האם אתה משתמש בטלפון הנייד שלך בזמן נהיגה? לקרוא …
כמעט מחצית מהנהגים מודים בגלוי שהם משתמשים בטלפון נייד בזמן נהיגה. אפקטים? בשנת 2016 לבדה, המשטרה הוציאה יותר מ- 90 18 זלוטי בגין עבירה זו. מנדטים בשווי XNUMX מיליון PLN. שלא לדבר על תאונות שנגרמו מדיבור או שליחת SMS.
חיוג למספר טלפון לוקח כ-12 שניות, מענה לשיחה לוקח בממוצע 5 שניות. אם נניח שהנהג נוהג ברכב במהירות של 100 קמ"ש, הרי שבשימוש בטלפון נייד הוא נוסע 330 מ' ו-140 מ' בהתאמה, עם שליטה מועטה או ללא שליטה ברכב. יש עוד דבר אחד. זמן התגובה לתפיסת הסכנה בכביש הוא שנייה אחת. במהירות של 1 קמ"ש, המכונית נוסעת כמעט 100 מטר. במקרה של אדם שאינו מדבר בטלפון, מרחק הבלימה הוא כ-28 מ': 70 מ' - הבחנת מכשול, כ-28 מ' - בלימה נכונה. למשתמש בטלפון סלולרי מדובר בכ-40 מ': 210 מ'- קבלת שיחה, 140 מ'- זיהוי מכשול, 28 מ'- בלימה. לא קשה לדמיין מה יכול היה לקרות באותם יותר מ-40 מטרים...
תאים בכף היד שלך!
ועדיין, לפי דו"ח שהוכן על ידי המרכז לחקר דעת הקהל (CIOM), נהגים פולנים לא יכולים לחיות בלי הטלפונים הסלולריים שלהם. מקבל שיחות ללא הגבלות גדולות ומבצע אותן עם כמה שליחויות, 6 אחוז. נהגים. למרות שיותר מאחד מכל ארבעה מנסה להגביל שיחות (27%), ויותר ממחצית לא מתקשרים או מחזירים שיחות טלפון כלל (56%), מילות המפתח במקרה זה הן "מנסה" ו"בכלל", אשר מצביעים על כך שהתא בשימוש - באופן ספורדי, אבל עדיין. שימוש חופשי יותר בטלפון בזמן נהיגה טוענים על ידי נהגים צעירים המתגוררים בערים גדולות, בוגרי אוניברסיטאות ומבלים יותר זמן מאחורי ההגה.
העורכים ממליצים:
לחצני הולכי רגל להיעלם מצמתים?
זה מה שאתה צריך לדעת בעת רכישת פוליסה AC
רודסטר משומש במחיר סביר
SMS, דואר...
44 אחוז מהנשאלים אומרים שהם לפעמים מדברים בטלפון בזמן נהיגה במכונית - אבל בדרך כלל הם עושים זאת לעתים רחוקות (25%), מעת לעת (10%), ורק מעטים (4%) לעתים קרובות מאוד - כמעט תמיד כאשר הם נוהגים. השימוש בתאים למטרות אחרות (לפחות כאמור) הוא יחסית לא פופולרי. אחד מכל שבעה נהגים (14%) קורא או בודק מדי פעם הודעות בטלפון הנייד שלו, כמו SMS או אימייל. פי שניים (7%) שולחים או הודעות טקסט בזמן נהיגה. רק מעטים משתמשים בטלפון נייד לצפייה בתוכן באינטרנט (4%).
החופש להשתמש בטלפון במהלך נהיגה קרובה תלוי בתדירות שבה הנבדק נוהג במכונית. לפי CBOS, רוב הנהגים שנוהגים כל יום או כמעט כל יום מדברים בטלפון סלולרי בזמן נהיגה, ואחד מכל שמונה מדווח על שיחות טלפון תכופות מאוד או תכופות בזמן נהיגה. מצד שני, מי שנוהג באופן ספורדי - פעם בשבוע או פחות - ממעט מאוד לבצע שיחות טלפון תוך כדי נהיגה - לרובם המכריע אין כמעט שיחות. בדרך כלל, משיבים צעירים יותר נוטים יותר להשתמש בטלפונים שלהם למטרות שונות (בדיקה, קריאה, כתיבת הודעות, גלישה באינטרנט).
ערכה בשימוש
CBOS שאל גם נהגים שהשתמשו בטלפון נייד בזמן נהיגה כיצד הם בדרך כלל מבצעים את השיחות הללו - האם הם משתמשים בערכות דיבורית או אוזניות, או מחזיקים את הטלפון בידם. שליש מהם (32%) אומרים שבדרך כלל יש להם טלפון נייד, השאר משתמשים בערכת הדיבורית המובנית (35%) או בערכת דיבורית או דיבורית חיצונית (33%). מעניין, כאחד מכל שלושה נהגים שמציינים כי הם משתמשים באופן שוטף בערכת דיבורית בזמן נהיגה מדברים לפעמים בטלפון כשהם מחזיקים אותו ביד.
הנוסע אמר...
אנשים שנסעו במכוניות כנוסעים הביעו גם את דעתם לגבי השימוש בטלפונים בזמן נהיגה. כמעט מחציתם מציינים שלפעמים הם נוהגים עם נהג שמדבר בנייד תוך כדי נהיגה, והכי חשוב, מדברים נוספים עולה שבמצבים כאלה הם מחזיקים אותו ביד לעתים קרובות יותר מאשר שימוש בידיים. -ללא תשלום או עם אוזניות (55 אחוז לעומת 42 אחוז). אלו ערכים שנראים קרובים יותר למציאות. כל נוסע רביעי צופה לפעמים איך הנהג קורא או בודק הודעות בטלפון, וכמעט כל חמישי - כותב או שולח הודעות (17%). פחות משיבים אומרים שהם לפעמים נוסעים עם נהג בזמן שהם צופים בתוכן אחר באינטרנט (13%).
כמה מסוכן!
כמעט כל הנשאלים סבורים ששימוש בטלפונים בזמן נהיגה מהווה סכנה לבטיחות בדרכים (96%), וכמעט מחציתם (47%) סבורים שזה אמיתי גם כאשר משתמשים בערכת דיבורית או דיבורית. רק מעטים מאוד רואים שזה בטוח להשתמש בטלפון במצב זה (2%).
ראו גם: סקודה אוקטביה במבחן שלנו
מומלץ: מה מציעה קיה פיקנטו?
200 זלוטי פלוס נקודות
אנו מזכירים לכם: שימוש בטלפון נייד הוא קנס של 200 זלוטי ו-5 נקודות חסר. "בשנת 2016, הצגנו יותר מ-91 60 מהם. עם זאת, מספר הנהגים המבצעים עבירה זו בהחלט גבוה בהרבה. יתרה מכך, הם אינם יודעים על ההשלכות של פעולה כזו", מעיר הפקח הצעיר. ארמנד קונצ'ני ממנהל התנועה של מטה המשטרה. מעבר לים יקר יותר. שיחת טלפון ללא ערכת דיבורית עלולה לגרור קנס של 260 יורו (כ-90 PLN) בגרמניה, 385 יורו (כ-230 PLN) בצרפת ו-980 יורו (כ-180 PLN) בהולנד. . מקרה מעניין נחשף באיטליה. הנהג, גם אם הוא עומד ברמזור או מול תמרור עצור ומחזיק את הטלפון לאוזן, ייקנס בין 770 (כ-680 זלוטי) ל-2910 אירו (כ-XNUMX זלוטי).
