כיצד לבדוק נוזלים לרכב
תוכן
היכולת לבדוק את הנוזלים במכונית שלך מביאה לתחושת סיפוק והישג כאשר אתה מגן על ההשקעה היקרה שלך. על ידי בדיקת הנוזלים שלך אתה לא מסתכל רק על מפלס הנוזל אלא גם על מצב הנוזל. זה יכול לעזור לך לחזות בעיות אפשריות שעלולות להיות באופק ולהימנע מתיקונים יקרים עקב הזנחת נוזלים.
חלק 1 מתוך 7: עיין במדריך למשתמש שלך
המדריך למשתמש שלך הולך להיות מפת הדרכים שלך לכל הידע השוטף שלך על הרכב שלך. המדריך למשתמש שלך לא רק יגיד לך על איזה סוג ומותג של נוזל היצרן שלך ממליץ, אלא בדרך כלל ייתן לך איורים המראים לך היכן ממוקמים מאגרי הנוזלים השונים ברכב, שכן אלה יכולים להשתנות מאוד בין כלי רכב.
שלב 1: קרא את המדריך למשתמש. המדריך לבעלים ייתן לך איורים והוראות לגבי הנוזלים שלך.
לעתים קרובות הוא יגיד לך:
- כיצד לקרוא את המקלות השונים וקווי מילוי המאגר
- סוגי נוזלים
- מיקומים של טנקים ומאגרים
- תנאים לבדיקת נוזלים חיוניים
חלק 2 מתוך 7: הגדרה ראשונית
שלב 1: חנייה על משטח ישר. כדי לקבל מדידות מדויקות של מפלס הנוזלים ברכב, עליך לוודא שהרכב חונה על משטח ישר בטוח ומאובטח.
שלב 2: הפעל את בלם החניה. יש להפעיל את בלם החניה כדי למנוע את התגלגלות הרכב וכדי לשמור על בטיחותך.
שלב 3: הכן את הציוד שלך. דאג לכל האספקה והכלים שלך נקיים ומוכנים לעבודה.
סמרטוטים נקיים, משפכים ומחבתות ללכוד חיוניים להפחתת כמות הבלגן שיכולה לנבוע מטפטוף נוזלים. סקר את האזור שלך ותמיד היה נקי ככל האפשר כשאתה עובד.
אם אתה מקבל פסולת זרה בנוזל הרכב שלך, אתה עלול לגרום לרכב שלך נזק יקר. כל עוד תעבוד בצורה מודעת וחכמה, לא אמורות להיות לך בעיות.
- פונקציות: שמור על הסמרטוטים, הכלים ואזור העבודה שלך נקיים כדי למנוע זיהום של נוזלים ברכב שלך. זיהום עלול ליצור תיקונים מיותרים ויקרים.
שלב 4: פתח את מכסה המנוע שלך. יהיה עליך לפתוח את מכסה המנוע שלך ולאבטח את מכסה המנוע מפני נפילה בטעות.
ודא שמוט התומך, אם מצויד, מאובטח בחורי איתור. אם למכסה המנוע שלך יש תמוכות, הפעל את מנעולי הבטיחות, אם מצוידים, כדי למנוע סגירה מקרית של מכסה המנוע.
- פונקציות: משענת מכסה מנוע משנית היא תמיד דרך למנוע סגירה מקרית מרוח או חבטות.
שלב 5: עיין במדריך למשתמש שלך. לבסוף, עיין במדריך למשתמש שלך ואתר את מילוי הנוזלים והמאגרים השונים כדי להכיר אותם יותר.
כל מכסי מיכל הנוזל צריכים להיות מסומנים בבירור על ידי היצרן.
חלק 3 מתוך 7: בדוק את שמן המנוע
שמן מנוע הוא כנראה הנוזל הנפוץ ביותר. ישנן שתי שיטות עיקריות בהן משתמשות יצרניות הרכב כדי לאפשר לך לבדוק את מפלס השמן. זכור, עיין תמיד במדריך למשתמש שלך עבור ההליך ותנאי ההפעלה המתאימים לבדיקת מפלס השמן שלך.
שיטה 1: השתמש בשיטת Dipstick
שלב 1: הסר את המקל. אתר והסר את המקל מתחת למכסה המנוע שלך.
שלב 2: נקה שאריות שמן. נקה את שאריות השמן על המקל בעזרת סמרטוט.
שלב 3: התקן מחדש והסר את המקל. הנח את המקל עד לשקע שלו עד שהמקל יורד החוצה והסר את המקל שוב.
שלב 4: בדוק את מפלס השמן. מעל סמרטוט, החזק את המקל במצב אופקי והסתכל על גובה קו השמן בחלק המחוון של המקל.
מפלס השמן שלך צריך להיות בין קו החיווי העליון והתחתון. מפלס מתחת לקו התחתון יצביע על מפלס נמוך מדי ויהיה צורך להוסיף עוד שמן. מפלס מעל שני קווי החיווי אומר שמפלס השמן מדי וייתכן שיהיה צורך לנקז קצת שמן.
