כל כמה זמן צריך להחליף נוזל בלמים?
חלק מבעיות הבטיחות לרוב מתעלמות או ממעיטות על ידי בעלי הרכב. החלפת נוזל הבלמים היא בהחלט אחד מהם.
תפקידו של נוזל הבלמים הוא להעביר לחץ מצילינדר הראשי של הבלמים (מופעל על ידי כף רגלו של הנהג, אך באמצעות הגה כוח, ABS, ואולי מערכות נוספות) אל גליל הבלמים שמניע את אלמנט החיכוך, כלומר. נעל (בבלמי דיסק) או נעל בלם (בבלמי תוף).
כשהנוזל "רותח"
טמפרטורה סביב בלמים, במיוחד בלמי דיסק, היא בעיה. הם מגיעים למאות רבות של מעלות צלזיוס, ואין מנוס מכך שהחום הזה גם מחמם את הנוזל שבגליל. זה יוצר מצב מביך: נוזל מלא בבועות הופך לדחיסה ומפסיק להעביר כוחות, כלומר. לחץ בהתאמה על הבוכנה של צילינדר הבלם. תופעה זו נקראת "רתיחה" של הבלמים והיא מסוכנת מאוד – היא עלולה לגרום פתאום לאובדן כושר הבלימה. לחיצה נוספת על דוושת הבלם (למשל, בירידה מההר) "מכה לתוך הריק" והטרגדיה מוכנה ...
העורכים ממליצים:
רשיון נהיגה. שינויים בהקלטת בחינות
איך לנהוג במכונית מגדש טורבו?
עַרפִּיחַ. עמלת נהג חדש
היגרוסקופיות של נוזל הבלמים
איכות נוזל הבלמים תלויה בעיקר בנקודת הרתיחה שלו - ככל שהוא גבוה יותר כך ייטב. למרבה הצער, נוזלים מסחריים הם היגרוסקופיים, כלומר הם סופגים מים מהאוויר. לאחר פתיחת האריזה נקודת הרתיחה שלהם היא 250-300 מעלות צלזיוס ומעלה, אך ערך זה יורד עם הזמן. מכיוון שהבלמים יכולים להתחמם בכל עת, החלפת הנוזל מעת לעת מהווה הגנה מפני אובדן כוח בלימה במצב כזה. בנוסף, לנוזל טרי תמיד יש את תכונות האנטי קורוזיה הטובות ביותר, כלומר החלפתו התקופתית מונעת תקלות בלמים כגון "הידבקות" וקורוזיה של צילינדרים, פגיעה באטמים וכו'. מסיבה זו, יצרני הרכב ממליצים, בתנאי הפעלה רגילים, החלפת נוזל הבלמים כל שנתיים.
ראה גם: כיצד לטפל בסוללה?
שווה להחליף
בעלי רכב רבים מזניחים את ההמלצה להחליף את נוזל הבלמים ובאופן עקרוני אינם חווים צרות כל עוד הם מפעילים את המכוניות שלהם בצורה לא דינמית, למשל בעיר. כמובן שעליהם לקחת בחשבון את הקורוזיה המתקדמת של הצילינדר והגליל הראשי. אבל בואו נזכור את הבלמים, במיוחד לפני נסיעות ארוכות.
כדאי להוסיף שהסיבה ל"רתיחה" המואצת של בלמים עמוסים יכולה להיות גם בטנות דקות ושחוקות בבלמים דיסק. הבטנה פועלת גם כחומר מבודד בין המסך החם מאוד לבין הגליל המלא בנוזל. אם עוביו מינימלי, גם הבידוד התרמי אינו מספיק.
