כיצד לכוון מגבר לרכב לאמצעים וגבוהים (מדריך עם תמונות)

במאמר זה אלמד אתכם כיצד להגדיר מגבר לרכב לתדרים בינוניים וגבוהים תוך מספר דקות.

עיוות שמע מתרחש אם תדר בקרת ההגבר מוגדר גבוה מדי. כחובבת סטריאו גדולה שעבדה בחנות סטריאו לרכב, יש לי ניסיון בכוונון מגברים כדי לשפר את איכות הצליל. אתה יכול לבטל עיוות בסטריאו שלך על ידי כוונון עדין של האמצעים והטרבלים עם הגדרות הטרבל והבס. כמו כן, תמנע מעיוות קול שפוגע ברמקולים ורכיבי מערכת סטריאו אחרים, ולא תיגרם לך הפסד או עלות נוספת לתיקון מערכת השמע שלך.

סקירה מהירה: השלבים הבאים יכוונו כראוי את מגבר המכונית שלך עבור האמצעים והגבוהים:

• השמעת האודיו או המוזיקה האהובים עליך
• אתר את בקרת ההגבר מאחורי המגבר וסובב אותו לכיוון האמצע.
• כוונן את עוצמת הקול לכ-75 אחוז
• החזר את בקרת ההגבר והגבר בהדרגה את התדר עד להופעת הסימנים הראשונים של העיוות.
• אתה יכול גם להשתמש במולטימטר כדי לכוונן את בקרת הרווח.
• הפוך את מתג HPF במגבר והגדר את ה-HPF ל-80Hz כדי להגדיר את התדרים הגבוהים.
• כוונן את תדרי האמצע בין 59 הרץ ל-60 הרץ לקבלת הצליל הטוב ביותר.
• הסר פסגות וטבילות קשות עם בקרת ה-EQ של המגבר.

להלן אכנס לזה לעומק.

התאמת תדרים בינוניים וגבוהים

הגדרת המגבר תלויה גם בסוג המגבר בסטריאו של המכונית. מתחילים צריכים לוודא שאין תדרים נמוכים ליד הרמקולים שלהם.

כמו כן, אתה צריך הגדרת Gain מתאימה כדי לקבל את ה-ipf וה-hpf הנכונים עבור מודים ומקסימום. הימנע מעיוותים, אם כי ניתן למזער או לבטל אותו בקלות. עיוות יכול לגרום לנזק בלתי מבוטל לרמקולים ולאוזניים שלך. עיוות מתרחש כאשר אתה מגדיר את בקרת ההגבר גבוה מדי ואז המגבר שולח אותות אודיו קצוצים לרמקולים. מוזיקה רועשת מחמירה את המצב כי הרמקולים כבר עמוסים מדי.

כיצד להגדיר בקרת רווח

כדי לעשות זאת:

שלב 1. השמע שיר שאתה מכיר כי אתה יודע איך הוא נשמע.

במגבר, מצא את כפתור ה-Gain וסובב אותו כמעט בחצי הדרך - אל תכוון אותו לעוצמה מלאה.

שלב 2. העלו את הווליום ל-75 אחוז - העיוות מתחיל בעוצמות גבוהות מאוד, אז אל תגדיר את הווליום למקסימום.

שלב 3. תקשיב למוזיקה המתנגנת ותראה אם ​​היא טובה.

שלב 4. חזור לבקרת ההגבר בגב המגבר והתאם אותו (קשה) עד שיתחיל עיוות. הפסק להגביר את הווליום ברגע שאתה מבחין בעקבות של עיוות.

לחלופין, אתה יכול להשתמש במולטימטר כדי לכוונן את בקרת הרווח.

הגדרת המקסימום

אם אתה רוצה רק תדרים גבוהים ברמקולים שלך, אז מסנן HPF High Pass הוא מה שאתה צריך. ה-HPF חוסם אותות בתדר נמוך המופקים בצורה גרועה על ידי רמקולים וטוויטרים. אותות בתדר נמוך עלולים לשרוף את הרמקולים שלך, אז HPF עוזר למנוע זאת.

השלבים הבאים יעזרו לך לכוון את הטרבל:

שלב 1: הפוך את מתג Hpf במגבר, או השתמש במברג כדי לכוונן אותו אם אין בו מתג.

כדי להפעיל את ההגדרות, החלף את מתג המסנן הגבוה במגבר שלך. לרוב המגברים יש מתג, אבל זה תלוי ב-OEM.

שלב 2: הגדר את מסנן High Pass ל-80Hz

HPFs מבינים את ביצועי העיבוד הטובים ביותר שלהם מ-80 הרץ עד 200 הרץ, אבל הראשון הוא הטוב ביותר.

כל תדר מתחת ל-80Hz צריך להיות מנותב לסאב וופר ורמקולי הבס. לאחר הגדרת ה-HPF ל-80Hz, כוונן את ה-LPF כדי ללכוד תדרים מתחת ל-80Hz. כך, אתה מבטל פערים בשחזור הצליל - שום תדר לא נשאר ללא תשומת לב.

הגדרת תדרי האמצע

רוב האנשים שואלים אותי איזו הגדרת תדר היא הטובה ביותר עבור תדרי אמצע. הנה לך!

שלב 1: כוונן את טווח הביניים בין 50Hz ל-60Hz.

חשוב ביותר לזכור שהתדר הממוצע של הרמקול הראשי של הרכב הוא בין 50 הרץ ל-60 הרץ. עם זאת, חלק מהאודיופילים משתמשים באקולייזרים לטעם עדין יותר. אז, מצא את כפתור הביניים במגבר והגדר אותו ל-50Hz או 60Hz.

