איך ללמוד איך לחנות
ביטחון בכביש נרכש רק עם תרגול.
חווית נהיגה לא פשוטה מתחילה בחוקי החניה. זה הבסיס לכל נהיגה. בלי זה, אי אפשר לדמיין את התנועה הנכונה בכבישים, לא משנה אם נהג מתחיל גר בעיירה קטנה או במטרופולין.
אנשי מקצוע מוכנים לשתף כיצד ללמוד כיצד להחנות מתחיל בעצמם.
למרבה הצער, לא כל אדם שסיים הכשרה מעשית בבית ספר לנהיגה הצליח לשלוט במלואו במיומנויות של חניית רכב.
אך ללא סדנה עצמאית, לא תוכלו לתפוס את מקומכם בחניון הסמוך לבית בפעם הראשונה או לעמוד בהצלחה בין רוכשי מרכזי קניות אחרים מבלי להפר את הסימונים המוקצבים.
עד כמה זה ריאלי לתרגם המלצות תיאורטיות לפעולה קשה לשפוט, כי רק באמצעות ניסוי וטעייה נכתבו המרשמים הללו.
ראשית, נשלוט בכיבוש השטח הפנוי בין שתי מכוניות בצד הדרך.
ישנן שתי דרכים לחנות במקום: קדימה או אחורה.
עבור האפשרות הראשונה, עליך ללמוד כיצד להעריך חזותית את המרווח בין המכוניות העומדות הקרובות ביותר (ואל תשכח את השלטים האוסרים על חניה ועצירה).
פער זה צריך להיות יותר מפי 2,5 מאורך המכונית החונה.
חשוב בעת תמרון מחוץ לנתיב להשאיר פער לרכב הקרוב ולסובב את גלגל ההגה בעוצמה רבה לתוך התא רק ברגע שבו דלת השורה הראשונה ברמה עם קו הראייה מהפגוש של רכב עומד.
אם תפספסו את הרגע הזה, התמרון החד-שלבי ייכשל. תוך כדי נסיעה, האטו משמעותית.
באופן אידיאלי, המכונית שלך צריכה לתפוס את אותו נתיב כמו המכוניות העומדות לידו, במקביל לשפת המדרכה, מבלי לבלוט לאחור לתוך הנתיב.
עבור נהגים רבים, החניה ברוורס הרבה יותר נוחה. זה רלוונטי במקרים שבהם השטח הפנוי הוא פחות משני אורכי צד.
יש להתחיל את התמרון ברגע שמגיעים לרכב מלפנים ומגיעים למרחק של 50 ס"מ ממנו.
יש לבצע נסיעה לאחור מבלי להתנתק ויזואלית מנקודת הפנייה הבטוחה (הצומת של קו הראייה לכיוון הגלגל הימני האחורי והגוף).
המקום הזה צריך ליישר קו עם הפינה השמאלית האחורית של המכונית, ולאחר מכן אתה יכול מיד לסובב את ההגה לחלוטין.
עשה זאת עד שהפגוש שלך יהיה בגובה הפינה הימנית הקדמית של הרכב מאחוריך.
התמרון ייחשב שהושלם כאשר הגלגלים הקדמיים מכוונים לכיוון המדרכה אם יש שיפוע בכביש.
יש לשמור על המרחק למכוניות הסמוכות ולאפשר להם לצאת בחופשיות מהחנייה.
אני בטוח שהוראות אלו יעזרו לך בקלות ללמוד את יסודות החניה, הן קדימה והן לאחור.
העיקר הוא אמונה בעצמך והתמדה. בהצלחה בדרך!
