כיצד לפתוח ולהתניע את המכונית אם המצבר מת
טיפים לנהגים

כיצד לפתוח ולהתניע את המכונית אם המצבר מת

28.06.2022 /

רכבים מודרניים עם ציוד מותקן מספקים רמה ראויה של נוחות ובטיחות על הכביש. עם זאת, בעלים רבים של מכוניות כאלה אינם יודעים כיצד לפעול אם יתגלו תקלות יומיומיות באופן בלתי צפוי. למשל, הם לא יודעים איך להתניע את המכונית אם המצבר אזל ברגע הכי לא מתאים.

סוללה יכולה לגווע מכמה סיבות. תארו לעצמכם את הסיטואציה: לא השתמשתם ברכב כבר זמן מה, וכשחזרתם מאחורי ההגה, עמדתם בפני מצבר מת. מצבר פגום מונע מהדלתות להיפתח ולהתניע את המכונית. אם אתה משתמש במפתח רגיל עם שלט מפתח אוטומטי, לא אמורות להיות בעיות בפתיחה עם סוללה פגומה. אם המפתח לא היה בשימוש זמן רב, הזחל עלול להחליד בקלות, ואי אפשר יהיה להכניס את המפתח לשם.

אל תמהר להתעצבן. ישנן מספר שיטות מוכחות שיסייעו בפתיחת הרכב ויבטיחו את התנעת המצבר מבלי להתקשר לשירותים מיוחדים.

תוכן

  • 1 איך להבין שהסוללה מתה
  • 2 איך פותחים רכב עם מצבר מת
    • 2.1 איך פותחים את הדלת של מכונית זרה
    • 2.2 וידאו: פתח את רנו עם סוללה מתה
  • 3 דרכים ל"החייאה" של סוללה מתה
    • 3.1 בעזרת האצה מכוח חיצוני
      • 3.1.1 מה"דוחף"
      • 3.1.2 נִגרָר
    • 3.2 "תאורה" ממכונית תורמת
      • 3.2.1 סרטון: כיצד להדליק מכונית נכונה
    • 3.3 עם מטען מתחיל
    • 3.4 חבל על ההגה
      • 3.4.1 וידאו: איך להתניע מכונית עם חבל
    • 3.5 בקבוק יין
  • 4 כיצד להפעיל מצבר בתיבת הילוכים אוטומטית
  • 5 חיי סוללה ארוכים

איך להבין שהסוללה מתה

ישנם מספר סימנים המעידים על בעיות בסוללה. לרוב, הסימפטומים מתחילים להופיע בטרם עת, לפני הרגע שבו הסוללה מתקרבת לסימן האפס טעינה. אם תאבחן את הבעיה בזמן, תוכל להימנע מלהגיע למצב חירום.

במקרים רבים, קל יותר למנוע בעיות של סוללה מתה.

ישנם התסמינים הבאים של סוללה מתה:

  • האזעקה מתחילה לפעול בצורה לא נכונה. כאשר אתה לוחץ על הכפתור על שלט המפתח, ההגנה נכבית לאט מאוד, הדלתות אינן נפתחות מעת לעת, המנעולים המרכזיים פשוט לא עובדים;
  • מערכת השמע ברכב נכבית מיד לאחר כיבוי המנוע עקב ירידת מתח חדה מדי;
  • בעיות בבהירות האור ברכב, ירידה בבהירות הפנסים בזמן נסיעה;
  • במהלך ההתנעה, המנוע מופעל לאחר טלטלה של מתנע, ואז המכשיר קופא לשנייה, ולאחר מכן הוא מתחיל לעבוד במצב סטנדרטי. במקרה של בעיות במצבר, המנוע תמיד מתניע לאט יותר מאשר עם מצבר טוב;
  • במהלך החימום, מחווני סל"ד קופצים לעתים קרובות. הבעיה היא שבמצב פעולה זה מנוע המכונית מגביר את צריכת האנרגיה מהסוללה שכמעט ריקה.

