איך להתיר את קליפר הבלמים?
תוכן
לכלוך וחלודה עלולים לגרום לקליפר הבלמים להיתקע. אבל קליפר בלמים תקוע לא שומר על מערכת הבלמים תקין. לכן, יש סיכוןתאונה וחשוב מאוד לשחרר אותו כמה שיותר מהר. נסביר כיצד לשחרר את קליפר הבלמים!
חוֹמֶר:
- Degripper (WD 40)
- כלי עבודה
- צנצנת או בקבוק פלסטיק
🔧 שלב 1. לפרק את מערכת הבלמים.
קליפר הבלמים הוא החלק ש חלק ממערכת הבלימה שלך... זה מה שמבטיח את הלחץ של רפידות הבלמים על הדיסק עקב פעולת בוכנת קליפר הבלמים, המופעלת בעצמה עקב לחץ השמן במעגל ההידראולי. ישנם שני סוגים של קליפרים בלמים:
- הקליפר בלם צף : הנפוץ ביותר ברכבי ייצור. הבוכנה רק דוחפת את הרפידה הפנימית. הלוח החיצוני מופעל על ידי הלחץ של הלוח הפנימי אליו הוא מחובר;
- הקליפר בלם קבוע : שני הרפידות נלחצות אל דיסק הבלם על ידי הבוכנות.
לפיכך, תפקידו של קליפר הבלמים הוא לווסת בלימה ותן לרכב שלך להאט. לפיכך, קליפר בלמים שנתפס מהווה סיכון מסוים לבטיחותך ולבטיחות הסובבים אותך. תסמינים של קליפר בלם תקוע:
- אחד ריח הצריבה ;
- של חריקות מבלמים;
- אחד דוושה קשיחה ;
- אחד תחושת לחץ בלם יד כאשר הוא אינו מופעל.
חסימת קליפר נגרמת בדרך כלל על ידי בעיית שימון, הצטברות של לכלוך בבוכנה או ללבוש צינור בלם... אם קליפר הבלמים שלך תקוע, יש לך שני פתרונות:
- הכי טוב, לשנות את הקליפר בַּלָמִים;
- לְנַסוֹת תמיכת אבזם בַּלָמִים.
אז איך משחררים קליפר בלמים מבלי לפרק אותו? זה פשוט לא אפשרי: בשל מיקומו ותפקודו, הדבר הראשון שצריך לעשות כדי לשחרר את קליפר הבלמים הוא לפרק את מערכת הבלמים. מצד שני, אפשר לנקות את הקליפרים מבלי לפרק את כל החלקים.
כדי לפרק את מערכת הבלמים:
- לנהוג במכונית על שקעים;
- הסר את הגלגל;
- אנחנו מסירים את רפידות הבלמים.
💧 שלב 2: טבלו את קליפר הבלמים בשמן החודר.
ואז לפרק את הקליפר עצמו עבור להשרות בשמן חודר... ה-WD-40 עושה את עבודתו היטב, אך ניתן גם להשרות את הקליפר ישירות בנוזל בלמים. שמן חודר ינקה וישמן את החלק.
בקליפרים צפים, קליפר הבלמים עובר על פניו רמקולים, או שקופיות. כאשר אתה בולם, קליפר הבלמים מחליק מעל המתמוך. קליפר תקוע כבר לא זז כראוי במגלשה שלו. לכן יש למרוח שמן חודר ישירות על עמודים סתומים או חסומים כדי לפנות אותם.
⚙️ שלב 3: נקה את הבוכנה והחלף את האטמים
סיבה שכיחה להתקף קליפר בלמים היא בוכנה... אם ניקוי התמוכות אינו מספיק, ייתכן שתצטרך ללכת לבוכנת הקליפר. בוכנה זו מאפשרת לקליפר לפעול על דיסק הבלם, אבל מפוח גומי הסובבים אותו עלולים להיקרע ולגרום להצטברות לכלוך. זה מה שמונע מהבוכנה להחליק כמו שצריך.
אם הבוכנה אחראית לתפיסת קליפר הבלמים שלך, אתה תעמוד בפני שני תרחישים:
- הבוכנה חסרה : במקרה זה, הסר את הלכלוך, אולי באמצעות צמר פלדה כדי להסיר את החלודה;
- הבוכנה נסוגה וננעלה : לחיצה על דוושת הבלם עלולה לשחרר אותה.
אם אינך יכול לנתק את בוכנת הקליפר על ידי לחיצה על דוושת הבלם, הסר תחילה את מכסה האבק להשרות את הבוכנה בשמן חודר כמה דקות. אתה יכול גם לנקות אותו עם אלכוהול או אצטון. לאחר מכן הנח את הבוכנה במלחצים וחטט באמצעות שני מברגים.
כאשר אתה סוף סוף משחרר את הבוכנה, שפשף אותה בעדינות עם נייר זכוכית כדי להסיר חלודה ולכלוך. עם זאת, עשה היזהר לא לשרוט את הבוכנה... לפני הרכבה מחדש של הבוכנה, יהיה עליך להחליף את אטמי הקליפר הקטנים.
🔨 שלב 4: הרכיבו את הקליפר המשוחרר ודמם את נוזל הבלמים.
לאחר השלמת תמרון השחרור, הרכיבו מחדש את מערכת הבלמים בסדר הפוך של הפירוק. אתה חייב לעשות נוזל בלמים מדמם... אם יש לך דימום בלם אוטומטי, אתה יכול לעשות זאת בעצמך. אם מנקים ביד, צריך שניים!
- לפתוח הבנק נוזל בלמים ולחבר את הצינור ל בורג דימום ;
- בזמן שאדם אחד פותח את בורג הדימום, השני צריך לדרוך על הדוושה בַּלָמִים;
- לתת נוזל בלמים במיכל;
- הדק את בורג הדימום. החזקת הדוושה בלחץ;
- שחרר את הדוושה בַּלָמִים.
חזור על הפעולה עד שהמערכת תידמם אוויר, ולאחר מכן הוסף נוזל בלמים. אתה יכול סוף סוף לבדוק את הקליפר שלך. אם לאחר פעולה זו הוא אינו משוחרר כראוי, יש להחליפו לחלוטין.
עכשיו אתה יודע איך לשחרר את קליפר הבלמים של המכונית שלך! אבל תתערב מערכת בלמים המכונית שלך, מה שמבטיח את בטיחותך, דורשת תמיד תשומת לב מיוחדת. אם אינך בקי במכונאות, קח את קליפרי הבלמים שלך למכונאי מקצועי.
