כמה זמן מחזיקה יחידת הבקרה של הגה הכוח?

רוב המכוניות המודרניות (וגם בעבר) משתמשות במערכת הגה כוח הידראולית. המשאבה מספקת נוזל הגה כוח דרך סדרה של קווים אל מתלה הגה הכוח, מה שמגביר את היכולת שלך לסובב את גלגל ההגה...

רוב המכוניות המודרניות (וגם בעבר) משתמשות במערכת הגה כוח הידראולית. המשאבה מספקת נוזל הגה כוח דרך סדרה של קווים אל מתלה הגה הכוח, מה שמגביר את יכולתך לסובב את ההגה. הוא נועד להקל על ההיגוי - כל מי שאי פעם נהג במכונית ללא הגה כוח יודע כמה קשה לנווט.

כמה כלי רכב חדשים יותר החלו להיות מיוצרים עם הגה כוח אלקטרוני או EPS. הם שונים מאוד מעמיתיהם הוותיקים. אין משאבת הגה כוח. אין צורך בנוזל הגה כוח. המערכת כולה אלקטרונית ונשלטת על ידי יחידת הבקרה של הגה הכוח. יחידה זו מתקשרת עם שאר המחשבים ברכב כדי לספק שליטה טובה יותר על הכביש.

יחידת הבקרה מותקנת על לוח המחוונים מאחורי גלגל ההגה ומחוברת ישירות למנוע החשמלי. מנוע זה מחובר לעמוד ההגה, ומשם אל מתלה ההגה.

מודול בקרת הגה הכוח של הרכב שלך משמש בכל פעם שהרכב מופעל ומופעל. גם אם לא ממש מסובבים את ההגה, המערכת עדיין עוקבת אחר החיישנים השונים שבהם היא משתמשת. עם זאת, בלאי פיזי הוא לא עניין גדול מכיוון שרוב החלקים הם אלקטרוניים.

חיי השירות של יחידת בקרת הגה הכוח של הרכב שלך לא נקבעו. ברוב המקרים, זה אמור להימשך כל חיי המכונית. עם זאת, אלקטרוניקה מועדת לכשלים בלתי צפויים. כדאי להכיר את הסימנים והתסמינים שעשויים להצביע על כך שיחידת הבקרה של הגה הכוח או רכיב EPS אחר עומד להיכשל. זה כולל:

• EPS נדלק בלוח המחוונים
• אובדן הגה כוח (נדרש יותר כוח כדי לסובב את ההגה)

שימו לב שבמקרים מסוימים מערכת הגה הכוח האלקטרונית שלכם תכבה אוטומטית כדי למנוע נזק עקב התחממות יתר. הדבר בולט במיוחד בנסיעה במדרונות תלולים עם מספר גדול של פניות (לדוגמה, בכביש הררי מפותל). במקרים אלו, המערכת תקינה והפעולה הרגילה תתחדש לאחר ירידת הטמפרטורה.

אם אתה חושש שיחידת הבקרה של הגה הכוח שלך לא מתפקדת, שים לב לנורת EPS בלוח המחוונים שלך, או שיש לך בעיות אחרות עם מערכת הגה הכוח שלך, מכונאי מוסמך יכול לעזור לבדוק את המערכת ולבצע את כל התיקונים הדרושים. יחידת בקרת הגה כוח במידת הצורך.