כיצד לנהוג בבטחה בתנאי קרח

נהיגה אינה כמו להכות בקרח. אם חווית את זה, אתה יודע את התחושה שאין לטעות בה וכמה היא יכולה להיות מפחידה. לרכוב על קרח רגיל זה רע מספיק, אבל על קרח זה כבר סיפור אחר.

קרח שחור הוא למעשה לא שחור, אלא צלול ודק מאוד, מה שגורם לו להיראות באותו צבע כמו הכביש וקשה לזיהוי. קרח שחור מתרחש כאשר שלג קל או שלג שוקע על הכביש וקופא, או כאשר שלג או קרח נמסים וקופאים שוב. כך נוצרת שכבת קרח מושלמת ללא בועות בתוכה, שהיא מאוד חלקה וכמעט בלתי נראית.

כאשר המכונית שלך פוגעת בקרח, היא מאבדת אחיזה ואתה יכול בקלות רבה לאבד שליטה על המכונית שלך. אם אי פעם ראית מכונית נקלעת לתאונה ועושה פנייה לא נכונה בכביש, רוב הסיכויים שהיא פגעה בחתיכת קרח שחורה. בעוד שהדבר הבטוח ביותר שאתה יכול לעשות אם יש קרח הוא פשוט להישאר בתוך הבית, לפעמים אתה צריך לנהוג. במקרה זה, פעל לפי הטיפים הבאים כדי להפוך את הנהיגה בכבישים קפואים לבטוחה ככל האפשר.

חלק 1 מתוך 2: הימנע מתנאי קרח במידת האפשר

שלב 1: דע היכן יהיה הקרח. דע היכן ומתי עלול להיות סבבה.

אומרים שההתקפה הטובה ביותר היא הגנה טובה, וזה בהחלט חל על קרח חשוף. הדרך הבטוחה ביותר להימנע מהדלקת קרח היא פשוט להימנע מכך לחלוטין. אחת הדרכים הטובות ביותר לעשות זאת היא לדעת בדיוק לאן לצפות לזה.

בדרך כלל נוצר קרח במקומות קרים מאוד, כך שייתכן שיש הרבה קרח על הכביש, אבל לא הרבה. אזורים המוצלים על ידי עצים, גבעות או גשרים, ואין בהם הרבה אור שמש, מועדים להתקרחות. מעברים עיליים וגשרים הם מוקדים קפואים מכיוון שאוויר קר מסתובב גם מעל ומתחת לכביש.

קרח שחור נוטה גם יותר להופיע מוקדם בבוקר או מאוחר בלילה כאשר מזג האוויר הקר ביותר. כמו כן, סביר להניח שהוא יהיה בכבישים עתירי תנועה, מכיוון שהחום מכלי רכב יכול להמיס את הקרח.

שלב 2: התרחק ממקומות מפורסמים. אל תנהג באזורים שבהם אתה יודע שייווצר קרח.

קרח שחור יכול להיות די צפוי מכיוון שהוא מתרחש בדרך כלל באותם מקומות. אם אתם גרים באזור נוטה לקרח, רוב הסיכויים ששמעתם אנשים מדברים על מקום רע, או אולי פשוט שמתם לב למגמה של מכוניות מחליקות מהכביש בחורף.

אם כן, עשה כמיטב יכולתך להימנע מנסיעה בקטע כביש זה.

שלב 3: פקח את העיניים שלך. סרוק את הכביש לאיתור כתמי אספלט מבריקים.

קשה מאוד לראות קרח שחור, אבל לפעמים אפשר לראות רמזים לכך. אם אתה מבחין שקטע של אספלט זורח יותר משאר הכביש, האט או נסה להימנע ממנו, מכיוון שהוא עשוי להיות קרח.

שלב 4: צפו במכוניות שלפניכם. השגיחו מקרוב על הרכבים שלפניכם.

אם רכב פוגע בקרח, הוא כמעט תמיד יאבד שליטה, גם אם רק לשבריר שנייה. אם אתם עוקבים אחרי רכב, שימו לב אליו מקרוב. אם אתה מבחין שהמכונית מחליקה או מחליקה על הכביש בכל שלב, שים לב שיש סבירות לקרח.

