יונדאי טוסון 2015-2021 נזכר: כמעט 100,000 רכבי שטח מהווים סכנת שריפה במנוע, "חייבים להחנות בשטח פתוח"

הדור השלישי של טוסון הוחזר עקב בעיות במערכת הבלמים נגד נעילה (ABS).

יונדאי אוסטרליה נזכרה ב-93,572 דוגמאות לרכב השטח הבינוני של הדור השלישי של טוסון עקב טעות בייצור מערכת למניעת נעילה (ABS) המהווה סכנת שריפה במנוע.

ההחזרה חלה על רכבי Tucson MY15-MY21 שנמכרו בין ה-1 בנובמבר 2014 ל-30 בנובמבר 2020 שיש להם לוח בקרה אלקטרוני במודול ה-ABS שמדווח על קצר חשמלי כאשר הם נחשפים ללחות.

כתוצאה מכך קיים חשש לשריפה בתא המנוע גם כאשר מתג ההצתה כבוי, שכן לוח הבקרה האלקטרוני מופעל כל הזמן.

"זה עלול להגביר את הסיכון לתאונה, פציעה חמורה או מוות לנוסעי הרכב, משתמשי דרך אחרים ועוברי אורח ו/או נזק לרכוש", מסרה יונדאי אוסטרליה והוסיפה: "קצר חשמלי אינו משפיע על פעולת מערכת הבלימה. . מערכת."

לפי נציבות התחרות והצרכנות האוסטרלית (ACCC), "כלי רכב מושפעים חייבים להחנות בשטח פתוח והרחק מחומרים ומבנים דליקים" ולא במוסך או בחניון סגור.

יונדאי אוסטרליה תיצור קשר עם הבעלים המושפעים עם הנחיות לרשום את רכבם בסוכנות המועדפת עליהם לבדיקה ותיקון ללא תשלום, שיכלול התקנה של ערכת ממסר למניעת נחשולי מתח ומניעת סכנת שריפה.

מי שמחפש מידע נוסף יכול להתקשר למרכז שירות הלקוחות של יונדאי אוסטרליה בטלפון 1800 186 306. לחלופין, הם יכולים ליצור קשר עם הסוכנות המועדפת עליהם.

רשימה מלאה של מספרי זיהוי רכב מושפעים (VINs) ניתן למצוא באתר ACCC Product Safety Australia.

יש לציין, יונדאי אוסטרליה הקימה דף שאלות ותשובות ללקוחות באתר האינטרנט שלה כדי לעזור לנפגעים.