כיצד לבחור מסיט על מכסה המנוע לפי מותג הרכב, היצרנים הטובים ביותר וסקירות של דגמים
תוכן
ברצון לשמור על לקוחות, יצרני מסיטים אוטומטיים מקדישים תשומת לב רבה לאיכות החומרים. שמשות קדמיות עשויות מפולימרים קלים ועמידים, עמידים בפני אבנים קטנות וחפצים אחרים המתעופפים מתחת לגלגלים.
מחלף זבובים הוא אביזר הכרחי, מכיוון שמכשירים כאלה מוצגים בשוק הרכב על כל המגוון שלהם. דירוג מסיטים למכוניות יסייע בבחירת הדגם הטוב ביותר שלא רק יתמודד עם ההגנה על המכונית, אלא גם ישפר את העיצוב.
כיצד לבחור מסיטים על מכסה המנוע לפי מותג רכב
בעלי רכב מקדישים תשומת לב רבה להגנה על הרכב שלהם מלכלוך ונזקים, ולכן מלכתחילה הם קונים מסיט (או מסיט רוח, מחלץ זבובים) לרכב. אביזר זה מותקן על חלונות הצד עם הרמה אוטומטית או ידנית ועל מכסה המנוע. תפקיד נוסף, דקורטיבי של הבטנה הוא לפעמים אפילו יותר חשוב.
מגן איכותי מגן על מכסה המנוע מפני הנזקים הנגרמים מאבנים קטנות שעפות מתחת לגלגלים. האביזר מנתק (מנתב מחדש) את זרימת האוויר יחד עם חלקיקי האבק והחרקים הקטנים שבתוכו (ולכן הוא מכונה בפי העם מזבובים), מה שמפחית את זיהום השמשות.
מטה אוטומטי למכשיר
בבחירת מסיטים למותג רכב יעזור דירוג שנערך על בסיס דירוג לקוחות, פלוסים ומינוסים. כיום, ביצוע רכישה כזו היא קלה. היצרנים מספקים לשוק הרכב מסיטים למנדפים של מכוניות זרות ורוסיות.
ניבה
רכב השטח הביתי משפר את המאפיינים האווירודינמיים שלו בעזרת מסיטים - בשל הגודל הגדול והזוויתיות של הגוף, קשה להאיץ על המסלול. מפעלים רוסים Vinguru, AutoFlex או Cobra, המייצרים מוצרי כוונון לשוק המקומי, מספקים מבחר רחב של מסיטים, תוך התחשבות בתכונות של דגמים איקוניים אלה.
סקודה
הדגמים הפופולריים של פאביה ואוקטביה של המותג הצ'כי סקודה משלימים על ידי מסיטי VIP ו-SIM, אשר שלטו בייצור מוצרים המשפרים את המראה של מכוניות זרות מהדגמים הנפוצים ביותר ברוסיה. מחברים אינם דורשים קידוח של חלקי גוף. למסיטים יש חורים מיוחדים כדי שלא יצטברו מים ולכלוך בחללים. על פי ביקורות, מסיטים אלה הם הטובים ביותר עבור סקודה.
קאיה
עבור מכונית קוריאנית מרובת דגמים, מסיטי רוח מיוצרים על ידי יצרנים מקומיים (Cobra, VIP, V-Star, SIM) וזרים (ClimAir, Team Heko, EGR). בהתאם לגרסה של המכונית ולהעדפות הרכבה, אתה יכול לקנות כל סוג של מסיט, רק המחיר של הרוסי יהיה נמוך יותר.
"לאדה"
מכיוון שלמכונית קו לאדה אין ביקוש גבוה בחו"ל, חלקי כוונון מיוצרים גם בעיקר על ידי יצרנים רוסים - REIN, Vinguru, SIM, ABC-design, Rival. המחירים בערך זהים, והבחירה תלויה בשיטת ההתקנה ובביקורות משתמשים, המתארות את איכות החומר ומידת ההתאמה, מצביעות על היתרונות והחסרונות.
ג'ילי אטלס
גם מסיטים מקוריים וגם היצרנים הפופולריים הרוסיים Vinguru ו-REIN מותקנים על מכונית סינית.
מסיטים לרכבים מתוצרת Vinguru ו-REIN
חלקים מסין דורשים שחרור ממכס, מה שמעלה את מחיר המכירה. מסיטים ביתיים, על פי ביקורות, מתאימים לגיאומטריית הגוף של Geely Atlas לא יותר גרועה, והאיכות הרבה יותר טובה.
