איך קונים את Kalina bu?

החלטתי לשתף את החוויה שלי בקניית Kalina משומשת עבור חברי. היו לו רק 200 רובל כסף, אז הם לא שקלו חדשים, והלכו לבחור בין מכוניות משומשות. בהתחלה הוא לא רצה להסתכל על קאלינה בשום צורה, אבל אחרי שהסתכל על עשרות החלודים של 000, הוא החליט שקלינה תהיה האופציה המושלמת.

איפה חיפשת רכב משומש?

הצעד הראשון היה לחפש מודעות למכירת מכוניות באתרי מודעות מקומיים, אך משום מה לא היו שם אפשרויות מתאימות. היו כמה עותקים, אבל יקר מדי עבורנו.

כמובן, היו עוד אפשרויות ב-AUTO.RU, אבל אפילו שם לא היה שום דבר מעניין, באופן מוזר. והמחירים השאירו הרבה מה לרצוי. עיתוני פרסום הם שלב שעבר ולא מצאנו שום דבר הגיוני מלבד כמה פרסומות.

אבל באוויטו היו לא מעט מודעות והיו כמה הצעות שעניינו אותנו. להלן אספר לכם ביתר פירוט על שתי הלדאס קאלינה, בהן שקלנו בדיוק במה עצרנו.

מה לחפש בקנייה?

אז, המכונית הראשונה שיוצרה בשנת 2008 עם קילומטראז' של 89 קילומטרים לפי הבעלים ומד המרחק. אבל אל תאמין בצורה עיוורת למילים. הסתכלו על מצב המכונית ובעיקר על המנוע ותמצאו את הדרך. הדחיסה בגלילים נמדדה והיא הייתה בין 000 ל-10 אטמוספרות, תלוי בגליל. התפשטות כזו מעידה על כך שלא הכל תקין עם המנוע והקילומטראז' המצוין סופג בבירור.

בעת בדיקת המרכב, בדוק היטב את הריתוכים והריתוכים הנקודתיים של המפעל. זה בולט במיוחד בתמונה למטה, המציגה את קלינה מבלי להיכנס לתאונה:

אם הנקודות הללו לא נמצאו במהלך הבדיקה, אז יש סיכוי של 100% שהקצה הקדמי נשבר. כמו כן, ישנם סימנים דומים על דלתות Kalina, כמו גם בחלק האחורי של הגוף, המוצגים בבירור להלן:

לאחר בדיקת גופת המכונית הראשונה לא נמצאו פגמים, אך הזכוכית של הנהג כבר התחלפה, ולמה לא ידוע! באופן כללי, בהתחשב בעובדה שהמנוע אינו הרעננות הראשונה ויש ניואנסים קלים בגוף ובזיגוג, סירבנו לקנות בשלב זה.

ואז החלטנו לבחון אופציה קצת יותר יקרה ודאגנו לקלינה סדאן 2010 בתצורה "סטנדרטית". כמובן, לא היה הגה כוח חשמלי ואלקטרוניקה אחרת, אבל עבור נהג מתחיל - זו האפשרות הטובה ביותר - פחות בעיות תחזוקה.

בעל הרכב היה לבד, והוא כבר מבוגר, אז זה יתרון גדול. לגבי המנוע, הדחיסה הנמדדת הראתה שיש 13 אטמוספרות בכל צילינדר, וזה אינדיקטור מצוין. אגב, שכחתי להגיד לקילומטראז' - 30 לפי הבעלים והמונה. ואם לשפוט לפי מצב מנוע הבעירה הפנימית, זה נכון.

על הפחחות לא היה מה להתלונן, שכן הרכב היה במוסך כל השנה, והוא היה מחומם. אז אין חלודה, אין שריטות, באופן כללי - גוף מיד מסוכנות רכב.

 

אחרי שרכבנו עליו, רציתי לקנות אותו אפילו יותר. המתלים מצוינים, שום דבר לא מקשקש בשום מקום, הרכב מגיב ובולע ​​בצורה נעימה מהמורות בכביש! באופן כללי, היינו צריכים להתמקח קצת וקנינו אותו ב-210 רובל, שזו רק מתנה למדינה כזו!