יגואר XF Sportbrake: תמונות ומידע על הסטיישן האנגלית – תצוגה מקדימה

יגואר XF Sportbrake: תמונות ומידע על הסטיישן האנגלית – תצוגה מקדימה

יגואר אמרה בשנה שעברה שהיא לא רוצה יותר לייצר עגלות סטיישן. הוא הציג היום את ה- XF Sportbrake.

בשנה שעברה, יגואר הוא אמר מספיק סטיישן... היום שיניתי את דעתי והצגתי מחשבה חדשה בלם ספורט XF.

אופציה מוכרת דור שני ספינת דגל בריטית - זמין ב הנעה אחורית o אינטגרל - מייצג עבור החברה האנגלית את התשואה ב תחנה לאחר שלוש שנות היעדרות, תהיה זו משימה קשה לגנוב לקוחות ממפלצות גרמניות מהקטגוריה: מרצדס קלאס E SW, אאודי A6 עד ת ב.מ.וו סדרה 5 תיירות.

יגואר XF ספורט בלם: חיצוני

חדש יגואר XF ספורטברקס אורכו 4,96 מטר (אורך סנטימטר אחד מהסדאן) ושונה מגרסת ארבע הדלתות על ידי אחורי הרבה יותר אינדיבידואלי, המזכיר את החלק האחורי של המכונית. רכב שטח מסוג F-Pace.

Jaguar XF Sportbrake: פנים

התא הטייס של יגואר XF ספורטברקס מודגש על ידי נהדר גג זכוכית פנורמי 1,6 מ"ר, מציע מרווח יותר לנוסעים מאחור ונגיש גם באמצעות צמיד מפתח פעילות (ביטול הצורך לשאת איתך את המפתח המסורתי בעת משחק ספורט).

Il חדק בעל נפח של 565 ליטר (כמואאודי A6 אוונט), שהופכים ל -1.700 (כמו ב.מ.וו סדרה 5 סטיישן) כשהמושבים האחוריים מקופלים כלפי מטה.

Jaguar XF Sportbrake: ומנועים

טווח Motori – הכל מוגדש – מ יגואר XF ספורטברקס ל 'איטליה הוא מצויד במנוע בנזין אחד (2.0 עם 250 כ"ס) וארבעה דיזל (2.0 עם 163, 179 ו -240 כ"ס ו -3.0 V6 עם 300 כ"ס).

La כושר גרירה אֵלֶגַנטִי סטיישן בריטי - 2.000 ק"ג (1.900 לגרסת הבנזין).