המשאיות השוויצריות של Adolph Sauer AG
בנייה ותחזוקה של משאיות

המשאיות השוויצריות של Adolph Sauer AG

ההיסטוריה של יצרנית המשאיות השוויצרית באיטליה ידועה מעט, אבל זו היסטוריה תעשייתית חשובה מאוד.

נוסדה בשנת 1853 לייצור מכונות טקסטילהמותג Saurer היה ידוע במאה העשרים בייצור של מכוניות וכלי רכב תעשייתיים לשימוש אזרחי וצבאי, וכן מנועי דיזל משופרים.

המשאיות השוויצריות של Adolph Sauer AG

כיום המותג מציין שוב את אחת מיצרניות הציוד הגדולות לתעשיית הטקסטיל, אך עם שחר ייצור המשאיות, החברה Adolf Sauer AG מילא תפקיד מכריע. 

ב1908 מאק הוא אסף כמה דגמים ברישיון, למשל מ-Saurer. שם שטייר נולד כסניף אוסטרי של סאורר, בשנות השלושים יוניק מיוצר גם ברישיון מ-SaurerOM מזל שור שומר מורשה, ואפילו סבא V8 איווקומותקן לראשונה ב-XNUMX's onOM אוריוןהיה מנוע שנבנה ברישיון מסאורר.

חדשנות וטכנולוגיה

בקיצור, חידושים רבים קשורים בכושר ההמצאה של הסוררים ששינו את דרך התחבורה, וזוהי, מעל הכל, ההקדמה. מחקר של רודולף דיזלמוביל ל ייצור המוני ולכן, עד שנת הלימודיםהתקנת ICE על משאיות לשנות את ההיסטוריה של התחבורה.

ואז לאורך השנים, הרכבת משאיות פזיזה פנאומטית, יישום של חידושים מכניים כגון קפיצי עלים פרבוליים, אז מתלה קדמי עם גלגלים עצמאיים עבור אוטובוסים, אני גלגלי שיניים פלנטריים על רכזות קדמיות עבור 4 × 4 או עבור 6 × 6, מתלי אוויר, בלמי דיסק על הסרן הקדמי.

המשאית האחרונה, 1983

הכל היה עשוי ממתכות יוקרה וסגסוגות קלות, עם i מתכת מגולוונת: זכרו שהמשאית באותה תקופה נחשבה לסחורה עמידה ובנוסף לאמור בהסכם האחריות, הייתה תוכנן ונבנה להחזיק מעמד ארבעים שנה.

המשאיות השוויצריות של Adolph Sauer AG

סאוור תמיד שואפת לחדשנות טכנולוגית, הדגם האחרון שיצא ב-1983, ד 330 ב כבר היה - כסטנדרט - התוכן הטכני של משאיות של המאה ה-21: מנוע טורבו שהוכן להתקנהמצנן, בלמי דיסק על הגלגלים הקדמיים מערכת בלימה מעורבת עם ABS, מתלי אוויר אחורי, מחמם תא אוטונומי (Webasto), ירייה לשיפור המקדם האווירודינמי, צבע מתכתי.

למרבה הצער, בסופו של דבר, המחיר שם אותו ברמת שוק גבוהה מאוד. זה עלה יותר מאחד סקאניה 112 או אזורים וולוו F10, המכונית הפופולרית והיקרה ביותר בשוק השוויצרי באותה תקופה.

לאחר שינויים ארגוניים שונים ומיזוג עם פרנץ ברוז'ינצביץ' וסי, וציקון (FBW) בשליטת דיימלר-בנץ ב-1982, נקרא כעת זאורר-ברנה היה חברת הרכב המסחרי ארבון & וציקון (NAW). ב-1990 התאגדה החברה על ידי איווקו ונסגרה סופית ב-2002.

המשאיות השוויצריות של Adolph Sauer AG

מוזיאון סאורר

היום במבנים היסטוריים על גדות אגם קונסטנץמפעל הטקסטיל לשעבר Sauer, זה מוזיאון סאורר שבו אתה יכול לעקוב אחר ההיסטוריה של החברה מאז הקמתה ועד היום.

כך, בין המוצגים השונים יש מכונות רקמה ובדים או דוגמאות בדים שנרקמו ונרקמו כאן. עם זאת, המוזיאון הזה מציג את המפורסמים והמפורסמים כאחד. רכבים מסחריים כבדים איך משאית 1911, אוטובוסים דואר יפים, ציוד צבאי וכבאיות - כמעט כולם עדיין במצב עבודה. יש גם אחד אוסף שלם של מנועי בנזין ודיזל Saurer בכל הגדלים.

הוספת תגובה