ניסן
יש לבחור מסיטים בהתאם לסוג המכונית. קרוסאוברים של ניסאן (X-Tail, Juke, Qashqai) מתאימים לשמשות Lux, SIM, ActiveAvto, ו-Vinguru ו-REIN מועדפים להאצ'בק ולמכוניות סדאן. קרוסאוברים יפניים, האהובים על נהגים, משפרים את הביצועים האווירודינמיים בעזרת מסיטים בזמן נסיעה בכבישים מהירים.
טויוטה
אם הכוונון המקורי יקר לקנייה, אז כדאי להחליט על יצרן רוסי שמייצר מסיט חלונות ומכסה מנוע ישירות עבור דגם המכונית הקיים של טויוטה. חברות Lux, SIM, ActiveAvto, Vinguru ו-REIN פועלות באופן פעיל בנישה זו.
רנו
מומחים מאמינים כי לנהיגה על כבישים רוסים במכוניות, עדיף להתקין מסיטים, הכוללים אקריליק. דגמי רנו שהורכבו ברוסיה לאחר התקנת שמשות זוכים ליתרונות נוספים: בסתיו ובאביב, כשהטמפרטורות יורדות, השמשה לא מתערפלת והחלל בין מכסה המנוע לזכוכית שבו מסתתרים המגבים פחות סתום בפסולת. כמעט כל יצרני הכוונון המקומיים מייצרים מסיטים עבור רנו, אך שיטות ההתקנה והמחירים שונים.
יונדאי
עבור מכונית קוריאנית זו, מספר ארגונים רוסים מייצרים מסיטים של מכסה מנוע וחלונות צד, אך לעתים קרובות יותר נרכשים מוצרים של חברת נובוסיבירסק במחזור מלא Defly. על פי ביקורות, חלקים הניתנים להסרה בקלות עשויים זכוכית אקרילית שחורה עוקבים בבירור אחר קווי המתאר של הגוף.
פולקסווגן
המועדף הפופולרי הזה של תעשיית הרכב הגרמנית מסוגל להגיע למהירויות של מעל 200 קמ"ש, ולכן הוא צריך מסיטים - יש סבירות גבוהה שאבנים ייכנסו לשמשה הקדמית בכבישים כפריים.
מסיטים לפולקסווגן
האפשרות האידיאלית היא מוצרים העשויים מפלסטיק אקרילי של חברת Omac הגרמנית, אבל הם יקרים כמעט פי שניים מאשר אנלוגים רוסיים מ-SIM ו-VIP.
מַעבָּרָה
דגמי אייקוני פוקוס ו-Fiesta מקבלים מסיטים לרוב מ-REIN, SIM ו-VIP, שכן הקונים נמשכים מהשילוב של מחיר, איכות ואפשרות להתקנה עצמית. בלעדי למכסה המנוע, Fiesta משחרר את Defly בזכוכית אקרילית.
אופל
מסיטים לדגמי אופל ניתן לרכוש גרמנית או רוסית. מכסה המנוע מיוצר על ידי Omac, והחלונות מיוצרים על ידי ClimAir. אם המחיר נראה גבוה, אז עמיתים רוסים מ-REIN, SIM, Vinguru ו-ActiveAvto עשויים בהחלט להיות ראויים לתחרות.
שברולט
בכל הנוגע למכוניות סדאן והאצ'בק של שברולט, כאן נישת ה"מסיט" נכבשה באופן אמין על ידי היצרניות REIN, SIM, Vinguru ו-ActiveAvto. העיקר - בעת הקנייה, להתאים לדגם המכונית ולשנת הייצור עם המאפיינים של ערכת הכוונון שנבחרה. עבור הקרוסאובר של שברולט אורלנדו, נרכש לרוב סט מחזירי חלונות של חברת ClimAir הגרמנית.
יחד עם חלקי רכב לדגמים ספציפיים, מסופקים רכיבים. אתה יכול לתקן שמשות עם סרט דביק דו צדדי על מכסה המנוע בעצמך על ידי הסרת שכבת ההגנה ולחיצת הקישוט למכסה המנוע בעזרת הידיים. כדי להרכיב דגם עם סוגריים, תצטרך להתקשר לשירות רכב: ללא כישורים מיוחדים, קשה להתמודד עם הרכבה.
