איך להישאר בחיים אם המכונית נתקעה באמצע הכביש המהיר

תארו לעצמכם מצב: מכונית נעצרת לפתע בכביש הטבעת של מוסקבה או בכביש מהיר, חוסמת את הנתיב השמאלי או האמצעי, ואינה מגיבה לפניות של מפתח ההצתה. בכביש מהיר עם עומסי תנועה כבדים, זה מאיים בתאונה איומה עם קורבנות רבים. כיצד להגן על עצמך ועל משתמשי דרך אחרים ככל האפשר בנסיבות כאלה?

בדרך כלל, מכונית שנעצרה במהירות ממשיכה לנוע באינרציה במשך זמן מה, כך שכמעט תמיד אפשר במונית לצד הדרך. העיקר לא לכבות את ההצתה, אחרת ההגה יינעל. במצב כזה, בשום מקרה אל תחמיצו את ההזדמנות לצאת מהכביש, אחרת, אם תעצרו על הכביש, תיפול למלכודת אמיתית.

אם מסיבה כלשהי זה עדיין קרה, הדבר הראשון שצריך לעשות הוא להפעיל את האזעקה. אל תשכח - במקרה של עצירה כפויה מחוץ ליישובים בכביש או בשולי הכביש, על הנהג ללבוש אפוד מחזיר אור. יש לעשות זאת לפני הריצה כדי להציב תמרור עצירת חירום.

על פי הכללים באזורים מיושבים, זה צריך להיות לפחות 15 מ' מהרכב, ומחוץ לעיר - לפחות 30 מ'. בכביש מהיר סואן, רצוי להגדיר אותו כמה שיותר, אבל כשלעצמו כל תנועה ברגל על ​​כביש מהיר זה מסוכן ביותר, אז עשה הכל במהירות ובקפידה לעקוב אחר המצב מסביב.

אז אתה צריך להתקשר בדחיפות למשאית גרר. לאחר מכן, העריכו את המצב ובמידת האפשר, גלגלו את המכונית לצד הדרך. הפקק שנוצר יציל אותך רק על ידי הפחתת עוצמת התנועה בכביש.

סעיף 16.2 לסד"א מחייב את הנהג "לנקוט אמצעים על מנת להביא את המכונית לנתיב המיועד לכך (מימין לקו המסמן את קצה הכביש)". אחרי הכל, מכונית שעומדת באמצע כביש מהיר מהווה איום רציני על בריאותם וחייהם של אנשים רבים, ולכן יש צורך להסירה משם בהקדם האפשרי. אבל "נקיטת פעולה" הוא מושג מעורפל.

ראשית, קורה שאי אפשר להוציא את הרכב מהכביש בגלל תקלות בגלגלי הריצה - למשל, כאשר מפרק הכדור נדפק והמכונית משובשת לחלוטין. שנית, מה ילדה שברירית לעשות לבד? לעמוד בנתיב השמאלי ולהניף בידיים, לנסות לעצור מכוניות שעוברות על פניו במהירות של מעל 100 קמ"ש זו התאבדות. יש רק מוצא אחד - לרוץ לצד הדרך, אבל זה אפשרי אם נתיב אחד מפריד ביניכם. במק"ד הרחב עם חמישה נתיבים ותנועה צפופה במהירות גבוהה, ניסיון כזה יהיה התאבדות.

לכן, כשהם נשארים לבד על הכביש עם חברכם הברזל המשותק, כדאי למצוא את המקום הבטוח ביותר ולחכות להגעת הגרר לשם. מסיבות ברורות, כניסה לרכב חונה היא לא הפתרון הטוב ביותר. אבוי, האפשרות הטובה ביותר היא לא פחות קיצונית - לעמוד במרחק מסוים מאחורי המכונית שלך בכיוון הנסיעה.