יש לבחון את השמן על המקל לאיתור חלקיקים קטנים או בוצה. עדויות לאחת מהן יכולות להצביע על בעיה במנוע או על נזק צפוי. אם מפלס השמן נמוך, בקש מאחד מאנשי המקצוע הניידים של AvtoTachki לבוא לבדוק אותו.
- אזהרה: אם אתה מוסיף שמן, צריך להיות מכסה מילוי שמן בחלק העליון של המנוע; אל תנסה להוסיף שמן דרך צינור המדידה.
שיטה 2: השתמש בשיטת אשכול מכשירים
לחלק מכלי רכב ברמה גבוהה יותר ומכוניות אירופאיות יש מדדי שמן או שאינם דורשים ממך לבדוק את המדיד הממוקם בתא המנוע.
שלב 1: עיין במדריך למשתמש שלך. המדריך לבעלים יפרט כיצד לבדוק את השמן יוביל אותך בבדיקה מסוג זה.
בדיקות מפלס שמן אלו הן בדרך כלל דינמיות והמנוע יצטרך לפעול כדי לבצע את הבדיקה.
ברוב המערכות הללו חיישן מפלס שמן מחומם יתחמם לטמפרטורת יעד מעל טמפרטורת השמן האמיתית שלך ואז אשכול המכשירים יראה באיזו מהירות חיישן מפלס השמן שלך מתקרר. ככל שהחיישן מתקרר מהר יותר כך מפלס השמן גבוה יותר.
אם חיישן מפלס השמן שלך לא מצליח להתקרר למפרט יעד, הוא יציג מפלס שמן נמוך ויגיש המלצה להוסיף שמן. אמנם שיטה זו של בדיקת מפלס השמן היא מדויקת ביותר, אך היא אינה מאפשרת לך לדגום ולבדוק את מצב השמן. אם מפלס השמן שלך נמוך מהנורמלי, בקש מכונאי מוסמך לבוא לבדוק אותו.
חלק 4 מתוך 7: בדוק את נוזל ההילוכים
בדיקת נוזל ההילוכים הופכת פחות ופחות נחוצה במכוניות חדשות יותר. רוב היצרנים אפילו לא מציידים את ההילוכים שלהם במקלות דיפסטיקס וממלאים אותם בנוזל לכל החיים שאין לו חיי שירות. עם זאת, יש עדיין רכבים רבים בחוץ על הכביש שיש להם מדפים ונוזל שצריך לבדוק ולהחליף במרווחים ספציפיים.
בדיקת מפלס נוזל ההילוכים דומה לבדיקת מפלס השמן, אלא שהמנוע יפעל בדרך כלל בטמפרטורת העבודה ותיבת ההילוכים תהיה בחנייה או ניטראלית. עיין במדריך למשתמש כדי לשכפל את התנאים המדויקים שצוינו.
שלב 1: הסר את המקל. הסר את המדיד ונקה את הנוזל העודף מהמקל בעזרת סמרטוט נקי.
שלב 2: התקן מחדש את המקל. הנח את המקל בחזרה לתוך הקדח שלו לחלוטין.
שלב 3: הסר את המקל ובדוק את מפלס הנוזל. ודא שהרמה נמצאת בין קווי המחוון.
קריאה בין השורות אומרת שמפלס הנוזל נכון. קריאה למטה מצביעה על הוספת נוזל נוסף. נוזל מעל שני סימני המילוי מצביע על מפלס נוזל גבוה מדי וייתכן שיהיה צורך לנקז קצת נוזלים כדי להחזיר את הנוזל למפלס הנכון.
- תשומת לב: בדרך כלל מוסיפים נוזל דרך שקע המקל.
שלב 4: בדוק את מצב הנוזל. בדוק את הנוזל שלך כדי לקבוע אם זה לא צבע רגיל.
ייתכן שיהיה צורך להחליף נוזל כהה או ריחות שרוף. נוזל עם חלקיקים או צבע חלבי מצביע על נזק או זיהום של הנוזל, וייתכן שיהיה צורך בתיקונים אחרים.
אם הנוזל נמוך או שנראה שהוא מזוהם, קבל טיפול על ידי אחד מהמכונאים המקצועיים של AvtoTachki.
חלק 5 מתוך 7: בדיקת נוזל הבלמים
הרכב שלך לא אמור לאבד או לצרוך נוזל בלמים. אם כן, יש לתקן דליפות כדי למנוע כשל מוחלט של הבלמים. מפלס נוזל הבלמים יירד במערכת כאשר ריפודי הבלמים נשחקים. העלאת מפלס הנוזל בכל פעם שמכסה המנוע נפתח יוביל למאגר מלא או על גדותיו כאשר בסופו של דבר יוחלפו ריריות הבלמים שלך.
שלב 1. אתר את מאגר נוזל הבלמים.. השתמש במדריך למשתמש שלך כדי לוודא שאתה מחפש במיקום הנכון.
שלב 2: נקה את המאגר. אם יש לך מאגר פלסטיק, נקה את החלק החיצוני של המאגר עם סמרטוט נקי.
