כיצד לשנות את צליל הפליטה של ​​מכונית, אופנוע

לכל מכונית יש "קול" משלה - צליל מערכת הפליטה. מנועים חזקים משמיעים צליל בס קשה, אחרים נשמעים גבוהים, רעשן מתכת מעורבב עם הצליל. צליל הפליטה תלוי במידה רבה במצב מערכת הפליטה והמנוע, אטימות ההתאמה של צינור הפליטה לסעפת, איכות אטמי הגומי המגינים על הצינורות מחיכוך בתחתית המכונית.

כדי לדעת איך לשנות את הצליל של אגזוז, אתה צריך לפחות מושג קטן כיצד פועלת מערכת הפליטה. המשימה העיקרית שלו היא להפחית את רעילות הגזים, להפחית רעש ולמנוע כניסת גזים לתא הנוסעים. מערכת הפליטה מורכבת מ:

• סעפת פליטה - גזי פליטה נכנסים אליו ישירות מהמנוע;
• זרז - בו, ​​כתוצאה מתגובות כימיות, גזים מטוהרים;
• מהוד - רעש מופחת;
• משתיק קול - הפחתת רעש עקב תכונות עיצוב.

כל החלקים הללו מחוברים ביניהם על ידי צינורות מעבר. בעיות במערכת הפליטה עלולות להוביל לא רק לשאגה לא מאוד לא נעימה בנהיגה, אלא גם להפרעות במנוע.

שני מרכיבים אחראים בעיקר לגוון צליל הפליטה - הזרז והמשתיק. בהתאם לכך, כדי לשנות את הטון צריך לבדוק את מצבם ולבצע איתם תיקונים.

השלב הראשון הוא להעריך את מצב מערכת הפליטה כולה:

• להקשיב לצליל הפליטה ולהעריך את פעולת מערכת הפליטה - האם נוזלים נשפכים, האם עשן שחור יורד;
• בדוק את הצינורות לאיתור קורוזיה ו"שריפתות" - לגזים היוצאים מהסעפת יש טמפרטורה של עד 1000 מעלות, ועם הזמן המתכת חווה עייפות ונוצרים בה חורים;
• בדוק את איכות המחברים - מהדקים ומחזיקים;
• לבדוק את איכות החיבור של צינורות מעבר, זרז, מהודים, משתיק קול;
• לראות אם משתיק הקול מתחכך בתחתית המכונית.

בהתאם לכך, אם נמצאו בעיות כלשהן, יש לתקן אותן באופן עצמאי או בתחנת השירות.

הטון של צליל הפליטה נקבע בזרז. כדי לשנות את הטון, נעשה שימוש במה שנקרא "בנקים" - משתיקים לא סטנדרטיים נוספים המותקנים על צינורות או מחוברים לזרזים. בתוך קופסאות שימורים כאלה המשטחים מכוסים בסיבים מיוחדים שסופגים רעש, וישנה גם מערכת מבוכים שדרכם נעים גזי פליטה. גוון הפחית תלוי בעובי הקירות ובמבנה הפנימי שלה.

ניתן גם לשנות את הטון של הצליל באמצעות משתיקי קול העשויים מחומרים שונים. הקוטר הפנימי של הצינורות שעוברים מהקטליזטור אל משתיק הקול משפיע גם על הסאונד. נכון, יהיה קשה מאוד לבצע עבודה כזו בעצמך:

• ראשית, אתה צריך להיות מסוגל לחתוך צינורות עם מטחנה ולהיות בעל כישורים של רתך;
• שנית, הרכיבים אינם זולים, ומומחים יבצעו את העבודה בסלון מיוחד.

השינוי בצליל האגזוז מושג גם באמצעות חרירי משתיק קול מיוחדים. להבי מדחף מותקנים בתוך חרירים כאלה, המסתובבים בהשפעת הגזים הנכנסים, שגם ייראו מגניבים ומסוגננים.

כך, שינוי בצליל האגזוז יכול להתרחש הן כתוצאה מעבודות תיקון לשיקום מערכת הפליטה והסאונד יחזור לאחר מכן למפעל, והן לאחר כוונון, כאשר בעלי מכוניות מגניבות ירצו שה"חיות" שלהם להשמיע שאגה חזקה על המסלול.

טעינה…