כמה זמן מחזיקים תותבי זרוע נגררים?

תותבי הזרוע הנגררת מחוברים לציר ולנקודת הציר בגוף הרכב. הם חלק מתליית הזרוע הנגררת של המכונית שלך. הזרוע הנגררת הקדמית מורכבת מתותבים. בורג עובר דרך התותבים האלה...

תותבי הזרוע הנגררת מחוברים לציר ולנקודת הציר בגוף הרכב. הם חלק מתליית הזרוע הנגררת של המכונית שלך. הזרוע הנגררת הקדמית מורכבת מתותבים. בורג עובר דרך התותבים הללו, מחזיק את הזרוע הנגררת אל שלדת הרכב. תותבי הזרוע הנגררת נועדו לרפד את תנועת המתלים על ידי שמירת הגלגל על ​​הציר הנכון.

התותבים סופגים רעידות קלות, מהמורות ורעשי כביש לנסיעה חלקה יותר. תותבי זרוע נגררים אינם דורשים תחזוקה רבה, אולם הם נשחקים עם הזמן עקב הסביבה הקשה בה הם פועלים. אם התותבים שלך עשויים מגומי, החום עלול לגרום להם להיסדק ולהתקשות לאורך זמן. אם זה יקרה, תבחינו בסימנים לפיהם יש להחליף את תותבי הזרוע הנגררת. ברגע שזה קורה, צור קשר עם מומחי AvtoTachki כדי שיסתכלו על הבלוקים השקטים של הזרוע הנגררת שלך ויחליפו אותם. זכור שאם החלפת את התותבים, תצטרך גם יישור גלגלים.

בעיה נוספת שיכולה לקצר את אורך החיים של תותבי זרוע נגררים היא פיתול מוגזם. אם התותבים מאפשרים גלגול מוגזם על הרכב שלך, הדבר עלול לגרום להם להתפתל ולבסוף להישבר. זה יכול לגרום להיגוי של הרכב להיות פחות מגיב ואתה עלול לאבד שליטה על הרכב. בעיה נוספת עם תותבי זרוע נגררים היא נוזל קירור תיבת הילוכים או נזילה של בנזין מהתותבים. שניהם יובילו להידרדרות של התותבים ולכשל הפוטנציאלי שלהם.

מכיוון שתותב הזרוע הנגרר יכול להיכשל ולהיכשל לאורך זמן, חשוב להכיר את התסמינים שהם נותנים לפני שהם נכשלים לחלוטין.

הסימנים לכך שיש להחליף את תותבי הזרוע הנגררת כוללים:

• קול דפיקה בעת האצה או בלימה

• בלאי מוגזם בצמיגים

• ההיגוי רופף, במיוחד בסיבובים

תותבים הם חלק בלתי נפרד מהמתלים שלך, ולכן יש לבצע תיקון זה ברגע שאתה מבחין בתסמינים למען בטיחותך ובטיחות הסובבים אותך.