באיזו מהירות שמן מנוע שמולא טרי צריך להתכהות?
שמן מנוע הוא תערובת מורכבת ביותר של מוצרים מעודנים ותוספים שונים אשר מאריכה את חיי המנוע של המכונית שלנו. הוא נועד לעבוד בתנאים קיצוניים, ויש לו הרבה תכונות, כולל שינוי הצבע מזהוב ושקוף לכהה ומעונן. ועם הנכס הזה יש לנהגים רבים מספר שאלות. כמה מהר השמן צריך להתכהות? והאם להכהות מיד לאחר החלפה וריצה קטנה?
שמן למנוע של מכונית, כמו דם לאדם, הוא חיוני והכרחי כדי להבטיח את תפקודו התקין. אבל אם הדם של אדם מתעדכן מעצמו, אז יש להחליף שמן מנוע. אחרת, דלק באיכות נמוכה, נהיגת פלאג או להיפך, סגנון נהיגה אקטיבי מדי וכמובן חיי השירות יהפכו אותו לחומר אגרסיבי מאוד שיפסיק לבצע את תפקידו העיקרי של השמן - לשמן ו לנקות את המנוע. ושם, גם לב פלדה לא רחוק מהתקף לב.
בהחלפת השמן לא קשה לשים לב שלחדש יש צבע זהוב נעים, והוא שקוף. שמן ישן תמיד כהה, ואפילו שחור, ושקיפות לא באה בחשבון. אבל לאיזה פרק זמן מותר להחשיך, ומה מאיים על התכהותו של השמן שהוחלף רק לפני כמה ימים?
מלכתחילה, יכולות להיות סיבות רבות לשינוי בצבע ובעקביות של שמן מנוע, הן שליליות והן די נורמליות עבור חומר סיכה הפועל בתנאים כה קשים.
במקרה הראשון, התכהות השמן עלולה להתרחש עקב העובדה ש: הוא היה מזויף, התחמם יתר על המידה, היו כמה תקלות במערכת האוורור של הארכובה או שאטם ראש הצילינדר היה שבור, או אולי זה תוצאה של שימוש בדלק של איכות מפוקפקת.
בשני, ההחשכה התרחשה במהלך הפעולה הנכונה של שמן המנוע. ואכן, בנוסף לשימון, הוא, איסוף פיח, פיח ושאר פסולת ממערכת הבוכנה, פועל כמנקה מנוע.
אבל כדי לגלות מדוע השמן הפך כהה במנוע שלך, אתה צריך לפעול על ידי חיסול. כלומר, להוציא את הגורמים הגרועים ביותר לשינוי צבע. ובשביל זה די להסתכל אחורה ולהיזכר איך טיפלת במנוע; איזה שמן נשפך (מקורי ומומלץ על ידי יצרן הרכב או לפי טעמכם ובחירתכם); באיזו תדירות הוא הוחלף והרמה נבדקה; האם מסנן השמן הוחלף; באילו תחנות דלק ובאיזה דלק תדלקו; האם המנוע התחמם יתר על המידה, והאם הוא בריא בכלל.
אם לנהג יש תשובות חד משמעיות לכל השאלות הללו, אז אין סיבה לדאגה. שמן מנוע התכהה עקב סיבות טבעיות ותפעולו התקין. יתר על כן, חומר סיכה שהוחלף לאחרונה יכול גם להתכהות. וגם זה, בהיעדר הסיבות השליליות לעיל, נורמלי. צריך רק לקחת בחשבון את גיל המנוע והבלאי הטבעי שלו.
במילים אחרות: אם המנוע חדש, אז השמן לא אמור להתכהות במהירות. אבל אם הוא עבד שלוש שנים, אז השמן המתכהה במהירות הוא אפילו טוב מאוד. אז, זה עובד, ומסיר פיקדונות שהצטברו. וככל שהמנוע ישן יותר, כך השומן מתכהה מהר יותר.
ולהיפך, אם עם מנוע חבוט הנהג שם לב שהשמן נשאר קל לאורך זמן, זה אומר שהתוספים שבו לא מתמודדים עם המשימה שלהם. אתה צריך לוודא את איכות חומר הסיכה, ואם אפשר, להחליף אותו.
שים עין על מנוע המכונית שלך. שירות, החלף את השמן בזמן והשתמש רק בחומרי סיכה איכותיים ואז המנוע ישרת אותך נאמנה לתקופה שנקבעה על ידי היצרן.
