כיצד להשתמש בריתוך קר למתכת

ריתוך קר למתכת הוא דבק בעל חוזק גבוה המאפשר לפתור במהירות את הבעיה הנגרמת מפגיעה מכנית במוצרי מתכת לזמן קצר.

זה חל גם על תיקונים קלים של מבני מתכת, שבתוכם יש נוזל בלחץ נמוך - צינורות אינסטלציה ורדיאטורים שונים. המאפיין האחרון הפך את הריתוך הקרה לכלי פופולרי ביותר, בשל יכולתו לחבר מתכת "רטובה", תוך סחיטת הנוזל בתהליך ההתמצקות.

ריתוך קר מורכב מארבעה מרכיבים עיקריים:

• שרף אפוקסי;
• מקשיח;
• אבקת מתכת;
• תוספים בצורת גופרית או חומרים אחרים.

סוגי ריתוך קר למתכת

לפי קומפוזיציה, נבדלים שני סוגים של דבק:

• רכיב אחד. תהליך הריפוי מתחיל ברגע פתיחת האריזה, כאשר לחות מהאוויר נכנסת לתוכה. לכן, משתמשים בדבק כזה בבת אחת;
• שני רכיבים. הוא מורכב משרף אפוקסי מעורב באבקת מתכת ומקשיח. לצורך התמצקותו, יש צורך לערבב היטב את הרכיבים. זמין בעקביות נוזלית ופלסטית. משתמשים בדבק נוזלי כאשר יש צורך לאטום צינורות או לתקן סדקים. פלסטלינה מתאימה כשאתה צריך לשחזר ולחבר אלמנטים מבניים שבורים. בעזרת ריתוך קר רקיע ניתן אפילו לתקן את החוט על בריח על ידי מריחת דבק והשחלתו עם אגוז עד שהדבק מתקשה.

על פי היקף היישום, ניתן לחלק את הדבק למספר סוגים:

1. אוניברסלי... מרכיביו נבחרים כך שניתן יהיה להדביק לא רק מתכת, אלא גם הרבה חומרים אחרים. עם זאת, התוצאה של תיקון כזה מותירה הרבה יותר מבוקש.
2. מיוחד... מיועד להדבקה של חומר ספציפי. בנוסף, הוא מכיל חומרים המעניקים לתרכובת תכונות חשובות, כמו עמידות לחות או עמידות בחום.
3. רכב... הרכבו מחושב בצורה כזו שניתן לתקן חלקי מכוניות ממתכת, גומי, פלסטיק וזכוכית. בבסיסו, הוא אוניברסלי, אך בשל ה"מיקוד "שלו במגוון חומרים קטן יחסית, הוא חזק בהרבה מהאוניברסלי הרגיל.

איזה ריתוך קר מתאים לרדיאטור לרכב

יש לשמור על ריתוך קר בארסנל של כל חובב רכב שהחל בנסיעה ארוכה, מכיוון שהוא יכול לבוא להצלה במקרה של דליפת רדיאטור. כאן, הן פלסטיק והן צורה נוזלית של ריתוך קר יכולים להיות שימושיים. בעלי מכוניות משתמשים לרוב בדבק פלסטי, אך אם יש צורך בחוזק גבוה יותר, עדיף להשתמש בדבק נוזלי.

באשר להתמחות צרה יותר של דבק, אז אתה יכול לשים לב לדבק מיוחד העמיד בחום למתכת עם אבק אלומיניום (לרדיאטורי אלומיניום) או דבק לרכב.

תהליך ריתוך רדיאטור לרכב קר

על מנת להחזיר את יכולת ההפעלה של הרדיאטור שהודלף למשך זמן מה, עליך לנקוט בצעדים הבאים:

1. התייחס לנזילה בנייר זכוכית, רצוי עד להופעת ברק. חשוב להשאיר שריטות עמוקות על המתכת על מנת להגדיל את שטח המגע עם הדבק.
2. משמנים את המתכת באצטון, ואם לא, משתמשים בבנזין.
3. סחטו את הכמות הנדרשת של ריתוך קר מהצינור או נפרדו מהבר, ואז הביאו אותו למצב "עובד" על ידי ערבוב או לישה עד לקבלת עקביות הומוגנית.
4. החל את הרכב על הדליפה והרמה. זה צריך להיעשות מהר ככל האפשר, שכן תלוי בסוג הדבק, זה יכול להתייצב די מהר. אם החור גדול, עדיף לסגור אותו באמצעות פיסת פח כטלאי, ולהדביק אותו עם אותו הדבק.
5. לאחר תיקון האזור הפגום, עליכם לאפשר לדבק להתקשות לחלוטין. זה ייקח בין שעה לשעה 1 שעות, תלוי בעובי השכבה, ביצרן הדבק ובטמפרטורת הסביבה. אם הזמן אוזל, בעוד חצי שעה תוכלו להניע את הרכב וללכת לשירות הקרוב ביותר.

התוצאה של שימוש בריתוך קר לתיקון רדיאטור לרכב יכולה להיות שונה ותלויה בגורמים רבים. זוהי נוכחות של נוזל קירור מתחת למקום שאטום הנזק, וגודל השטח הפגום ועובי שכבת ההדבקה, והזמן שניתן לה להתייבש. במקרה הטוב, אתה יכול אפילו לנסוע כמה מאות קילומטרים ללא שום בעיה. עם זאת, יש לזכור כי ריתוך קר הוא אמצעי זמני בלבד ועליכם להיות תמיד על המשמר.

שאלות ותשובות:

מה ניתן לרתך קר? לדברי היצרנים של מוצרים כאלה, המוצרים שלהם מסוגלים להדביק כמעט כל משטח: מתכת, זכוכית, עץ, קרמיקה, גומי ואפילו אבן.

כמה זמן נמשך ריתוך קר? זה תלוי בסוג המשטח שיש להדביק, הקפדה על טכניקת ההדבקה ותנאי הפעולה של המוצר המוגמר. החומר המרוכב מתייבש תוך כ-8 שעות.