איך סוכנויות רכב בוגדות בקניית רכב משומש?
כיום שירות הטרייד אין פופולרי מאוד בקרב נהגים - קניית מכוניות משומשות בסוכנות רכב. נראה כי כל סוכנות רכב היא חברה רצינית, שבה הטעיה אינה נכללת. עם זאת, ניתן לרמות אותם גם כאשר קונים רכב חדש לחלוטין, ויש הרבה סיפורים רהוטים על איך שולל את המוכרים והקונים של מכוניות משומשות.
לכן, אם אינכם רוצים להיתקל בבעיות בעתיד, פנו רק לסוכנויות הרכב של סוחרים מהימנים – על רבים מהם כבר כתבנו באתר האינטרנט שלנו Vodi.su. הם מקפידים על כל כללי ההליך לקבלת רכב למכירה:
- מתקבלות מכוניות שאינן מעל 7 שנים;
- סקירה יסודית של תיעוד תומך;
- בדיקת המכונית בכל הבסיסים האפשריים;
- אבחון, תיקון.
רק רכבים מוכחים מוצעים למכירה. אבל במציאות, קונים צריכים להתמודד עם סוגים רבים של הונאה. נשקול את העיקריים שבהם במאמר זה.
סוגים נפוצים של הונאה
התוכנית הפשוטה ביותר - הקונה נאלץ לשלם עבור שירותים שלא ניתנו.
להלן דוגמא פשוטה:
- אדם נוסע במכונית במצב נסבל למדי לסלון ומקבל עבורה את כספו;
- המנהלים קובעים מחיר הכולל שירותים רבים: ניקוי יבש מלא של הפנים, החלפת שמן, התקנת בלוקים שקטים או תמוכות מייצבות (אם כי, למעשה, כל זה לא נעשה);
- כתוצאה מכך, העלות עולה בכמה אחוזים.
כלומר, הם מוכיחים לכם שהם למעשה יצרו אחד חדש ממכונית ישנה ושבורה, ולכן זה עולה יותר.
בחלק מהאתרים הצוות הטכני באמת מסתכל מתחת למכסה המנוע, אבל לא כדי לבטל פגמים, אלא כדי להחליף חלקים רגילים לאשפה אמיתית. לדוגמה, הם יכולים להחליף סוללה בת קיימא ויקרה כמו Bosch או Mutlu באיזה אנלוגי מקומי מסוג Kursk Current Source, שלא סביר שיחזיק 2 עונות.
תוכנית נפוצה נוספת היא מכירת מכוניות משומשות במצב טוב לסוחרים. הלקוח המסוים לא יסבול מכך, אולם בעתיד, אותה מכונית תצוץ באתר המודעות החינמיות במחיר גבוה משמעותית מזה ששולם לבעלים לשעבר.
לעתים קרובות לא מאוד מנוסים קונים מוצעים מה שנקרא "תלוי". ככלל, מדובר ברכבים שעומדים באתר זמן רב מאוד וכבר במובן המילולי של המילה מתחילים להפוך לבלתי שמישים. לא יהיה קשה להביא מכונית כזו לסוג עבודה פחות או יותר רגיל. כתוצאה מכך, מישהו יקנה זבל רכב, אבל במחיר שוק ללא הנחות.
הונאה פיננסית עם טרייד אין מכוניות משומשות
לעתים קרובות מאוד קונים מתפתים לעלות נמוכה. אתה יכול להוזיל את המחיר בדרכים רבות:
- לציין זאת ללא מע"מ - 18 אחוזים;
- ציינו את המחיר במטבע בשער הישן, אך דורשים תשלום ברובל;
- אל תיקח בחשבון שירותים נוספים (נשקול פריט זה ביתר פירוט).
ראשית, במקום חוזה מכר רשמי, הם עשויים לערוך איתך "חוזה ראשוני" כביכול, ולאחר החתימה עליו מתברר שרישום ה-DCT הוא שירות בתשלום ויש לשלם עוד כמה עשרות אלפים.
שנית, מנהלים יכולים לעורר הייפ לא קיים. אז, יגידו לכם שבמחיר הזה נשאר רכב אחד, אבל כבר יש לו קונה. אם אתה רוצה לקנות אותו, אתה צריך לשלם כמה אחוזים למעלה. מדובר ב"גירושים" ותיקים מאוד ולא תמיד ניתן לפענח אותו, שכן המחירים לרכב משומש אינם קבועים באופן ברור ותלויים במרכיבים רבים:
- מצב טכני;
- קילומטראז' במד המהירות - אגב, ניתן לשנות אותו בקלות למטה;
- מחיר השוק הממוצע לדגם זה - לא משנה עד כמה המצב טוב, למשל, יונדאי אקסנט או רנו לוגאן משנת 2005, הם לא יכולים לעלות יותר מדגמים חדשים בשום אופן (אלא אם כן, כמובן, הותקן מנוע חזק יותר או בוצעו שינויים עיצוביים אחרים).
שלישית, מספר סלונים פועלים רק כמפיצים. הם עורכים הסכם מכירה ורכישה עם המוכר מטעם עצמם, ואז פשוט מוסיפים 30% למחיר ומוצאים קונה חדש, ולא סוכנות רכב, אלא הבעלים לשעבר מופיע ב-DCT. עסקה כזו עלולה להיפסל בעתיד.
וכמובן, תוכניות נפוצות:
- מכירת מכונית עם עבר אפל על מסמכים מזויפים;
- "התחדשות" מופלאה על ידי שינוי תאריך היציאה;
- מכירת מכוניות וקונסטרוקטורים לאחר תאונה או מורכבות ממספר מכוניות.
אתה יכול לבדוק את כל זה, אתה רק צריך להקפיד על בדיקת מסמכים והתאמה בין קוד ה-VIN ומספרי היחידות.
איך להימנע מהטעיה?
באופן עקרוני, לא נגיד שום דבר חדש. אסטרטגיה פשוטה לא להסתבך, המורכבת ממספר נקודות.
1. קחו את תעודת הרישום ובדקו את כל המספרים. קוד ה-VIN, המספרים הסידוריים ותאריך הייצור יכולים להיות לא רק על לוחית מתחת למכסה המנוע, אלא גם לשכפל, למשל, על עמוד הדלת הקדמית, על חגורות בטיחות או מתחת למושב - כל זה מתואר בפירוט בהוראות .
2. הסתכל מתחת למכסה המנוע. יש לשטוף את המנוע. אם יש נזילות שמן או שכבת אבק עבה, הדבר עשוי להעיד על כך שמנסים להסתיר מכם את המצב האמיתי של המכונה.
3. שבו מעט בזווית לרכב, קרוב יותר לתא המטען ובדקו את איכות הצבע: היא צריכה להיות מוצקה, ללא בועות ואלמנטים בולטים. אם יש פגמים, אז יש לציין אותם בכנות בתיאור: הם צבעו מחדש את הפגוש או סדקו את הפגוש וכו'.
4. בדוק את הרווחים בין אלמנטי הגוף, כולם צריכים להיות באותו רוחב. אם הדלתות צונחות, הדבר עשוי להעיד על עיכול הגוף והפרה של הגיאומטריה שלו.
5. בדוק את המכונית בתנועה:
- שחרר את גלגל ההגה בקטע ישר;
- לבלום חזק על מדרכה יבשה;
- להקשיב לצליל המנוע, להסתכל על האגזוז.
אם במודעה כתוב שהמכונית כמעט חדשה, היא חייבת להתאים לתיאור. אבל נוכחותן של תקלות היא הזדמנות להתמקח, או לחפש אפשרות אחרת.
טעינה…