אתה אמור להיות מסוגל לראות את קו המילוי המקסימלי. הנוזל צריך להיות מתחת לקו זה אך לא נמוך מדי כדי להדליק את מחוון "Brake" באשכול המכשירים שלך.
אם יש לך רכב ישן יותר עם מאגר ברזל יצוק המשולב בצילינדר הראשי, תצטרך להסיר בזהירות את המכסה ולבדוק את הנוזל.
שלב 3: בדוק את מצב הנוזל. הנוזל צריך להיות בצבע ענבר בהיר או כחול (אם נוזל DOT 5) ולא צריך להיות בצבע כהה.
כהות יתר בצבע מעיד על נוזל שספג יותר מדי לחות. נוזל שהפך רווי בלחות לא יכול עוד להגן על משטחי המתכת במערכת הבלמים. אם נוזל הבלמים שלך מזוהם, אחד מאנשי המקצוע של AvtoTachki יכול לאבחן עבורך את הבעיה.
- פונקציות: עיין במדריך למשתמש שלך לגבי חיי השירות המומלצים של נוזל הבלמים שלך.
חלק 6 מתוך 7: בדיקת נוזל הגה הכוח
בדיקת נוזל הגה הכוח חיונית למערכת ההיגוי. תסמינים של נוזל הגה כוח נמוך כוללים רעשי גניחה בזמן פנייה והיעדר סיוע בהיגוי. רוב מערכות הגה הכוח מדממות מעצמן, כלומר אם אתה מוסיף נוזל, כל מה שאתה צריך לעשות הוא להפעיל את המנוע ולסובב את גלגל ההגה קדימה ואחורה, עצור לעצירה כדי לנקות כל אוויר החוצה.
המגמה החדשה היא מערכות אטומות שאינן דורשות תחזוקה ומלאות בנוזל לכל החיים. עם זאת, יש הרבה מכוניות בחוץ שיש להן מערכות שצריך לבדוק ולתחזק. הקפד לעיין במדריך למשתמש שלך כדי להתאים את הנוזל המדויק במערכת שלך.
אם יש לך מאגר פלסטיק, תהליך בדיקת הנוזל שלך יהיה שונה מאשר בדיקתו במאגר מתכת. שלבים 1 ו-2 יכסו מאגרי פלסטיק; שלבים 3 עד 5 יכסו מאגרי מתכת.
שלב 1: נקה את המאגר. אם יש לך מאגר פלסטיק, נקה את החלק החיצוני של המאגר עם סמרטוט נקי.
אתה אמור לראות קווי מילוי בצד החיצוני של המאגר.
שלב 2: בדוק את מפלס הנוזל. ודא שמפלס הנוזל נמצא בין קווי המילוי המתאימים.
שלב 3: הסר את מכסה המאגר המתכתי. הסר את מכסה המאגר שלך, נקה את הנוזל העודף מהמקל בעזרת סמרטוט נקי.
שלב 4: הנח והסר את המכסה. התקן את הכובע במלואו והסר אותו פעם נוספת.
שלב 5: בדוק את מפלס הנוזל. קרא את מפלס הנוזל על המקל וודא שהמפלס נופל בטווח המלא.
אם נוזל הגה הכוח שלך זקוק לשירות, בקש מכונאי נייד לבוא ולבדוק אותו עבורך.
- תשומת לב: רוב מערכות הגה הכוח משתמשות באחד משני סוגי נוזלים: נוזל הגה כוח או ATF (נוזל הילוכים אוטומטי). לא ניתן לערבב את הנוזלים הללו באותה מערכת או שההגה הכוח לא יפעל ביעילות מרבית ויכול להיווצר נזק. הקפד לעיין במדריך למשתמש שלך ואם יש לך שאלות, שאל מכונאי.
חלק 7 מתוך 7: בדיקת נוזל שטיפת שמשות
בדיקה ומילוי של נוזל שטיפת השמשה שלך היא הליך פשוט ותעשה לעתים קרובות. אין נוסחת קסם לגבי כמה לאט או מהר תצרוך את נוזל הכביסה שלך, כך שאתה צריך להיות מסוגל למלא את המאגר.
שלב 1: אתר את המאגר. מצא את המאגר מתחת למכסה המנוע שלך.
הקפד לעיין במדריך שלך כדי למצוא את הסמל המדויק המשמש לציון מאגר נוזל שטיפת השמשה הקדמית.
שלב 2: הסר את המכסה ומלא את המאגר. אתה יכול להשתמש בכל מוצר שהיצרן ממליץ עליו ופשוט תמלא את המאגר עד לראשו.
שלב 3: החזר את המכסה למאגר. ודא שהכובע מהודק היטב.
זכור לעיין במדריך למשתמש שלך ולבקש סיוע מקצועי מאחד מאנשי המקצוע של AvtoTachki אם אינך בטוח באחד ממיקומי מאגר הנוזלים, הנוזלים או ההליכים. החל מהחלפת שמן ועד החלפת להבי מגבים, אנשי המקצוע שלהם יכולים לעזור לשמור על הנוזלים והמערכות של המכונית שלך במצב מעולה.
