כל כמה זמן אתה צריך להחליף את מסנן האוויר?
בכל רכב יש הרבה חלקים קטנים וגדולים. אבל הגדולים הם לא תמיד החשובים ביותר. רבים קטנים שולטים בשקט ובאופן בלתי מורגש בפעולת המנגנון כולו. אליהם שייכים גם מסנני אוויר - מעין מחסומים לאוויר, סינון אבק ושאר חלקיקים מזיקים.
תנועת המכונית מובטחת על ידי בעירה של לא דלק טהור, אלא תערובת דלק-אוויר. יתר על כן, הרכיב השני בו צריך להיות ב
אלמנטים זרים אינם רצויים בקרבורטור. הם שוקעים, סותמים מעברים ותעלות, מחמירים את הבעירה ויוצרים סכנה של מיקרו-פיצוצים. לכן מסנני אוויר מובנים במערכת. הפונקציות שלהם:
- טיהור אוויר מחלקיקים גדולים וקטנים (עד כמה מיקרונים בקוטר). מכשירים מודרניים ממלאים את המשימה העיקרית שלהם ב-99,9%;
- הפחתת הרעש המתפשט לאורך דרכי הצריכה;
- ויסות הטמפרטורה בתערובת דלק-אוויר במנועי בעירה פנימית בנזין.
נהגים רבים מתעלמים מהחלפת מסנן האוויר, מאמינים שהוא צריך להחזיק מעמד עד שהוא נשחק. אבל ניקוי בזמן והתקנה של חדש יחסוך את הקרבורטור של המכונית ויחסוך בדלק.
העבודה של אלמנט זה מתגלה על ידי אינדיקטור כמו ההתנגדות המגבילה לאוויר היניקה. לדבריו, ככל שמסנן האוויר מלוכלך יותר, כך הוא מעביר אוויר דרכו בצורה גרועה יותר.
מסננים מודרניים המשמשים לטיהור אוויר הם מגוונים ביותר בצורה, עיצוב, חומר הייצור וטכנולוגיית העבודה. בהתאם, יש קבוצה של סוגים של הסיווג שלהם. לרוב, מסנני אוויר נבדלים על ידי התכונות הבאות:
- שיטת סינון (שמן, אינרציה, ציקלון, זרימה ישירה וכו');
- טכנולוגיה לסילוק פסולת (פליטה, יניקה, איסוף למיכל);
- חומר אלמנט מסנן (נייר מיוחד, קרטון, סיבים סינתטיים, זה קורה כי חוט ניילון / מתכת);
- סוג בונה של אלמנט המסנן (גלילי, פאנל, ללא מסגרת);
- תנאי שימוש מתוכננים (רגילים, חמורים);
- מספר רמות סינון (1, 2 או 3).
באופן טבעי, כל אחד מהמינים הללו אינו יכול להתקיים במנותק מהאחרים. לכן ישנם למשל מסנני אינרציה יבשים עם שחרור רכיבים לא רצויים לאטמוספירה, מוצרים עם אלמנט מסנן ספוג בהספגה מיוחדת, מערכות שמן אינרציאלי וכו'.
יש לציין כי במכוניות בעיצוב ישן יותר (GAZ-24, ZAZ-968) נעשה שימוש במסנני אוויר אינרציה-שמן בלבד. המהות שלו טמונה בעובדה שכאשר הרכב בתנועה, השמן שוטף את המחיצה (העשויה מברזל דחוס או חוט ניילון), לוכד חלקיקים וזרום לחדר רחצה מיוחד. בתחתית המיכל הזה הוא מתיישב ומוסר באופן ידני, עם ניקוי קבוע.
יצרני רכב ורכיבים מודרניים מנסים לשפר את פעולת המערכת ולהקל על תחזוקה. לכן, הומצאו מערכות עם מחיצת סינון נשלפת והן נמצאות בשימוש נרחב.
לשטח משטח המסנן יש גם השפעה משמעותית על תפקוד האלמנט המוחלף. לדוגמה, בז'יגולי זה 0,33 מ"ר (ההתנגדות המקסימלית לכניסת אוויר צח מושגת ב-2 אלף קילומטרים בכביש טוב). לוולגה שטח גדול יותר - 20 מ"ר וזיהום מוחלט מתרחש לאחר ריצה של 1 אלף ק"מ.
חידוש נוסף שנמצא בשימוש פעיל על ידי נהגים הוא מסנן אפס התנגדות. אלמנט המסנן שלו מורכב מהחלקים הבאים:
- בד כותנה מקופל בסט של פעמים וספוג בשמן מיוחד;
- שתי רשתות תיל אלומיניום שדוחסות את הבד ומעניקות לאלמנט את צורתו.
עיצוב זה מאפשר לך להגדיל את כמות האוויר הנכנסת למכונה פי 2. היתרון העצום שלו הוא האפשרות לשימוש חוזר (לאחר כביסה וייבוש).
כפי שהוזכר לעיל, כל פילטר צובר לכלוך ואבק לאורך זמן וביצועיו מתדרדרים. בתיעוד הטכני לרוב המכוניות, מומלץ להחליף את מסנן האוויר כל 10 אלף קילומטרים. אבל התנאים לשימוש ברכב שונים, אז קורה שיש צורך לבדוק את מצב החלק הזה.
בנוסף, הבעיות הבאות מצביעות על כך שעליך להחליף את מסנן האוויר:
- קופץ במערכת הפליטה;
- פניות לא יציבות;
- צריכת הדלק גבוהה מהרגיל;
- התחלה קשה של מנוע הבעירה הפנימית;
- ירידה בדינמיקת תאוצת הרכב;
- ירי שגוי.
יש לציין שכאשר המסנן נשבר, לא רק ביצועי מנוע הבעירה הפנימית סובלים. זה מקטין את חיי השירות של מזרקים, מצתים וקונווקטורים קטליטיים. פעולתן של משאבות דלק וחיישני חמצן מופרעת.
בנסיעה בתנאים אידיאליים, מסנן האוויר עשוי להספיק ליותר מ-10 אלף ק"מ. נהגים מנוסים ממליצים לקרות שמצבו מאובחן ובמקרה של זיהום בינוני לנער ולנקות מעט.
הכל תלוי בסוג החלק שבו משתמשים. אם אתה מנער מעט את האשפה ממוצרי נייר מונו ומתקין אותו בחזרה, ניתן לנקות את מסנן האפס לעומק. הוא מיוצר בסט של השלבים הבאים.
- הסר את המסנן ממקום הקיבוע שלו.
- נקה את אלמנט המסנן עם מברשת זיפים רכה.
- יש למרוח משני הצדדים מוצר מיוחד המומלץ לניקוי מוצרים כאלה (K&N, Universal Cleaner או JR).
- החזק כ-10 דקות.
- לשטוף היטב במיכל ולשטוף במים זורמים.
- הספגה את אלמנט המסנן בהספגה מיוחדת
- התקן במקום.
הליך זה מומלץ להתבצע בערך אחת לשלושה חודשים (בכפוף לשימוש פעיל במכונית). כמו כן, כדי להקל על ההליך, אתה יכול לשלב אותו עם החלפת שמן.
מסנן אוויר נקי הוא אחד הגורמים החשובים לנסיעה יציבה וחסכונית ברכב.