בקניית שמשות, שימו לב למספר פרטים:
- איך הדגם מתאים לגוף;
- איך הוא מחובר;
- מאיזה חומר הוא עשוי;
- איזו צורה יש לו.
הפונקציונליות של מחלף הזבובים וחיי השירות שלו יהיו תלויים בכך.
פלג-אין או מסיטים עיליים - מה עדיף
להתקנה של שני סוגי המצחייה יש מאפיינים משלה הדורשים חישוב ורצף פעולות במהלך ההתקנה.
חיבור מסיטי חלונות מעוצבים כמו האות "G" והם מותקנים בחלק התחתון של אטם חלונות הצד. לזה:
- גומי מנוקה ומסיר שומנים;
- מצחייה מוכנסת לחריצים ומתקבעת עם אביזרים מיוחדים במספר מקומות.
מוצרים באיכות גבוהה מצוידים במשטח דבק נוסף, ומהדקים לא יפגעו באטימה ובזכוכית.
מסיט חלונות תוסף
Накладные מסיטים מצוידים בסרט דבק 3M. יש להסיר שומן היטב באתר ההתקנה, ובזמן זה לשים מגן במקום חמים לחימום שכבת הדבק. עבור נאמנות, עדיף לסמן את אתר ההתקנה בעיפרון. אם הכל נעשה כמו שצריך, אז לאחר יומיים ניתן להאיץ את המכונית במהירות גבוהה - המסיט לא יעוף ברוח, והוא יחזיק מעמד זמן רב.
יש דעה כי שמשות קדמיות מתחברות אוחזות במכונית בצורה בטוחה יותר מאשר אלו המודבקות, אך איכות המוצרים משחקת תפקיד גדול יותר משיטת ההצמדה.
דירוג מסיט רוח
ברצון לשמור על לקוחות, יצרני מסיטים אוטומטיים מקדישים תשומת לב רבה לאיכות החומרים. שמשות קדמיות עשויות מפולימרים קלים ועמידים, עמידים בפני אבנים קטנות וחפצים אחרים המתעופפים מתחת לגלגלים. מבין המותגים הזרים, הביקורות החיוביות ביותר היו ראויות:
- החברה פועלת בפולין. רב מותג זה לומד כל הזמן את השוק ומפתח שמשות ליותר מאלף וחצי מותגי רכב. עבור מוצרים בחר פלסטיק מיוחד, עמיד ואמין. ההתמחות עוברת על מצופי זבובים תוספים.
- Climate Air, גרמניה. במשך שנים רבות (מאז 1970), מוצרי החברה נכללים בדירוגים של מיטב המסיטים למכוניות במדינות שונות. מחבלי זבובים עבור 66 מותגי רכב נמכרים תחת המותג. ומרצדס-בנץ ואאודי משתמשות בשמשות הקדמיות של המותג כמקוריות.
- החברה הקוריאנית מייצרת חבטות זבובים, אשר מתאפיינות במראה אטרקטיבי ובמחיר טוב.
אם אתה צריך דגם מקומי, שים לב לדירוג מסיטים למכוניות מיצרניות רכב רוסיות:
- כוונון קוברה. מיצרן זה אתה יכול להרים מסיטים לפי המותג של מכונית של כל מפעל רוסי: עבור מכוניות וולגה, גאזל, ניבה, וסטה, VAZ 2110, פריורה ומכוניות אחרות. גם רשימת המכוניות הזרות מרשימה. יתרון נוסף הוא איכות הפלסטיק וסרט הדבקה גרמני דו צדדי.
- דלתא אוטו. Multibrand: מייצרת מחבלי זבובים למכוניות של מותגים מקומיים וזרים, כולל דגמי לאדה מבית Avtovaz, Kia, Renault, Ford.
- SA פלסטיק. בין 1100 דגמי הקו של יצרן זה, הכלולים בדירוג מסיטים למכוניות, אתה יכול לקנות מכשיר למכונית זרה ולמכונית מקומית במחיר טוב, ב-11 אפשרויות צבע.
איכות המותגים המפורטים מאושרת על ידי ביקורות טובות על מסיטים במכוניות ברשת. בעלי מכוניות של מכוניות קוריאניות (קיה ריו, רנו פלואנס, יונדאי ואחרות) מציינים את חוזק החומר שממנו עשויות השמשות, התאמתם הכמעט מלאה לדגם המקורי, האטרקטיביות, העמידות, העלות המתאימה.
