איך לנהוג במכונית בלילה
נהיגה בלילה היא פעילות מרגשת מאוד, אך יחד עם זאת די מסוכנת. אפילו בפנסים, לעתים קרובות איננו יכולים לשפוט כראוי מרחקים או מצב התנועה. לפי הסטטיסטיקה, בלילה מתרחשות משמעותית יותר תאונות דרכים מאשר ביום. אותם נהגים שנמצאים מאחורי ההגה לאורך זמן יוצרים פי 5 יותר תאונות, והשלכותיהן בדרך כלל חמורות יותר.
לפני נסיעה בלילה צריך לחשוב היטב האם אפשר לדחות את הנסיעה עד הבוקר. אם זה לא מסתדר בשום צורה, לפני הנסיעה עליך:
- נגב היטב את השמשה הקדמית, החלונות, המראות האחוריות והפנסים;
- העריכו את מצבכם - שתו קפה, או שטפו את עצמכם במים קרים, אינכם יכולים לצאת מחדר מואר ומיד לנהוג - תן לעיניים להסתגל לחושך;
- למתוח את הגוף, לעשות כמה תרגילים;
- הצטיידו במים ובמשהו אכיל - קרקרים, ממתקים כדי להעסיק את עצמכם.
חשוב מאוד לעבור מאור גבוה לאור נמוך ולהיפך בזמן:
- אתה צריך להדליק את הפנסים הסלוליים 150-200 מטרים לפני מכוניות מתקרבות;
- אם התנועה המתקרבת לא מגיבה, אתה צריך למצמץ את האור הגבוה שלו;
- אם אתה מסונוור, אז אתה צריך להפעיל את כנופיית החירום ולעצור לזמן מה באותו נתיב;
- על פי הכללים, אתה צריך לעבור לקרוב במקומות שבהם הכביש מצטמצם, השטח משתנה אם אתה יוצא מהפנייה או משלים את הטיפוס;
- אתה צריך לעבור לרחוק אחרי שתפסת מכונית מתקרבת.
מסוכן במיוחד לעקוף בלילה. אם תחליט לעקוף, המשך באופן הבא:
- לפני המכונית מלפנים, עבור לאורות נמוכה והפעל את האיתות, לאחר שהעריך בעבר את מצב התנועה;
- לנסוע לנתיב המתקרב או הסמוך רק אם אין איסור עקיפה בקטע זה של הכביש;
- לאחר שהדביקו את המכונית, עברו לאור הגבוה והדליקו את האיתותים;
- תתפוס את מקומך בנתיב.
מטבע הדברים, אתה צריך להיות ערני ביותר במעברי הולכי רגל, במיוחד שאינם מוסדרים. שימו לב למהירות המותרת. אם התאורה גרועה, ייתכן שתבחין בהולך רגל מאוחר מדי לנקוט בפעולה כלשהי, גם אם המהירות שלך היא 60 קמ"ש.
עקוב אחר מצב האופטיקה שלך. לא תמיד כדאי להאמין לכל מה שאתה רואה - לעתים קרובות מאוד פנס אחד לפניך יכול להיות לא אופנוע, אלא מכונית עם נורה דולקת. אם אתה מרגיש עייף וישנוני, עדיף להישאר במקום כלשהו, לפחות לשעה.
טעינה…
