ההיסטוריה של מותג הרכב ZAZ

מפעל בניית הרכב בזפורוז'יה (קיצור ZAZ) הוא מפעל לייצור מכוניות, שנבנה בתקופת ברית המועצות בשטח אוקראינה בעיר זפורוז'יה. וקטור הייצור מתמקד במכוניות, אוטובוסים וטנדרים.

ישנן מספר גרסאות ליצירת צמח:

הראשון מבוסס על העובדה שבתחילה נוצר מפעל שהתמחותו הייתה ייצור מכונות חקלאיות. חברה זו הוקמה על ידי התעשיין ההולנדי אברהם קופ בשנת 1863.

בגרסה השנייה תאריך היסוד נופל לשנת 1908 עם הקמת מפעל המנוע מליטופול, שבעתיד היה הספק של יחידות הכוח המיוצרות ל- ZAZ.

האפשרות השלישית קשורה לשנת 1923, אז שינתה החברה המתמחה במכונות חקלאיות Koopa את שמה לקומונאר.

ניקיטה חרושצ'וב הגה את הרעיון להתחיל בייצור מכוניות במפעל זה. השחרורים הראשונים של מכוניות היו בגודל קטן זהה ל"אידיאולוגיה של חרושצ'וב" בהתגלמותן של דירות קטנות של אותה תקופה.

כבר בסתיו 1958, ממשלת ברית המועצות קיבלה החלטה לשנות את וקטור הייצור של קומונאר ממכונות חקלאיות ליצירת מכוניות קטנות.

תהליך עיצוב דגמי מכוניות עתידיים החל. עקרונות הייצור העיקריים היו קומפקטיות, עקירה קטנה, פשטות וקלילות המכונית. הדגם של חברת פיאט האיטלקית נלקח כאב טיפוס לדגם העתידי.

יצירת המכונית החלה בשנת 1956 ובשנה הבאה שוחרר דגם 444. ה-Moskvich 444 המפורסם תאם כמעט את כל המאפיינים של דגם האב-טיפוס. בתחילה תוכנן להרכיב את הדגם במפעל MZMA במוסקבה, אך בשל העומס הרב, הפרויקט הועבר לקומונאר.

כמה שנים לאחר מכן, החל הייצור של דגם תת קומפקטי נוסף, המכונית ZAZ 965 זכתה לכינוי העממי "גיבן", בשל הגוף. ומאחוריו יוצר גם דגם אחד של ZAZ 966, אבל היא ראתה את העולם רק 6 שנים מאוחר יותר בשל שיקולים כלכליים של הרשויות, שראו בכך נדיבות בלתי נתפסת לייצר מכוניות מדי שנה.

על פי ההיסטוריה, כל דגם חדש ששוחרר נבדק בקרימל על ידי הממשלה, באותה תקופה ניקיטה חרושצ'וב היה יושב ראש מועצת השרים. באירוע אחד כזה, ה-965 קיבל את השם "Zaporozhets".

בשנת 1963 הונח הרעיון לעצב מכונית קטנה עם הנעה קדמית. מארגן רעיון זה היה המהנדס ולדימיר סטושנקו, וכמה דגמים הופקו תוך כמה שנים. כמו כן, בנוסף לייצור מכוניות החל ייצור טנדרים ומשאיות.

בשנת 1987 ה"תבריה" המפורסמת ראתה את העולם.

לאחר קריסת ברית המועצות החלו בעיות כלכליות ב- ZAZ. הוחלט למצוא שותף בדמות חברה זרה ולארגן חברה משלהם. שיתוף הפעולה עם דייבו הפך לרגע חשוב בהיסטוריה של החברה. ו- ZAZ החלה להרכיב דגמים של חברה זו ברישיון.

ובשנת 2003, התרחשו שני אירועים משמעותיים: החברה שינתה את צורת הבעלות שלה והפכה כעת למפעל לבניית רכבים CJSC Zaporozhye וכריתת חוזה עם חברת הרכב הגרמנית אופל.

