד יש חבילת סלילי ההצתה שלו ממוקמת בחלקים שונים של הרכב, וזו הסיבה שהשלב הראשון החיוני הוא למצוא את חבילת הסלילים. להלן מדריך שלב אחר שלב שיראה לך כיצד למצוא חבילת סלילים, כיצד לבדוק את חבילת הסלילים עם מולטימטר וכיצד להתקין מחדש את חבילת סלילי ההצתה שלך.

מציאת חבילת הסלילים

• כשאתה מחפש חבילת סליל, עליך למצוא תחילה את מיקום התקע או הסוללה של המנוע שלך.
• תבחין כי חוטים מאותו צבע מחברים את התקעים; אתה חייב לעקוב אחרי החוט.
• כשתגיעו לקצה החוטים הללו, תראו חלק בודד שבו כל ארבעת, שישה או שמונה החוטים מחוברים, תלוי במספר הכולל של צילינדרים של המנוע. החלק שבו הם נפגשים הוא בעיקר מה שנקרא יחידת סליל ההצתה.
• אם אתה עדיין לא מוצא את חבילת סלילי ההצתה שלך, אז ההימור הטוב ביותר שלך הוא לחפש באינטרנט את הדגם הספציפי שלך או את המדריך לבעלים של המכונית ואתה אמור להיות מסוגל לבדוק את המיקום של חבילת הסלילים של המנוע שלך.

בדיקת חבילת סלילים

• השלב הראשון כאשר אתה רוצה לבדוק את חבילת הסליל הוא להסיר את כל החיבורים הראשוניים מהמצתים ומסלילי ההצתה של המכונית מהמנוע.
• לאחר הסרת כל החיבורים, תצטרך להשתמש במולטימטר כי ההתנגדות של סלילי ההצתה היא בעיה. תצטרך להגדיר את המולטימטר שלך לקטע קריאת 10 אוהם.
• הדבר הבא שעליך לעשות הוא למקם את אחת מיציאות המולטימטר על מחבר הסליל הראשי האמצעי של חבילת הסליל הראשי. מיד אתה עושה את זה; המולטימטר צריך לקרוא פחות מ-2 אוהם. אם זה נכון, אז התוצאה של הפיתול הראשוני היא טובה.
• כעת עליך למדוד את ההתנגדות של מכלול סליל ההצתה המשני, דבר שתעשה על ידי הגדרת אוהםמטר על פני הקטע של 20k אוהם (20,000-6,000) אוהם והצבת יציאה אחת על אחת והשנייה על השנייה. סליל ההצתה של המכונית חייב להיות בעל קריאה בין 30,000 אוהם ל-XNUMX אוהם.

התקנה מחדש של חבילת הסליל

• הדבר הראשון שצריך לעשות בעת התקנה מחדש של חבילת הסליל הוא להעביר את חבילת סלילי ההצתה לתוך תא המנוע ולאחר מכן להדק את כל שלושת או ארבעת הברגים עם שקע או מחגר בגודל מתאים.
• הדבר הבא לעשות הוא לחבר מחדש את חוט התקע לכל היציאות ביחידת סליל ההצתה של הרכב. חיבור זה חייב להתבצע על סמך שם או מספר.
• זה יהיה הכי טוב אם אתה מחבר את חוט הסוללה עם יציאת הסליל הראשי, אשר ניתן להבחין מיציאות תקע.
• השלב האחרון הוא לחבר את היציאה השלילית של הסוללה, אותה ניתקת בנקודת ההתחלה של תהליך זה.

דברים הכרחיים שכדאי לזכור בעת בדיקת חבילת סלילים

יש כמה דברים שאתה צריך לזכור בכל פעם שאתה בודק או בודק את חבילת הסלילים של הרכב שלך. הם קווים מנחים חשובים שלא ניתן להימנע מהם מכיוון שהם לא רק שומרים עליך, אלא שהם מבטיחים שפעולות שאתה נוקט לא יגרמו לך נזק גופני. הדברים ההכרחיים הללו הם כדלקמן:

כפפות חוט

כאשר מתכננים לבדוק את חבילת הסלילים של הרכב שלך, הקפד ללבוש כפפות גומי. לבישת כפפות יד גומי תגן עליך מפני סכנות פוטנציאליות שונות שעלולות להיווצר. לדוגמה, כפפות אלו מגנות על הידיים שלך מפני כימיקלים מזיקים של המנוע והסוללה לרכב. (1)

כפפות גם יגן על הידיים שלך מפני חלודה סביב חלקים שונים של המנוע. הדבר האחרון והחשוב ביותר שכפפות גומי מגינות עליך מפניו הוא התחשמלות, שעלול לקרות מכיוון שתעבוד עם מצתים וסוללות שיכולות ליצור חשמל.

ודא שהמנוע כבוי

אנשים נוטים להשאיר את המנוע פועל כשעובדים על המכוניות שלהם, אבל האמת היא שכשאתם משאירים את המנוע פועל, יש סיכוי עצום לקבל התחשמלות מהמצת כאשר אתם מנסים לבדוק את חבילת הסליל של המכונית שלכם. רכב.

מצתים מייצרים גז דליק הבוער וגם מעביר חשמל, לכן יש לוודא שהמנוע כבוי לפני תחילת עבודה כלשהי.

אתה גם צריך לוודא שאתה עובד באזור מאוורר היטב. אם אלקטרוליטים באים במגע עם בגדים או הגוף, נטרל אותם מיד עם סודה לשתייה ומים. (2)

הסתכמות

דבר נוסף שכדאי לזכור הוא לחבר תמיד את כל היציאות של חבילת סליל ההצתה לחוט הנכון, ודרך טובה לעשות זאת היא לתייג אותן במספר או לתת סימן ספציפי כדי למנוע כל צורות של שגיאות.

אני גם ממליץ לך לנקוט באמצעי זהירות לפני שתתחיל. חריגה מהוראות הבטיחות הנדרשות עלולה להוביל למצב לא רצוי. עליך לקרוא ולעקוב אחר הוראות אלה כדי לקבל את התוצאות הטובות ביותר בעת בדיקת חבילת סליל ההצתה שלך. בדוק שוב כדי לוודא שלא פספסת אף שלב אחד.

עם המדריך הזה, אתה יודע בדיוק איך לבדוק חבילת סליל עם מולטימטר, ואני מקווה שנהנית מזה.

עיין במדריכי אימון מולטימטר אחרים למטה;

• כיצד לבדוק קבל עם מולטימטר
• כיצד לבדוק את פריקת הסוללה עם מולטימטר
• כיצד לבדוק נתיכים עם מולטימטר

המלצות

(1) כימיקל מזיק - https://www.parents.com/health/injuries/safety/harmful-chemicals-to-avoid/

(2) תערובת של סודה לשתייה ומים - https://food.ndtv.com/health/baking-soda-water-benefits-and-how-to-make-it-at-home-1839807