איך אני מחבר את הסוללה למטען?
תוכן
הסוללה יכולה להתרוקן אם הרדיו ברכב נשאר דולק זמן רב מדי, האורות דולקים או הדלתות אינן נסגרות כראוי. קורה גם ששינויי טמפרטורה (מפלוס למינוס) מונעים ממנו אנרגיה - במיוחד בחורף. איך לטעון את הסוללה עם מטען כדי לא לפגוע בה, וחמור מכך, לא להתפוצץ? אנו ממליצים!
מה תלמדו מהפוסט הזה?
- איך אני יודע אם הסוללה שלי חלשה?
- כיצד להבטיח את בטיחותך בעת טעינת הסוללה?
- איך אני מטעין את הסוללה עם המטען?
- איך אני מטפל בסוללה שלי?
בקיצור
הסוללה שלך מתה ואתה רוצה להטעין אותה עם מטען? לפני שתתחיל את השיעור, עליך לדאוג לבטיחותך - בדקו את מפלס האלקטרוליטים, שימו כפפות גומי וזכרו את הליך ניתוק המהדקים (התחילו במינוס המסומן). המטען יגיד לך איזה כוח מתאים לסוללה שלך. זכרו שצריך להטעין אותו למספר שעות, ורצוי למספר שעות.
סוללה ריקה
איך אני יודע אם הסוללה שלי חלשה? קודם כל - אתה מסובב את המפתח בהצתה ולא שומע צליל אופייני של מנוע פועל. שנית - הודעות סותרות מופיעות בלוח המחוונים שלך. בנוסף, אתה מבין שהשארת את האלקטרוניקה או הדלת פתוחה למספר שעות. אם הכל תואם לתיאור, סביר מאוד להניח שמצבר הרכב שלך אזל. המנוע בדרך כלל אינו מגיב כאשר המתח שלו נמוך מ-9 V. אז הבקר לא יאפשר להתנעה.
אבטחה
בטיחות היא הבסיס בעת ביצוע פעולות הקשורות לרכב. תזכור את זה כאשר המטען מחובר לסוללה, נוצר מימן רעיל ודליק. – לכן, אזור הטעינה חייב להיות מאוורר היטב. כדאי גם להצטייד בכפפות מקצועיות שיגנו עליכם בנוסף במקרה של דליפת חומצה קורוזיבית. אלקטרוליט... ודא שהמפלס נמצא בתוך התקע המסומן על גוף התא. האם זה לא מספיק? רק להוסיף מים מזוקקים. אם מעולם לא עשית זאת, הקפד לבדוק את הערך כיצד אוכל לבדוק את מצב הסוללה? לתיאור מפורט של פעולה זו.
טעינת הסוללה - מה צריך לדעת?
הסוללה נטענת מהר יותר כשהיא חמהלכן מומלץ לעשות זאת במוסך. אתה יכול לטעון את הסוללה במהירות (כ-15 דקות) כאשר אתה ממהר לעבודה. עם זאת, זכור לחבר מחדש את המטען לאחר החזרה מהעבודה. גם טעינת תת וגם טעינת יתר מסוכנת לסוללה. הוא אמור להתמלא לאט ולכן עדיף לחבר אותו לרכב למשך כ-11 שעות. אם זה יותר נוח לך, אתה יכול להסיר את המצבר מהמכונית (לאחר ניתוק מההתקנה).
Nocar Mini Guide:
- הברג את השלילי (בדרך כלל שחור או כחול) ולאחר מכן את המסוף החיובי (אדום) בסוללה. אם יש ספק לגבי המוטות, בדוק את הסימונים הגרפיים (+) ו-(-). למה הרצף הזה חשוב? פעולה זו תנתק את כל חלקי המתכת מהסוללה.כך שלא יהיה ניצוץ או קצר חשמלי בעת שחרור הבורג הימני.
- חבר את מהדקי המטען (שלילי לשלילי, חיובי לחיוב) לסוללה. ומידע כיצד להתאים את עוצמת הטעינה בהתאם לקיבולת שלה ניתן למצוא על המטען. בתורו, אתה יכול לגלות על הכוח הנומינלי של הסוללה על ידי הכיתוב על המארז. זה בדרך כלל 12V, אך יש להיזהר לא לפגוע במכשיר.
- חבר את המטען לשקע חשמל.
- בדוק כל כמה שעות כדי לוודא שהסוללה כבר טעונה. על ידי חיבור מחדש של המצבר לאלקטרוניקה של הרכב, בצע את הסדר ההפוך – תחילה הדק את מהדק החיובי ולאחר מכן את המהדק השלילי.
איך אני מטפל בסוללה שלי?
הפתרון הטוב ביותר הוא לא לחשוף את המצבר לשינויים פתאומיים בטמפרטורה ולהשאיר את המכונית במוסך. זה שווה את זה תעשה הרגל לבדוקבין אם האלקטרוניקה כבויה - על ידי פריקת הסוללה, אנו מקצרים את חיי השירות שלה. כאמצעי מניעה, כאשר הטמפרטורה מתקרבת לאפס, טען את הסוללה. - המיישר יעבוד כאן בצורה מהימנה. אם המצבר של הרכב שלך בן יותר מ-5 שנים והוא מאבד כל הזמן טעינה, זה הזמן לשקול מצבר חדש.
שמור על הסוללה שלך עם avtotachki.com
avtotachki.com,