שיתוף פעולה זה השפיע רבות על ייצור הרכב, כאשר נפתחו טכנולוגיות חדשות של החברה הגרמנית. תהליך הייצור השתפר משמעותית.

בנוסף לייצור מכוניות Daewoo ואופל, ייצור המכוניות של קונצרן KIA החל בשנת 2009.

בשנת 2017 הופסק ייצור המכוניות אך ייצור חלקי החילוף לא הופסק. ובשנת 2018 הוא הוכרז כפושט רגל.

מייסד

מפעל בניין הרכב בזפורוז'יה נוצר על ידי רשויות ברית המועצות.

סמל

לסמל ZAZ יש אליפסה עם מסגרת מתכת כסופה, שבתוכה שני פסי מתכת הנמצאים מתחתית הצד השמאלי של האליפסה ימינה. בתחילה הוצג הסמל כאישיות תחנת הכוח ההידרואלקטרית בזפורוז'יה.

ההיסטוריה של מכוניות ZAZ

בסתיו 1960, הוציא ZAZ את דגם ה-ZAZ 965. המקוריות של הגוף הביאה לו תהילה עם הכינוי "גיבן".

בשנת 1966 יצאה ה- ZAZ 966 עם מרכב סדאן עם מנוע של 30 כוחות סוס, מעט מאוחר יותר הייתה גרסה שונה המצוידת ביחידת כוח של 40 כוחות סוס, המסוגלת למהירויות של עד 125 קמ"ש.

ZAZ 970 הייתה משאית עם מעלית קטנה. גם באותו פרק זמן יוצרו הטנדר 970B ודגם ה-970 V, מיניבוס עם 6 מושבים.

המכונית "הביתית" האחרונה עם מנוע הממוקמת בתא האחורי הייתה דגם ZAZ 968M. עיצוב המכונית היה מיושן ופשוט מאוד, מה שכינה את הדגם בקרב האנשים "קופסת סבון".

בשנת 1976 פותחה מכונית סדאן עם הנעה קדמית ופותחה מכונית האצ'בק מצוידת בהנעה לכל הגלגלים. שני הדגמים הללו הפכו לבסיס ליצירת "תבריה".

1987 הייתה הופעת הבכורה של אותה "תבריה" בדגם ZAZ 1102, בעל עיצוב נאה ומחיר תקציבי.

1988 עוצב על ידי "סלבוטה" על בסיס "תבריה", מצויד במרכב סדאן.

לצרכי המפעל יוצר בשנת 1991 שינוי מדגם 968 M - 968 PM, מצויד במרכב טנדר ללא תא נוסעים אחורי.

שיתוף פעולה עם דייהו הביא לשחרור דגמים כמו ZAZ 1102/1103/1105 (Tavria, Slavuta, Dana).

שאלות ותשובות:

מה מייצר ZAZ 2021? בשנת 2021, מפעל הרכב זפוריז'יה ייצר אוטובוסים חדשים לאזור, וייצר גם את האוטובוס "פרברי" ZAZ A09. המוזרות של האוטובוס הזה במנוע ובתמסורת של מרצדס-בנץ.

אילו מכוניות מייצרת ZAZ? מפעל זה החל להרכיב את לאדה וסטה, X-Ray ולרגוס. בנוסף לפיתוח דגמי ZAZ חדשים וייצור אוטובוסים, מורכבים במפעל קרוסאוברים של רנו ארקנה הצרפתי.

מתי ZAZ נסגרה? המכונית המקומית האחרונה עם פריסת מנוע אחורי ZAZ-968M שוחררה בשנת 1994 (1 ביולי). בשנת 2018, המפעל הפסיק להרכיב מכוניות אוקראיניות. סדנאות נשכרו על ידי יצרנים שונים להרכבת דגמים שונים.