איך להרים אופנוע אחרי נפילה?
תוכן
הדבר הכי כואב לאופנוע הוא לא ליפול על אופנוע, אלא להרים את המכונית הדו גלגלית שלו. אכן, בין אם אתם שרירים ובין אם לא, צעירים או מבוגרים, זהו מצב שאף אחד לא אוהב לחיות בו, במיוחד כשיש לכם אופנוע עם משקל גבוה יחסית.
מה הסיכונים שיש להרים לבד את האופנוע? איך מגיעים לשם מבלי לגרום יותר נזק? למרבה המזל, ישנם פתרונות פשוטים לצאת מהמצב הלא נעים הזה. גלה זאת על ידי קריאת מאמר זה בעיון.
פעולות ראשונות לאחר נפילה מאופנוע
כשהאופניים נופלים במפתיע, בין אם זה בגלל סיבוב, תמרון גרוע או חניה גרועה, אתה לא ממהר לראש על האופניים כדי לנסות להרים אותו. יש צעדים שצריך לעשות כלפי מעלה. אבל מה ההוראות שלה?
כבה את המנוע
כיבוי מנוע האופנוע הוא הדבר הראשון שצריך לעשות כשהוא על הקרקע במצב עבודה. זה למעשה אמצעי אבטחה. נשמע מובן מאליו, אבל בין המטרד והלחץ של נפילה מאופנוע, אנחנו שוכחים מהר לכבות את המנוע. זה מונע מהנהג לפגוע במנוע, מכיוון שהאחרון אינו מיועד לפעול במצב אופקי.
אימון פיזי
האמצעים הנדרשים אינם מוגבלים לאופנוע. חשוב מאוד להיות מוכנים היטב לפעילות שרירים שאינכם רגילים אליהם. אנחנו כבר יכולים להתחיל להיפטר מחרדות ומתח. האופנוע כבר על הקרקע ואין סכנת נפילה או הידרדרות נוספת.
קודם כל, עליך להרגיש בנוח, לנשום עמוק, להוריד את הקסדה ולהוריד את הכפפות למקרה שהן חלקלקות. ואז תחשוב בשלווה על המצב. אם יש מטען על האופנוע, רצוי להסיר אותו לפני כוח.
כמו כן, עליך לוודא שאין אבנים, חצץ או עלים מתים מתחת לגלגלי האופנוע ובסביבה הקרובה. זה מונע מהרכב להחליק בעת ניסיון ליישר את האופנוע.
אילו אמצעי זהירות נוספים עלי לנקוט לפני הרמת האופנוע?
מלבד כיבוי מנוע האופנוע והתאמה, ישנם תנאים מוקדמים חשובים נוספים. בעיקרון הם צריכים לשמור על אופנוע נייח כך שהוא לא יתגלגל בזמן הנהיגה. אמצעי זהירות אחרים הם:
לשבת גלגל אופניים
הפעולה הזו חשובה ו אידיאלי יהיה לנעול את הגלגל האחורי... אם האופנוע נופל על צדו הימני, ודא שההילוך כבוי לפני תחילת התמרון. עם זאת, אם האופנוע נופל לא רק בניטרל, אלא גם בצד שמאל, הדברים יהיו קצת יותר מסובכים.
עם זאת, במקרה הספציפי הזה, אנו יכולים לחשוב עליו לשתק את הגלגל הקדמי... כל שעליך לעשות הוא להשתמש ברצועה או בשרוך כדי להחזיק את בלם החניה במקום לכל הרמת האופנוע.
פרש את מעמד הצד
פעולה זו מתבצעת בעיקר כאשר האופנוע יורד לצד ימין. כמובן שלא היינו רוצים שהוא, ברגע שיורם, יחזור לקרקע, הפעם מתנדנד מהצד השני. כך, ביצוע פעולה כזו מאפשר לרוכב להתיישר ואז להחנות את אופנועו תוך כדי.
איך להרים את האופנוע כמו שצריך?
לאופנוען שעומד פנים מול פנים עם האופנוע שלו על הקרקע יש שלוש אפשרויות להרים אותו. הוא יכול להשתמש בברכו, בידית הכידון או בעוצמת רגליו. אך ראשית, חשוב לדעת שני אזהרות:
אל תרכב על האופנוע שלך על הקרקע.... זה מפעיל לחץ רב על הגב שלך, שיכול לגרום לאחר מכן לכאבי גב ובעיות גב תחתון אחרות. במקום זאת, עליך לדחוף אותו כדי לאסוף אותו.
אין לאפשר לצמיגי אופנוע ליצור קשר עם הקרקע. לפני ניסיון להרים את הרכב הדו-גלגלי. המגושמות האלה מקשות על הרמת האופנוע.
איך להשתמש בברך כדי להרים את האופנוע?
זו הדרך הראשונה. הוא יעיל בהרבה סוגי שטח, במיוחד בשטח חולי או חולי. כדי להרים את האופנוע בעזרת הברך, עליך להניח את ידיך כראוי מול האופנוע.
אז אתה צריך לעמוד בצד שבו האופנוע נפל. אחזי ביד אחת את הכידון שהופנה כלפיהם לגמרי ותפס את קצה האוכף, המסגרת או משהו שלא יזוז עם השנייה.
לבסוף, ודא שהצמיגים פוגעים בקרקע לפני שתתחיל לדחוף את האופניים בידיים, ברגליים וברכיים.
כיצד להשתמש בידית הכידון להעלאת האופנוע?
שיטה זו מומלצת אם יש לך אופנוע עם כידון רחב. כאן, לא משנה באיזה צד האופניים נופלים, עליך לסובב את הכידון בכיוון ההפוך.
לאחר מכן עליך לגעת באדמה עם שני הגלגלים לפני הנחת שתי הידיים מתחת לכידון. עדיף למקם אותם בקטע, כלומר אחד מתחת לשני.
כיצד להשתמש בכוח הרגליים ליישור האופנוע?
שיטה זו כוללת פנייה מול האופנוע, הדבקת הישבן למושב, יישור הגב וכיפוף הרגליים. לאחר מכן אחזו ביד אחת בהגה, מצביעים במלואם לכיוון הנפילה, וביד השנייה אחזו במסגרת.
ברגע שהצמיגים פוגעים בקרקע, אתה מתחיל לדחוף רק עם הירכיים, ולוקח צעדים קטנים לאחור. שמור את זרועותיך נמוכות ככל האפשר כך שיורחבו. זה לא משנה אם אתה לא מקבל את זה נכון בפעם הראשונה. אתה רק צריך להיות סבלני ולנסות שוב.
לפיכך, ישנן דרכים רבות להרים את האופנוע. נסה את אלה המתוארים במאמר זה, ואתה בהחלט יכול להרים את המכונית הדו גלגלית שלך.
