כמה זמן מחזיק חיישן טמפרטורת הסוללה?

רוב האנשים לא מבינים עד כמה רגישה מערכת הטעינה במכונית שלהם. אם כל הרכיבים של מערכת הטעינה שלך אינם פועלים כראוי, אז זה יהיה כמעט בלתי אפשרי להתניע את המכונית ולהתניע אותו. חיישן טמפרטורת הסוללה הוא חלק חשוב מאוד במערכת הטעינה. הסוללה עובדת בצורה הטובה ביותר כשהיא בין 40 ל-70 מעלות. חיישן טמפרטורת הסוללה עוזר לומר למחשב המנוע מתי האלטרנטור זקוק למעט יותר כוח במזג אוויר קר. חיישן זה ממוקם על מסוף המצבר ומשמש בכל פעם שהרכב פועל.

ההנחה היא שהחיישנים במכונית מתוכננים להחזיק מעמד לאורך חיי המנוע, אבל זה לא תמיד כך. החום שנוצר מהמנוע שלך יכול להוות בעיה גדולה עבור חיישני המכונית שלך. חיישן טמפרטורת הסוללה קורא כל הזמן את הטמפרטורה, מה שאומר שהוא יכול להעמיס על עצמו ולפגוע ברכיבים חיוניים שהוא צריך להפעיל.

בדרך כלל, יש לבדוק את הסוללה באופן קבוע כדי לוודא שאין בעיות. מכיוון שחיישן טמפרטורת הסוללה ממוקם על כבל הסוללה החיובי, יהיה קל יחסית לבדוק אותו שוב כדי לוודא שהוא נראה תקין. אם יש קורוזיה חמורה בכבל הסוללה החיובי, זה יכול לגרום לבעיות בחיישן הטמפרטורה של הסוללה עקב בעיות חיבור שגורמת קורוזיה. להלן כמה מהדברים שאתה עשוי להבחין בהם כאשר חיישן טמפרטורת הסוללה שלך נכשל.

• נראה כי מהירות טעינת הסוללה מושבתת
• מתח סוללה נמוך כל הזמן
• הופעת כמויות גדולות של קורוזיה על הסוללה והחיישן
• לחיישן יש נזק גלוי וכבלים חשופים.

חיישן טמפרטורת סוללה פגום יכול להיות בעייתי מאוד עבור מערכת הטעינה שלך. נהיגה ברכב עם חיישן פגום עלולה להוביל לבעיות בהתנעת המנוע במידת הצורך. החלפת חיישן טמפרטורת סוללה כושל ברגע שמופיעים סימני כשל חשובה לשמירה על הפונקציונליות של מערכת הטעינה שלך.