חלק 2 מתוך 2: נהיגה בטוחה על הקרח

שלב 1: הימנע מהאינסטינקטים שלך. אין לבלום או לנווט כאשר אתה פוגע בקרח.

ברגע שתרגישו שמכוניתכם מחליקה, הדחף הראשון שלכם יהיה ללחוץ על הבלמים ולסובב את ההגה. הימנע משני הדברים האלה. כשהמכונית שלך על קרח, אין לך כמעט שליטה עליה.

הפעלת הבלם פשוט תנעל את הגלגלים, ויגרום למכונית שלך להחליק עוד יותר. סיבוב ההגה יגרום למכונית שלך להסתובב במהירות ולצאת משליטה, וסביר להניח שתסיים לאחור.

במקום זאת, שמור את הידיים שלך בחוזקה על ההגה. המכונית שלך תהיה מחוץ לשליטתך לשבריר שנייה, אבל היא בדרך כלל תחליק בחזרה על חלקת אספלט רגילה.

שלב 2: הורידו את הרגל מהגז. תוריד את הרגל מדוושת הגז.

למרות שלא כדאי להשתמש בבלמים בעת החלקה בתנאי קרח, חשוב להוריד את הרגל מהדוושת כדי לא להחמיר את ההחלקה.

שלב 3: אל תיתן לאנשים לעקוב אחריך. אל תתנו לרכבים לנסוע ממש מאחוריכם.

להחזיק רכב מאחוריך כשיש קרח זה מסוכן משתי סיבות. ראשית, זה מגדיל את הסיכוי להתנגשות אם תאבד שליטה על הרכב. ושנית, זה מעודד אותך ללכת מהר יותר ממה שנוח לך, גם אם זה קורה בתת מודע.

אם אתה רואה רכב מתקרב אליך, עצור או החלף נתיב עד שיעבור אותך.

שלב 4: תרגול בקרת נזקים. הגבל את הנזק אם אתה עומד להתרסק.

מדי פעם אתה פוגע בחתיכת קרח שחורה ומאבד שליטה על המכונית עד כדי כך שאי אפשר לתקן אותה. כשזה יקרה, תרצה להיכנס למצב בקרת נזקים. ברגע שאתה מבין שהמכונית מסתובבת לגמרי הצידה או יורדת מהכביש, התחל להפעיל את הבלמים עד שתתחיל לקבל אחיזה.

במידת האפשר, כוונו את הרכב למקום הבטוח ביותר, שהוא בדרך כלל בצד הדרך, במיוחד אם יש חצץ, בוץ או דשא.

• פונקציות: אם אתה מאבד לחלוטין שליטה על הרכב, אל תצא מהרכב. במקום זאת, הישאר במכונית שלך והתקשר למספר 911 או למשאית גרר. אם תפגע בקרח, רוב הסיכויים שגם הנהג הבא יפגע בו, כך שתסכן את חייך אם תצא מהמכונית.

שלב 5: הנח את הגרוע מכל. תמיד נניח את הגרוע ביותר לגבי קרח.

קל לקבל ביטחון מופרז עם קרח שחור. אולי אתמול נסעת באותו כביש ולא היו בעיות. או שאולי כבר נתקלת בקרח ושלטת בצורה מושלמת במכונית.

המציאות היא שאם קר מספיק בחוץ, קרח יכול להיווצר כשאתה לא מצפה לזה, ואי אפשר לדעת איך זה ישפיע על המכונית שלך. אל תהיה בטוח בעצמך יתר ואל תנהג מהר מדי או באיטיות.

קרח שחור בהחלט מפחיד, אבל כמעט תמיד ניתן לטפל בו בבטחה. וודאו שאתם רוכבים בקצב נמוך ואיטי, לעולם אל תצאו מטווח הנוחות שלכם ותפעלו לפי ההנחיות הללו ותסתדרו בכבישים קפואים. בצע תמיד תחזוקה מתוכננת לרכב שלך כדי לשמור אותו במצב מעולה ומוכן לכל תנאי שאתה עלול להיתקל בו.