כיצד לבדוק מצתים עם מולטימטר
תוכן
מצתים פועלים בתנאים קיצוניים של לחץ גבוה, שנוצר בתאי הבעירה לפני התלקחות הדלק. לחץ זה גורם להתמוטטות הבידוד של הרכיב האוטומטי: הניצוץ נעלם לחלוטין או מופיע פעם אחת בלבד.
בדיקת ההתנגדות של מצת עם מולטימטר היא עבודה פשוטה שאתה יכול לעשות בעצמך. עם זאת, הפעולה היציבה של המנוע תלויה בכל זאת ב"זוט" כזה מבחינת עלויות פיזיות וזמן ההליך.
האם ניתן לבדוק את המצת בעזרת מולטימטר
ה-do המיניאטורי מייצג מרכיב מרכזי במערכת ההצתה של מכונית הפועלת על בנזין או דלק גזי.
כאשר אלמנט אחד נכשל, המנוע אינו נעצר, אך על הצילינדרים הנותרים הוא מתרוצץ ורוטט. מבלי לחכות לתהליכי הרס בלתי הפיכים (פיצוץ בתא שבו מצטבר בנזין לא שרוף), הנהגים מתחילים "לחפש" ניצוץ.
ישנן דרכים רבות, אבל בדיקת מצתים עם מולטימטר היא אולי המשתלמת ביותר. מכשיר חשמלי פשוט לקביעת פרמטרי זרם שונים לעולם אינו מציג ניצוץ, כסימן חד משמעי לביצועי הנר. אבל על פי האינדיקטורים הנמדדים, אנו יכולים להסיק: החלק עובד או לא שמיש.
מבחן התמוטטות
מצתים פועלים בתנאים קיצוניים של לחץ גבוה, שנוצר בתאי הבעירה לפני התלקחות הדלק. לחץ זה גורם להתמוטטות הבידוד של הרכיב האוטומטי: הניצוץ נעלם לחלוטין או מופיע פעם אחת בלבד.
בדרך כלל הפגם גלוי לעין בלתי מזוינת: סדק, שבב, מסלול שחור על בסיס גלי. אבל לפעמים הנר נראה שלם, ואז הם פונים למולטימטר.
כיצד לבדוק מצתים
עשה זאת בפשטות: לזרוק חוט אחד על האלקטרודה המרכזית, השני - על "המסה" (חוט). אם אתה שומע צפצוף, זרוק את החומר המתכלה.
מבחן התנגדות
לפני בדיקת המצתים עם מולטימטר, בדוק את המכשיר עצמו: קצר את הגשושיות האדומות והשחורות יחד. אם "אפס" מוצג על המסך, אתה יכול לבדוק את המתח של מכשירי הניצוץ.
הכן את החלקים: פירק, הסר משקעי פחמן עם נייר זכוכית, מברשת מתכת, או השרו למשך הלילה בחומר כימי מיוחד אוטומטי. המברשת עדיפה, מכיוון שהיא לא "אוכלת" את עובי האלקטרודה המרכזית.
פעולות נוספות:
- חבר את הכבל השחור לשקע המסומן "Com" בבודק, את הכבל האדום לשקע המסומן "Ω".
- סובב את הכפתור כדי להגדיר את הרגולטור ל-20 קילו אוהם.
- הנח את החוטים בקצוות מנוגדים של האלקטרודה המרכזית.
בגרסה הרוסית או האנגלית, הסמלים מציינים חלק עם נגד, כלומר עם התנגדות אפסית (לדוגמה, דגם A17DV).
כיצד לבדוק מבלי להסיר את המצתים
אם אין מולטימטר בהישג יד, הסתמכו על השמיעה שלכם. תחילה סע במכונית, תן עומס משמעותי על המנוע ואז אבחן:
- סע במכונית לתוך המוסך, שם הוא שקט מספיק.
- מבלי לכבות את יחידת הכוח, הסר את החוט המשוריין מאחד הנרות.
- הקשיבו לזמזום המנוע: אם הצליל השתנה, אז החלק בסדר.
בדוק את כל הרכיבים האוטומטיים של מערכת ההצתה בזה אחר זה.
כיצד לבדוק מצת עם בודק ESR
בודק ESR נועד לעבוד עם ציוד אלקטרוני. המכשיר מצויד במסך המציג את הפרמטרים של רכיבים אלקטרוניים שונים, כפתור הפעלה ופאנל ZIF עם מחברים להנחת האלמנטים המאובחנים.
קבלים, נגדים, מייצבים ורכיבים אחרים של ציוד אלקטרוני ממוקמים על משטח המגע כדי לקבוע את ההתנגדות השווה לסדרה. מצתים לרכב אינם כלולים ברשימת רכיבי הרדיו.