שלב 2: הסר פסגות וטבילות חדות

כדי לעשות זאת, השתמש בהגדרות אפנון או אקולייזר. פסגות ושקעים חדים יוצרים צלילים קשים, אז הקפידו לבטל אותם עם הגדרות ה-EQ של המגבר שלכם. (1)

הגדרות האקולייזר גם מפרידות את הצליל לתדרים נמוכים, בינוניים וגבוהים. זה מאפשר לך להתאים אותם איך שתרצה; עם זאת, חלקם מעדיפים להשתמש באפליקציה כדי לכוון את המגבר. אבל באופן כללי אתה צריך להגדיר את הגבוהים קצת יותר גבוהים מהאמצעים בשביל הצליל הטוב ביותר.

לבסוף, בעת הגדרת הגדרות המגבר, ודא שהן תואמות לצרכים שלך. לאנשים יש טעם שונה בסאונד, ומה שנשמע לך טוב עשוי להיות עלוב לאדם אחר. אין הגדרות של סאונד או מגבר רע או טוב; העניין הוא לבטל עיוותים.

מונחים בסיסיים והגדרות מגבר

יש צורך להבין את המונחים הבסיסיים וכיצד להגדיר מגבר לרכב לפני התאמת האמצעים והגבוהים. משתנים כגון המוזיקה המושמעת, הרמקול או המערכת כולה משפיעים על כוונון התדר הבינוני והגבוה.

בנוסף, ישנם מספר כפתורים או הגדרות בגב המגבר המצריכים היכרות טובה עם המגבר. אחרת, אתה עלול להתבלבל או לעוות את ההגדרה. להלן אדון בהרחבה במושגים העיקריים.

תדירות

תדר הוא מספר התנודות בשנייה, הנמדד בהרץ, הרץ. [1 הרץ == מחזור אחד לשנייה]

בתדרים גבוהים, אותות אודיו מייצרים צלילים גבוהים. לכן, תדר הוא מרכיב מרכזי של תדרים בינוניים וגבוהים באודיו או במוזיקה.

בס משויך לבס, ואתה חייב להיות בעל רמקולי בס כדי לשמוע תדרים נמוכים. אחרת, גלי רדיו בתדר נמוך עלולים לגרום נזק לרמקולים אחרים.

לעומת זאת, תדרים גבוהים משוחזרים על ידי מכשירים כמו מצלתיים וציוד אחר בתדר גבוה. עם זאת, איננו יכולים לשמוע את כל התדרים - טווח התדרים לאוזן הוא 20 הרץ עד 20 קילו-הרץ.

יחידות תדר אחרות במגברים לרכב

חלק מהיצרנים מפרטים את התדר בדציבלים (dB) של LPF, HPF, סופר בס וכן הלאה.

רווח (רגישות קלט)

רווח מסביר את הרגישות של מגבר. אתה יכול להגן על מערכת הסטריאו שלך מעיוות שמע על ידי כוונון ההגבר בהתאם. לפיכך, על ידי התאמת ההגבר, אתה משיג יותר או פחות ווליום בכניסה של המגבר. מצד שני, עוצמת הקול משפיעה רק על פלט הרמקולים.

הגדרות רווח גבוהות יותר מקרבות את הסאונד לעיוותים. ברוח זו, עליך לכוונן עדין את הגדרות ההגברה כדי למנוע עיוות ביציאת הרמקול. אתה תבטיח שהרמקול מספק רק מספיק כוח כדי למנוע עיוות שמע.

קרוסאוברים

הצלבות מבטיחות שהאות הנכון יגיע לנהג החוקי שלו. זהו מכשיר אלקטרוני המובנה במעגלי האודיו של המכונית כדי להפריד את תדר האודיו לטווחים שונים. כל טווח תדרים מנותב לרמקול המתאים – טוויטרים, סאב וופרים. הטוויטרים מקבלים את התדרים הגבוהים, בעוד שהסאבים והוופרים מקבלים את התדרים הנמוכים ביותר.

מסנני High Pass

הם מגבילים את התדרים הנכנסים לרמקולים לתדרים גבוהים בלבד – עד גבול מסוים. בהתאם לכך, תדרים נמוכים נחסמים. לפיכך, מסנני מעבר גבוה לא יעבדו עם טוויטרים או רמקולים קטנים שעלולים להינזק כאשר אותות בתדר נמוך עוברים דרך המסנן.

מסנני Low Pass

מסנני מעבר נמוך הם ההפך ממסננים גבוהים. הם מאפשרים לשדר תדרים נמוכים יותר (עד גבול מסוים) לסאב וופרים - רמקולי בס. בנוסף, הם מסננים רעש מאותות שמע, ומשאירים מאחור אותות בס חלקים.

הסתכמות

הקמת מגבר לרכב עבור תדרים בינוניים וגבוהים אינה קשה. עם זאת, עליך להבין את הרכיבים או האלמנטים הבסיסיים של כוונון שמע - תדר, הצלבות, בקרת רווח ומסנני מעבר. עם המוזיקה האהובה עליך והידע הנכון, תוכל להשיג אפקטים קוליים עוצרי נשימה במערכת הסטריאו שלך. (2)

עיין בכמה מהמאמרים שלנו למטה.

• כיצד לחבר רמקולים רכיבים
• מהו החוט הוורוד ברדיו?
• כמה וואט יכולה ידית חוט לרמקול בגודל 16

המלצות

(1) אפנון לאקולייזר - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/modulation

(2) מוזיקה - https://www.britannica.com/art/music

קישורי וידאו

כיצד להגדיר את המגבר למתחילים. כוונן את ה-LPF, HPF, Sub sonic, gain, כוונון/חיוג מגבר.

כיצד לכוון מגבר לפי אוזן [רמקולי שמע לרכב]