איך מתג האיתות יודע להתאפס כשהמכונית שלי מפסיקה לפנות?
כשאתה נוהג, זה לא נדיר לראות נהג עם איתות מופעל כשאין יציאה או פנייה מתקרבים, והם כמובן לא מתכוונים להחליף נתיב או לפנות בזמן הקרוב. במצב זה, או שמצלמת האיתות לא עובדת או שהם שכחו לכבות את האיתות באופן ידני. איך המכונית שלך יודעת מתי השלמת סיבוב כדי לכבות את האורות שלך?
איתותים פועלים בכמה שלבים פשוטים:
כוח מסופק למחווני הכיוון כאשר ידית האות נלחצת. זרימת החשמל אל מחווני הכיוון נשלחת דרך מעגל ניתך והבהוב אל הנורות. בשלב זה, ידית האותות נשארת במקומה.
האיתותים ממשיכים לפעול כל עוד ההגה מסובב. הכוח ממשיך לזרום אל האיתותים באותו אופן כפי שאתה פונה. רק לאחר השלמת הפנייה והחזרת גלגל ההגה למצב המרכז, נכבות נורות האיתות.
האותות נכבים כאשר ההגה מופנה למצב המרכז. כאשר אתה מסובב את גלגל ההגה בחזרה למצב המרכז, מצלמת ההשבתה בעמוד ההגה באה במגע עם ידית האיתות בתוך בית העמוד. מצלמת העקיפה דוחפת קלות את זרוע האותות ומכבה את זרוע האותות. נורות האות כבר לא מהבהבות.
אם אתה מבצע סיבוב קטן וחלק, או אם מצלמת הביטול שבורה או שחוקה על עמוד ההגה, תצטרך לכבות ידנית את נורות האזהרה. לחיצה קלה על ידית האות תאפשר לו לחזור למצב כבוי, ולכבות את אורות האות.
