איך להתמודד עם קרח?
הדרך היעילה ביותר להיפטר מקרח או מכפור מהמכונית והחלונות היא חניה במוסך. למרבה הצער, הפתרון הזה יקר ולא זמין לכולם. למרבה המזל, ישנן שיטות זולות ונגישות יותר.
חום מבפנים
מחמם אוטונומי, מקור חום נוסף הפועל ללא תלות במנוע, מחמם במהירות את הפנים ומסיר שלג וקרח מהחלונות. כציוד נוסף במכונית חדשה, הוא עולה בין 4000 ל-8000 PLN. ניתן להתקין אותם גם על מכונית משומשת.
שמשה קדמית מחוממת חשמלית היא פתרון נוח. עובד בדומה לחלק האחורי, בהבדל שהחוטים המוליכים חשמלית המוטבעים בזכוכית דקים הרבה יותר כדי לא להגביל את הנוף. בשל צריכת האנרגיה הגבוהה, ניתן להשתמש בחימום זה רק כאשר המנוע פועל.
באופן ידני וכימי
חלונות קפואים מטרידים, במיוחד בבוקר כשאנחנו ממהרים לעבודה. לרוב, תמונת הבוקר נראית כך: תחילה אנו מפעילים את המנוע, ואז אנו תופסים את המברשת והמגרד. או שצריך לעשות את ההיפך?
הכללים אינם מדויקים בעניין זה. הם אוסרים על השארת רכב בשטח בנוי כשהמנוע פועל, שימוש ברכב שגורם לפליטות יתר או רעש והתרחקות מהרכב בזמן שהמנוע פועל, אך לא מגדירים מה זה אומר להיות מרוחק. שבירת חלונות בזמן שהמנוע פועל - זה אומר לעזוב? ובכן, בעניין הזה יש להסתמך על הפרשנות של הקצינים או על השכל הישר שלהם.
הכלי הנפוץ ביותר הוא המגרד. יש לזה יתרונות וגם כמה חסרונות. הראשונים כוללים יעילות, מחיר נמוך וזמינות. בין החסרונות, החמור ביותר הוא ציור של חלונות. אלה הם סדקים מיקרוניים, אבל עם כל חורף שלאחר מכן הם יכולים להיות יותר ויותר חמורים. בנוסף, מגרדים דורשים כוח לשימוש והם אוהבים להישבר.
מומלץ להשתמש במחצלות מגן. הרכיבו את השמשה הקדמית (לעיתים על חלונות הצד) כדי להגן מפני שלג וכפור. המחירים עבור הדגמים הזולים ביותר מתחילים מ-PLN 15. כשתסיים לנהוג, הנח את המחצלת על שמשה קדמית נקייה. הוא יוחזק על ידי שטיחים מתחת, ונטרק עם דלתות בצדדים. היתרון של המחצלות הוא הפונקציונליות הכפולה שלהם: בקיץ הם יכולים לשמש כמגני שמש.
בקרת קרח כימית מחייבת שימוש במסיר קרח. בדרך כלל הם מכילים גליקול ואלכוהול, אשר יסירו במהירות את הקרח של הזכוכית, אם כי לא כולם עשויים להיות יעילים בטמפרטורות נמוכות.
אלה המבוססים על אלכוהול בלבד, לאחר האידוי המהיר שלו, יכולים ליצור שכבת קרח דקה, אך ניתנת להסרה בקלות על הזכוכית. מחירי התרופות מתחילים מ-5 PLN. חלקם יעילים במינוס 40 מעלות צלזיוס, וניתן להשתמש בהם גם להפשרת מנעולים.
תוצרת בית אבל מסוכן
בפורומים באינטרנט נוכל למצוא רעיונות שונים להפשרה מהירה של חלונות. ביניהם השימוש במים. אבל אני לא ממליץ להשתמש בחום. ראיתי נהג תמימים מתיז מים רותחים על השמשה. השלג נעלם, אבל השמשה הקדמית נחתה על המושבים הקדמיים.
מים בטמפרטורה של מספר מעלות יזרזו את תהליך ההפשרה, אך עלינו להסיר אותם במהירות מהכוס כדי שלא יקפאו. אבל לפני שנחליט לעשות אמבט מים, בואו נשחרר את השטיחים מרשתות הקרח.
שום דבר לא מאולץ
החורף הוא תקופה קשה לשטיחים. ניגוב חלונות קפואים לא עובד עבור נוצות גומי, וגם לא התקלפות קרח. בחלק מדגמי המכוניות (למשל סיאט), המגבים "חונים" בשדות מחוממים, מה שמקל בהרבה על השימוש שלהם בבוקר.
בעת ניקוי חלונות מכפור, אל תשכח את המגבים. נחכה עד שניפוח הכוס מבפנים באוויר חם יאפשר לכם להרים ללא מאמץ את הנוצות ולהסיר מהן קרח. לאחר מכן, הניחו אותם בזהירות על הזכוכית כך שהגומי המוקשה והקשה של הנוצות לא ייסדק ממכה חזקה.
אנחנו לא רק מנקים חלונות.
בעת ניקוי הרכב, זכרו להסיר שלג מהמראות החיצוניות ומלוחיות הרישוי, שכן הן חייבות להיות קריאות תמיד.
עלינו לזכור גם לנקות את כל החלונות מקרח וכפור. התקנות קובעות בבירור כי יש לתחזק את הרכב באופן שהפעלתו לא תסכן את הבטיחות, ולנהג יהיה שדה ראייה הולם. המשמעות היא שיש להסיר שלג וקרח באופן מקיף מכל החלונות (קדמי, צד ומאחור) ובעיקר מהגג או מכסה תא המטען! הזנחת פינוי השלג עלולה לגרום לקנס של 100 זלוטי.
