איך תושבי הקיץ הורגים את המכוניות שלהם מבלי לדעת זאת
באביב נוסעים נהגים רבים לארץ. "טיפות שלג" מופיעות על הכבישים, שגם נוטות להגיע ל"פאנדות" שלהן מהר יותר. אבל מעטים יודעים שמבצע הקיץ של מכונית יכול לגרום לו נזק ניכר. פורטל "AutoVzglyad" אומר היכן לצפות לצרות.
רוב הגננים שואפים להעמיס את המכונית עד המקסימום בנסיעה הראשונה ל"הסיינדה". זו אחת הסכנות העיקריות - עומס יתר.
בעומס יתר, המתלים של המכונית סובלים מאוד. ואם הוא גם במצב טכני ירוד, הסיכון להתמוטטות גדל במהירות. לדוגמה, בעומס, אחד הקפיצים עלול להתפוצץ או בולם זעזועים עלול לדלוף. כתוצאה מכך, המכונית תתגלגל, משיכות מוחשיות יופיעו בתנועה.
עומס רציני עובר לחלקים אחרים של השלדה - מוטות היגוי וקצותיהם, ההנעות והבלוקים השקטים שלהם. כתוצאה מהבלאי שלהם, המכונית מתחילה "לאכול גומי". אבל זה עדיין חצי מהצרה. עומס יתר מעורר את המראה של microhernias על דפנות הצמיגים. נזק כזה לכבל לא ילך לשווא. עם הזמן, בקע בהחלט יופיע על הדופן ויצטרך להחליף צמיג כזה.
אגב, עומס יתר מסוכן במיוחד למכוניות שנסעו בהן מעט. הם בילו את החורף במוסך והצמיגים שלהם "מרובעים". אתה יכול להבין את זה רק בתנועה, כאשר רעידות מופיעות על גלגל ההגה.
מספר גורמים נוספים מחמירים את הבעיה. למשל, חביות גדולות המותקנות על מתלה גג. בגלל זה, מרכז הכובד של המכונית משתנה. בפניות, המכונית הופכת לגלגול, ההגה לא מציית היטב. נוסיף לזה צמיגים "מרובעים", שבהם הלחץ נמוך מהנורמה, ונקבל מכונית קמיקזה, שפשוט מפחיד לנהוג בה, כי היא בלתי נשלטת.
יהיו בעיות עם יחס זהיר מדי ליחידת הכוח. אם אתה נוסע במכונית לעתים קרובות לאורך מסלול הדאצ'ה-חנות, שנמצא במרחק של 2-3 קילומטרים משם, אז תקלות לא ימשיכו להמתין. העובדה היא שלמנוע אין זמן להתחמם במהלך פעולה כזו. הוסיפו לכך את העובדה שבנסיעה במהירויות נמוכות וללא עומס, המנוע נסתם בפיח ובמשקעים. כתוצאה מכך, תגובת המצערת שלו יורדת, וצריכת הדלק עולה, מה שעלול להוביל לקוקינג של היחידה ולתיקונים גדולים הבאים. ובכן, אם המנוע מוגדש, יחס זהיר כזה יוביל להרעבת שמן של הטורבינה והתמוטטות שלה.
לבסוף, גם לתיבת ההילוכים יהיו בעיות, במיוחד כמו ה"רובוט". תיבת ההילוכים הזו "מושחזת" לחסכון בדלק, ולכן היא מנסה לעבור להילוכים גבוהים מהר ככל האפשר. אם אתה נוסע לאט או דוחף בפקקים, אז ה"רובוט" החכם יעבור לרוב מהילוך ראשון לשני ובחזרה. זה יהרוג במהירות את יחידת המכטרוניקה, וזה מאוד יקר.
לכן, עדיף להעביר את כל חפצי הארץ במספר הליכונים, ועל הכביש המהיר במשך זמן מה ללכת במהירויות גבוהות. אז תגיעו לדאצ'ה, ותנקו את המנוע משריפה ופיח.