איך פותחים רכב עם מצבר מת

ישנן מספר דרכים לפתוח מכונית עם גנרטור מת. השיטה הראשונה כוללת עבודה מתחת לרכב, ולכן רצוי להצטייד בידכם לא רק גנרטור נוסף, ממנו תוטען סוללה מתה, אלא גם שקע, וכן שני חוטים בחתך של 2 סנטימטרים ו אורך של כמטר. רצף הפעולות במקרה זה הוא כדלקמן:

  1. הרם את המכונית באמצעות ג'ק;
  2. אנו מגיעים למנוע לאחר הסרת ההגנה;
  3. אנו מוצאים את המסוף החיובי ומהדקים עליו את החוט בעזרת תפס ה"תנין";
  4. אנו מחברים את החוט השלילי לגוף המכונית;
  5. אנו מחברים את החוטים לסוללה עובדת. ודא שהטרמינלים מחוברים כהלכה;
  6. לאחר חיבור האזעקה, אנו פותחים את המכונית משלט המפתח;
  7. פתח את מכסה המנוע, הוצא את הסוללה הפרוקה וטען אותה.

ישנן מספר דרכים קלות יותר לפתוח דלתות. כאשר הזכוכית בדלת הכניסה לא הורמה ​​במלואה, ניתן לנעוץ מוט ברזל דק עם וו בקצה לתוך החלל הפנוי שנוצר. בעזרת וו, אנו מחברים את הידית ומושכים בזהירות את כל המבנה למעלה. אם הידית נפתחת הצידה, אנו מבצעים מניפולציות דומות, אך אנו לוחצים על הידית, ולא מושכים אותה.

השיטה הבאה משמשת לעתים רחוקות. בעזרת פטיש רגיל שוברים את הזכוכית ברכב ממושב הנהג. זה לא יהיה מיותר לאבטח אזורים פתוחים בגוף כדי לא להיפגע משברי הזכוכית המתקבלים.

כדי ליישם את השיטה הבאה, תצטרך טריז עץ. אורך הטריז הוא כ-20 ס"מ, הרוחב בבסיס הוא כ-4 ס"מ. יש להכין גם מוט מתכת באורך מטר. טריז עץ מוחדר בקפידה בין הפינה האחורית העליונה של הדלת לבין עמוד המכונית וננעץ בהדרגה באגרוף עד שנוצר מרווח של כ-2-3 סנטימטרים ברוחב. לחריץ מוחדר מוט מתכת שבעזרתו מסובבים את מנעול המנעול.

לרוב, יתד באורך של עד 20 סנטימטר משמש לפתיחת דלת תקועה, אך לא מומלץ להשתמש במפתח במקרה זה.

דרך נוספת היא להחזיק מקדחה או מברג בהישג יד. אנו בוחרים מקדחה מתאימה וחותכים את צילינדר המנעול. נוסיף כי לאחר שימוש בשיטה זו, יהיה עליך להחליף את הזחלים בכל דלתות המכונית.

השיטות הנ"ל מתאימות יותר למכוניות ביתיות. מכוניות זרות מודרניות מצוידות במערכות מיוחדות למניעת גניבה, למשל, לא ניתן יהיה יותר להכניס חוט בין הזכוכית לאטם.

איך פותחים את הדלת של מכונית זרה

על מנת למזער את הסבירות של מצב בו יש לפתוח את הדלת באמצעי חירום, כדאי לפתוח מעת לעת את המנעולים עם מפתח רגיל. אז המנעול לא יחליד, ואם האוטומציה כבה, אתה תמיד יכול לפתוח את המכונית במצב ידני.

