הוראות החלפת שמן עבור VAZ 2114-2115
מכוניות VAZ 2114 ו-2115 זהות ב-99%, לכן, להלן מאמר על החלפת שמן, המתאים לשתי המכוניות הללו ואפילו ל-2113, שכן המנועים במכוניות אלו זהים לחלוטין. ההליך לביצוע עבודה זו מוכר לרבים, אך למתחילים שיבצעו את הליך זה בפעם הראשונה, אני חושב שהמאמר יהיה שימושי ויעזור בצורה כלשהי.
ראשית, כדאי להזכיר מיד על הכלים והמכשירים הדרושים לביצוע שירות זה:
- משושה עבור 12 או מפתח עבור 19 (בהתאם לתקע המזרן המותקן)
- מסיר מסנן שמן (במקרה חירום, כאשר לא ניתן לשחרר את המסנן ביד)
- משפך או בקבוק פלסטיק חתוך
- מיכל שמן טרי (רצוי חצי או סינטטי מלא)
- מסנן חדש
כעת כדאי לתאר את כל התהליך ביתר פירוט. אז קודם כל, אתה צריך לשים את VAZ 2114-2115 שלך על משטח שטוח שטוח ולאחר מכן לחמם את המנוע ל-50 מעלות לפחות, כך שהשמן יהפוך נוזלי יותר וזכוכית מהמחבת ללא בעיות.
אתה יכול מיד לפרק את מכסה המילוי כך שהכרייה תתנקז מהר יותר.
אנו מחליפים מיכל לניקוז של לפחות 5 ליטר מתחת למחבת השמן ומבריגים את הפקק, כפי שמוצג בתמונה למטה:
לאחר שחרור מכסה המחבת, המתן לפחות 10 דקות עד שכל הכרייה יתנקז. לאחר מכן אנו מבריגים את מסנן השמן, שנמצא כאן:
אם מילאתם מים מינרליים והחלטתם לשנותם לסינטטיים, אז עליכם לשטוף את המנוע. לשם כך, יש למלא את השטיפה לרמה המינימלית, כמובן, לאחר התקנת המסנן והידוק מכסה המחבת. לאחר שעבדנו עליו מספר דקות, אנו מכבים שוב את המנוע ומרוקנים את שאריות שמן השטיפה. אנו עוטפים את תקע המזרן במקומו.
אנחנו לוקחים פילטר חדש ומקפידים לשמן את מסטיק האיטום שלו בשמן מנוע טרי, וגם למלא אותו בחצי מהקיבולת שלו:
ואנחנו מסובבים אותו למקומו.
לאחר מכן, שפכו שמן חדש לצוואר:
יש צורך שהרמה על המדיד תהיה בין הסיכונים של ערכי המקסימום למינימום. אנו עוטפים את מכסה המילוי ומתניעים את המנוע. בשניות הראשונות נורית לחץ השמן החירום תידלק, אבל אין מה לדאוג, היא תכבה במהירות!
אל תשכח לבצע החלפה בזמן, ולפי הספר, זה לפחות כל 15 ק"מ, אם כי אפשר לעתים קרובות יותר, פעמיים והמנוע יעבוד כמו שעון לאורך שנים וק"מ!
