יונדאי לוקחת את הדברים לשלב הבא: הקונספט השביעית החדשה היא מכונית חשמלית בעלת שלוש שורות, שבעה מושבים, שגדולה יותר מסדרת לנדקרוזר 300.

הקונספט סבן הוא הרכב החשמלי הגדול ביותר של יונדאי.

יונדאי מהמרת בגדול על עתידה הכל-חשמלי. ואנחנו מתכוונים לזה פשוטו כמשמעו, שכן היום המותג מציג רכב שטח מסיבי קונספט שבע שלוש שורות עם בסיס גלגלים שמתגמד אפילו את טויוטה LC300 החדשה.

זה רשמית קונספט לעת עתה (למרות שדיווחים מצביעים על ייצור תוך שנתיים). הקונספט שבע נחשף הבוקר בתערוכת AutoMobility בלוס אנג'לס.

כמה גדול הנאום? מְאוֹד. למרות שמידותיו החיצוניות טרם אושרו, אנו יודעים שהמותג, באמצעות פלטפורמת ה-E-GMP, הצליח לדחוף את הגלגלים קדימה לכל פינה, והביא לבסיס גלגלים עצום של 3200 מ"מ.

באופן לא מפתיע, זה אומר שיש הרבה מקום גם בפנים. בעוד שמכונית הקונספט ערוכה כמו סלון יוקרתי - כולו מקומות ישיבה ענקיים ומקום להתמתח בו - הקונספט סבן נועדה להיות תצוגה מקדימה של רכב שטח חשמלי תקין בעל שלוש שורות ושבעה מושבים.

יונדאי עדיין לא הבינה את המנועים והסוללה, אך אמרה שה-Seven תוכננה לתת לה טווח של 480 קילומטרים בטעינה אחת. וכשמגיע הזמן להטעין, המותג אומר שהוא יעבור מ-10 אחוז ל-80 אחוז תוך 20 דקות בלבד כשהוא מחובר למטען מהיר מתאים.

העיצוב המלוטש שלו כולל גם "סכרי אוויר פעילים" נסתרים שיכולים להיפתח כאשר יש צורך בקירור בלמים ואז להיעלם שוב לשיפור האווירודינמיקה.

בתא הנוסעים המאסיבי הזה, תמצאו עץ ושטיח במבוק, כמו גם נחושת ומה שהמותג מכנה "בד מטופל בצורה היגיינית", המעניקים למעשה לפנים תכונות אנטיבקטריאליות.

"שבע יוצא מהשביל המפורש", אמר סאנג יאפ לי, סגן נשיא בכיר וראש יונדאי העולמי לעיצוב. "זה סולל את הדרך קדימה למה שרכב שטח צריך להיות בעידן הרכבים החשמליים, עם צורה נקייה אווירודינמית ייחודית שאינה מתפשרת על האישיות המחוספסת שלו. הפנים פותחים מימד חדש לחלל הדואג לדייריו כמרחב מגורים משפחתי”.