במכוניות זרות, הגישה לתא הנוסעים מתרחשת על ידי עיקול קטן באזור הדלת. כדי ליישם שיטה זו, תזדקק לחוט ארוך, מברג ופיסה מכל בד. רצוי לבצע עיקול באזור מתלה המכונית - בד בהתחלה דוחפים לשם, ולאחר מכן מוחדר מברג (סמרטוט יעזור למנוע נזק לפני השטח של המכונית). הדלת מכופפת בהדרגה עם הכלי עד שהחוט זוחל לתוך הרווח שנוצר.

דלת הנהג מכופפת עם מברג, ואז מוחדר לשם חוט

וידאו: פתח את רנו עם סוללה מתה

פתיחת רנו עם סוללה מרוקנת

דרכים ל"החייאה" של סוללה מתה

גם סוללה יקרה ואיכותית לאחר זמן מה מתחילה לאבד מעצמה טעינה. בעיקרון, הגורמים הבאים מעוררים את הבעיה:

אפשר להתניע רכב עם מצבר מת, אז בואו נסתכל על מספר דרכים לפתור את הבעיה.

בעזרת האצה מכוח חיצוני

כדי להתניע את המכונית, זה מספיק כדי להניע אותו. אתה יכול לעשות זאת על ידי:

מה"דוחף"

האצה של מכונית במקרה זה צוברת בעת שימוש בכוח אנושי. עדיף להשתמש בשיטה זו בכביש עם שיפוע קל כדי להקל על המשימה. דחוף רק על ידי העמודים האחוריים או תא המטען של הרכב, אחרת יש סבירות גבוהה לפציעה חמורה. רק מכונית עם תיבת הילוכים ידנית יכולה "להתניע" בצורה זו.

לאחר שהמכונית הגיעה למהירות של 5-10 קמ"ש, יש צורך להעביר להילוך ולשחרר בצורה חלקה את המצמד.

נִגרָר

לגרירה יש צורך בכבל מיוחד באורך של לפחות 5 מטרים וכן מכונית נוספת בנסיעה שתשמש כגרירה.

כלי הרכב מחוברים זה לזה באמצעות כבל, ולאחר מכן הגוררת מאיץ את רכבך ל-10-15 קמ"ש. כאשר המהירות המצוינת מושגת, הילוך 3 משולב והמצמד משוחרר בצורה חלקה. אם המכונית מתניעה, ניתן לנתק את חבל הגרירה.

חשוב ביותר בעת הפעלת המצבר בעזרת סירת גוררת לתאם את פעולות שני הנהגים ולדון בסימנים שיינתנו זה לזה בזמן הנהיגה. גרירה לא מתואמת עלולה לגרום לנזק חמור לכלי רכב וליצור מצב חירום בכביש.

"תאורה" ממכונית תורמת

כדי "להאיר" מכונית, אתה צריך תורם אוטומטי אחר, שיש לו סוללה מתפקדת במלואה. התאורה של יחידת 12 וולט נעשית אך ורק מתורם 12 וולט. אם לסוללה שלכם יש מתח של 24 וולט, תוכלו להשתמש בשתי סוללות תורם של 12 וולט, שיחברו בטור.

השיטה כוללת את השלבים הבאים:

  1. מכוניות מונחות אחת ליד השנייה, אך אינן נוגעות.
  2. המנוע של המכונית התורם כבוי, החוט מהמסוף השלילי מוסר מהמכונית השנייה. בעת ביצוע עבודה, קיימת קוטביות; אם כלל זה מופר, קיימת סבירות גבוהה לכשל של כל האלקטרוניקה בשתי המכוניות.
  3. הדקים החיוביים של הסוללות מחוברים זה לזה, לאחר מכן המינוס מחובר לתורם ורק לאחר מכן לרכב שזקוק להחייאה.
  4. מכונית התורם מופעלת למשך 4-5 דקות ומשאירה אותה.
  5. ואז המכונה השנייה מופעלת, היא אמורה לעבוד במשך 5-7 דקות.
  6. המסופים מנותקים, אך משאירים את המכונית לעבודה עוד 15-20 דקות כדי שהסוללה יספיק להיטען מחדש.

