איך לצבוע את המכונית שלך
אחד הדברים הראשונים שאנשים מבחינים במכונית הוא לא רק המותג והדגם שלה, אלא גם הצבע שלה. בכל זמן ובכל מקום, הצבע של המכונית שלך מוצג, ומצבה וצבעה משפיעים מאוד על איך אחרים רואים אותה. יתכן שתזדקקו לצביעה חדשה למראה מותאם אישית, או עדכון לצביעה ישנה שנשחקה על ידי הזמן והאלמנטים. עם זאת, עבודות צבע מקצועיות יכולות להיות יקרות. אנשים רבים בוחרים לצבוע מחדש בעצמם כדי לחסוך כסף, בעוד שאחרים רוצים ללמוד מיומנות חדשה או להתגאות בכך שהם מעורבים בכל שלב של שיקום מכוניות וינטג'. לא משנה מה הסיבה שלך לרצונך לצבוע את המכונית שלך בעצמך, זה יכול להיעשות עם החומרים, הזמן והמסירות הנכונים.
לפני שממשיכים באיסוף החומרים הדרושים, יש צורך להחליט כמה מהצבע הקיים יש להסיר. בדוק ויזואלית את החלק החיצוני של הרכב שלך מכל הזוויות, חפש פגמים בצביעה. אם יש סדקים, בועות או אזורים מתקלפים, שיוף את כל הצבע המקורי עד למתכת לפני מריחת חומר האיטום פריימר. אם הצבע הקיים במצב טוב יחסית ורק דהה או שאתם צריכים צבע חדש, תצטרכו רק לשייף מספיק כדי לקבל גימור חלק לפני מריחת הצבע החדש. הנה איך לצבוע מכונית:
אסוף את החומרים הנכונים – כדי לצבוע מכונית, תזדקק לחומרים הבאים: מדחס אוויר, לכה לרכב (אופציונלי), צבע לרכב, שפכטל זכוכית מזרזת (אופציונלי), מטלית נקייה, אלכוהול דנטורטי (אופציונלי), מטחנה חשמלית (אופציונלית), סרט מסקינג, מסנן לחות, מברשת אוויר, גיליונות פלסטיק או נייר (גדולים), פריימר (במידת הצורך), נייר זכוכית (320 עד 3000 גריט, תלוי בנזקי הצבע המקורי), מים
הכן את תחנת העבודה שלך - באזור מוגן מזג אוויר, הכן את אזור העבודה שלך. הגן על חפצי ערך אחרים על ידי כיסוים בניילון.
חול רטוב של צבע ישן שיוף צבע קיים לרמה הרצויה תוך שמירה על רטוב המשטח. אמנם אתה יכול לעשות את השיוף ביד, אבל זה הרבה יותר מהיר להשתמש במטחנה חשמלית. אם אתה צריך לשייף מתכת למתכת כדי להסיר לחלוטין את הצבע המקורי יחד עם כל חלודה שעלולה להיות קיימת, תחילה השתמש בנייר זכוכית גרוס גס, לאחר מכן חזור על התהליך עם גרגיר בינוני ולבסוף גריסה עדינה לאחר שהשגת את הגימור הרצוי. מתכת חשופה. אם אתה רק צריך להחליק את הצבע הקיים, השתמש רק בגריסים העדינים ביותר כדי להכין את המשטח לצבע החדש.
מלאו את כל השקעים - במקרה ושייפתם למתכת, מלאו שקעים או שקעים עם שפכטל זיגוג קטליטי והניחו לייבוש מלא. שיוף אותו עם נייר עדין עד לחלק ולאחר מכן נקה את המשטחים עם אלכוהול דנטורטי ומטלית נקייה כדי להסיר כל שמנים.
הכינו את הרכב ומרחו פריימר הסר או כסה עם מסקינטייפ ופלסטיק או נייר כל חלק של המכונית שלך שאתה לא רוצה לצבוע, כגון פגושים וחלונות. בעבודות צבע הדורשות שיוף מתכת, יש למרוח איטום פריימר כדי להגן על המתכת מפני חלודה וליצור משטח נקבובי כבסיס לצבע חדש.
פונקציות: אנשים רבים מעדיפים להשתמש בפריימר ריסוס עבור שלב זה, אם כי ניתן להשתמש גם באקדח ריסוס כדי ליישם אותו.
תן לפריימר להתייבש - ללא קשר לשיטה בה תבחרו למרוח את הפריימר, הניחו לו להתייבש לחלוטין באוויר (לפחות XNUMX שעות) לפני שתמשיכו לשלב הבא.
הגנה כפולה, משטחים נקיים - ודא שהמסקינג טייפ והפלסטיק המגן או הנייר אינם מתקלפים, במידת הצורך, החליפו אותם. נקה את המשטחים שיש לצבוע באציטון על מטלית כדי להבטיח שהם נקיים מאבק או שאריות שומניות.
הגדר את מתקן האיירבראש שלך - מדחס האוויר מחובר למסנן מפריד המים, אשר מחובר לאחר מכן לאקדח הריסוס. הוסף את צבע הרכב לבחירתך לאחר דילול לפי הוראות המותג הספציפי.
ריסוס על פני הרכב שלך בתנועות חלקות ורחבות. - קחו את הזמן כדי לוודא שכל מנה מכוסה לחלוטין. הניחו לצבע להתייבש או להתרפא לפי הוראות היצרן, שלרוב לוקח יום עד שבעה ימים.
חול רטוב ומניח שכבה שקופה - לגימור מבריק יותר, שקלו לשייף רטוב את הצבע החדש בנייר שיוף 1200 או נייר שיוף עדין יותר ולמרוח שכבה שקופה לאחר שטיפה יסודית במים.
לְהַסִיר - לאחר שהצבע יבש לחלוטין, הסר את המסקינג טייפ וכיסויי המגן שהנחתם בשלב 4. לבסוף, החלף את כל רכיבי הרכב שלך שהסרת כדי שתוכל ליהנות מהמראה הצבוע החדש של הרכב שלך.
בעוד שצביעת מכונית בעצמך יכולה להיות חוויה מתגמלת, זה דורש הרבה מאמץ וזמן. לכן אנשים רבים פונים לאנשי מקצוע לצביעה. קיים גם סיכון שחלק מעבודות הצבע שלכם לא יהיו חלקות אם תעשו זאת בעצמכם, מה שמחייב עבודות תיקון נוספות.
במקרה זה, העלות הסופית יכולה להיות דומה לתשלום לאיש מקצוע מלכתחילה, ותהיה תחת לחץ רב בתהליך. עלות הצביעה המקצועית משתנה בהתאם לסוג הרכב, הצבע בו נעשה שימוש ועוצמת העבודה. אם אינך בטוח לגבי בעיה זו או כל בעיה אחרת ברכב שלך, אל תהסס להתקשר לאחד מהמכונאים שלך עוד היום.