זנים של מסיטים
מיצרנים מקומיים, נהגים בוחרים לעתים קרובות במצפי זבובים של Cobra Tuning. רפידות, למעט חריגים נדירים, תואמות בדיוק את צורת הגוף וקל להרכבה.
לפעמים מוזכר שמסיטי מכסה המנוע של דלתא אוטו אינם מחזיקים מספיק טוב. אבל יחד עם זאת, יחס המחיר ואיכות של אביזרים מוצדק לחלוטין.
SA Plastik נמשכת מהאיכות והיכולת לבחור עיטור בשחור, כסף, לבן, כרום או שקוף לכל המותגים, כולל לאדה 2114, 2115, גרנטה, פריורה וכו' הנפוצים.
אם עדיין לא החלטתם אם להתקין אביזר זה, קראו את היתרונות והחסרונות של התקנת מסיט.
השוואה בין מסיטים רוסים וסיניים
סין הייתה ספקית עולמית של מוצרי פלסטיק בשנים האחרונות. סוחרים יוצרים הזמנה המונית של חלקי רכב שונים, כך שניתן לשלוח אותם בכמויות גדולות לרוסיה.
גם אם לוקחים בחשבון את האיכות האידיאלית, המסה של ביקורות חיוביות, זה ייקח הרבה זמן לחכות להזמנה שלך, ואם יש צורך בהחלפה, התהליך יתעכב.
קונים מאמינים חד משמעית שמסיטים רוסים טובים יותר מסיינים סיניים מהסיבות הבאות:
- חומרים סיניים נתונים לעיוותים;
- קל יותר להחליף את הרוסים בהזמנה שגויה;
- ניתן לקנות מגן ביתי מיד בחנות או להזמין עם מינימום תקופת המתנה.
החיסרון העיקרי של מסיטים סיניים הוא שהם לעתים רחוקות תואמים את הגיאומטריה של הגוף ולעתים קרובות יש לשנות אותם במהלך תהליך ההתקנה: לכופף, לחמם, לחתוך.
דירוג היצרנים
כל קונה מעריך את חלק החילוף לפי עלות, איכות ומראה. אבל היצרנים נכנסים לטופ של הטובים ביותר כאשר יש להם מגוון רחב של מוצרים, המכסים את המספר הגדול ביותר של מותגי רכב. כרגע, דירוג החברות עבור מעריצי מסיט רוסים נראה בערך כך:
- EGR (אוסטרליה).
- אומק (גרמניה).
- צוות Heko (פולין).
- VIP (דזרז'ינסק).
- סים (ברנול).
- ClimAir (גרמניה).
- Cobra Tuning (טטרסטן).
- ActiveAuto (רוסיה).
- REIN (רוסיה).
- לוקס (רוסיה).
בחירת הקונים נעצרת אצל הספק שיש לו את המספר המרבי של ביקורות חיוביות.
חוות דעת לבעלי רכב
ישנן הערות רבות ברשת על חווית ההתקנה והשימוש במסיטים של מכסה מנוע וחלונות צד. הם שונים.
ניקולאי, אוקטובר 2021: "הסתפקתי ב-Cobra Tuning שמשות קדמיות לרנו קדג'אר 2015 שלי. הם הפכו למושלמים. אתה יכול מיד לראות שההפקה מתבצעת באגים, כי הדגם הזה פופולרי בארץ”.
מיכאיל, אוגוסט 2020: "לקחתי מסיטים של REIN לחלונות. האיכות משאירה הרבה לרצוי, אבל לא אספתי כסף יקר. במהירויות של מעל 100 קמ"ש הם משמיעים רעש מגעיל.
וולק, דצמבר 2021: "קניתי פורד פוקוס סטיישן בתצורה הבסיסית ביותר. רציתי לשפר את המראה על ידי הוספת מסיטים ובחרתי בסים על סרט דביק. הכל נראה נהדר, מבחינה תרבותית. נכון, ערכת ההתקנה כללה רק מטלית אחת להסרת שומנים, וזה לא הספיק. הייתי חייב לצאת".
אנדריי. V., יולי 2021: "אני קונה מסיטים לכל אחת מהמכוניות שלי מסיבות מעשיות. בתא הנוסעים תמיד שמים יקרים. קניתי וינגורו עבור לאדה וסטה עכשיו ואני לא מתחרט על זה: האיכות סבירה, המידות תואמות, זה נראה כאילו יצא מפס הייצור. אני ממליץ לך להתקין עם עוזר - לשניים קל יותר להדביק אותו באופן שווה."