סרטון: כיצד להדליק מכונית נכונה

עם מטען מתחיל

שיטה זו היא הקלה והבטוחה ביותר. מכשיר מיוחד מחובר לרשת, מתג המצב מוגדר למצב "התחלה". החוט השלילי של מטען המתנע מחובר לבלוק המנוע באזור המתנע, החוט החיובי מחובר למסוף החיובי.

מפתח ההצתה מסובב במכונית, אם המכונית מתניעה, ניתן לכבות את המטען המתנע.

חבל על ההגה

שיטה זו שימושית אם אין מכונית גוררת בקרבת מקום, ואין מי שידחף את ההובלה שלך.

כדי להתניע מכונית בצורה כזו, צריך חבל (בערך 5-6 מטר אורך) וג'ק. בעזרת ג'ק יש צורך לוודא שגלגל ההנעה נמצא במצב מורם מעל פני הקרקע. החבל כרוך בחוזקה סביב הגלגל, ולאחר מכן מופעלים ההצתה וההילוכים. כדי להתניע את המכונית, אתה צריך למשוך חזק בקצה החבל.

וידאו: איך להתניע מכונית עם חבל

התחל את המכונית שלך עם חבל (פריצה לחיי סוללה מתה)

בקבוק יין

הדרך הכי יוצאת דופן שבאמת עובדת. זה יעזור להתניע את המכונית בתנאים חירשים, כאשר רק יין בהישג יד.

יש צורך לפתוח את היין ולמזוג כוס משקה ישירות לתוך הסוללה. כתוצאה מכך, משקה אלכוהולי יעורר תגובה חמצונית, והסוללה תתחיל לתת זרם, וזה מספיק כדי להתניע את המכונית.

השיטה עם יין מתאימה רק למקרים קיצוניים, לאחר התחלה כזו, יהיה צורך להחליף את הסוללה לחדשה.

כיצד להפעיל מצבר בתיבת הילוכים אוטומטית

להתנעת רכב עם "אוטומט", מתאימות שיטות עם תאורה מסוללה אחרת, כמו גם אפשרות חיבור המצבר ל-ROM. נסה גם להוריד את הסוללה לאמבטיה חמה או פשוט להחליף אותה בחדשה אם יש לך אחת בהישג יד.

ניסית את כל הדרכים, אך לא קיבלת את התוצאה? נסה לחמם את הרכב בקופסה חמה.

חיי סוללה ארוכים

10 עצות יעזרו לא רק להגדיל את חיי הסוללה במכונית, אלא גם להימנע ממצבי חירום הקשורים לפריקה של יחידה זו ברכב:

  1. אם הסוללה לא תהיה בשימוש במשך זמן רב, הקפד לטעון אותה;
  2. יש לשפוך את האלקטרוליט לרמה כזו שהצלחות אינן חשופות;
  3. פריקה מלאה של הסוללה היא הסיבה העיקרית להפחתת חיי השירות שלה;
  4. עקוב אחר המתח של חגורת האלטרנטור, ואם היא משוחררת, החלף אותה מיד;
  5. יש לוודא שאין נזילות ברשת החשמל של הרכב;
  6. הקפד לכבות את כל המכשירים החשמליים לפני עזיבת הרכב;
  7. בכפור בחורף, קח את הסוללה הביתה בלילה;
  8. הימנע מחמצון של חוטי סוללה;
  9. בחורף, עדיף לא להשאיר את הסוללה במצב ריק;
  10. בעונת החורף רצוי להשתמש בכיסויים מיוחדים למצבר שיסייעו במניעת פריקה.

זכרו שהרבה יותר קל לשלוט בטעינת המצבר ולהחליף מצבר שהתבלה בזמן מאשר להתמודד עם מצבי חירום מאוחר יותר, להתניע ולפתוח רכב בשיטות מאולתרות.

הדיונים סגורים עבור עמוד זה

הוספת תגובה