מערכות בלימת חירום חשמליות גרועות ביותר: פורשה טייקן ו-VW e-Up [מחקר ADAC]

חברת ADAC הגרמנית בדקה מערכות בלימת חירום בדגמי המכוניות העדכניים ביותר. התברר שהפורשה טייקאן השיגה את התוצאה הגרועה ביותר מבין כלי רכב חשמליים עם מנגנונים כאלה. רק ה-VW e-Up, ש...אין לו כלל את הטכנולוגיה הזו, היה חלש ממנו.

מערכות בלימת חירום נועדו לסייע לנהג במצבים קשים. כשפתאום מופיע אדם ברחוב - ילד? רוכב אופניים? - כל שבריר שנייה שנחסך בזמן תגובה יכול להשפיע על בריאותו או אפילו על חייו של משתמש דרכים לא קשוב.

> שוודיה. טסל מרשימת המכוניות הבטוחות ביותר. הם פגעו ב... מעט מדי תאונות

במבחן ADAC הושג סיבוב אפס במכוניות שאינן מציעות תכונה זו כלל: DS 3 Crossback, Jeep Renegade ו-Volkswagen e-Up / Seat Mii Electric / Skoda CitigoE iV trio. עם זאת, הפורשה טייקאן נכנסה לראש הכי הרבה:

פורשה טייקן: תגובה גרועה ומושבים מעוצבים בצורה גרועה (!)

ובכן, הפורשה החשמלית נתקלה בבעיות בלימת חירום בנסיעה במהירות של 20 קמ"ש ומטה. ובכל זאת אנחנו מדברים על מכונית שצריכה לעצור במרחק של 2-4 מטר בטווח הזה, שזה פחות מאורך של מכונית רגילה!

אבל זה לא הכל. ADAC גם מתחה ביקורת על הטייקן על המושבים. לפי מומחים, חלקם העליון תוכנן בצורה גרועה קיים סיכון לפגיעה בעמוד השדרה הצווארי במקרה של התנגשות הן לנוסעים מלפנים והן מאחור (מקור).

> האם טסלה מאיצה מעצמה? לא. אבל בלימה ללא סיבה כבר קורה להם [וידאו]

המוביל בדירוג היה פולקסווגן T-Cross (95,3%), השני היה ניסאן ג'וק, והשלישי היה טסלה דגם 3. אם רק כלי רכב חשמליים לא היו נכללים בטבלה, דירוג ADAC היה כדלקמן ( יחד עם התוצאות):