כיצד לבדוק חוט הארקה של רכב עם מודד (מדריך)

הארקה פגומה היא לעתים קרובות הסיבה העיקרית לבעיות חשמל. הארקה פגומה עלולה ליצור רעש של מערכת השמע. זה יכול גם להוביל להתחממות יתר של משאבות דלק חשמליות או ללחץ נמוך, כמו גם להתנהגות מוזרה של בקרת מנוע אלקטרונית.

DMM הוא קו ההגנה הראשון שלך לבדיקת חוט ההארקה ולקביעה אם הוא מקור הבעיה. 

על הדרך, נסקור מפורט כיצד לבדוק חוט הארקה של מכונית עם מולטימטר.

כיצד לבדוק הארקת רכב עם מולטימטר

אנשים רבים מניחים שאביזר מוארק אם חוט ההארקה שלו נוגע בחלק כלשהו של הרכב. זה לא נכון. עליך לחבר את חוט ההארקה למקום נקי מצבע, קורוזיה או ציפוי. הצבע על לוחות המרכב והמנוע פועל כמבודד, מה שגורם להארקה לקויה. (1)

מס' 1. מבחן אביזרים

• חבר את חוט ההארקה ישירות למסגרת הגנרטור. 
• ודא שאין לכלוך בין המתנע למשטח ההרכבה של תא המנוע. 

מס' 2. מבחן התנגדות

• הגדר את המולטימטר הדיגיטלי למדידת התנגדות ובדוק את המסוף השלילי של סוללת העזר וחיבור ההארקה. 
• הארקה בטוחה אם הערך נמוך מחמישה אוהם.

#3.בדיקת מתח 

1. תוציא את החיבור.
2. עקוב אחר החיווט.
3. הפעל את ההצתה של המכונית.
4. הגדר את המולטימטר למתח DC. 
5. הפעל את הזרבובית וחזור על נתיב הקרקע כפי שהוזכר קודם לכן.
6. המתח צריך להיות לא יותר מ-05 וולט תחת עומס.
7. אם אתה מוצא מקום בו יש נפילת מתח, עליך להוסיף חוט מגשר או למצוא נקודת הארקה חדשה. זה מבטיח שאין נפילת מתח באף אחת מנקודות ההארקה.

#4 חקור את נתיב הקרקע בין אביזר לסוללה

• החל מהסוללה, הזיזו את מוביל המולטימטר לנקודת הקרקע הראשונה, בדרך כלל הפגוש במכוניות חזקות. 
• המשך עד שהכנף מתחברת לגוף הראשי ולאחר מכן לאביזר. אם אתה מוצא מקום של התנגדות גבוהה (יותר מחמישה אוהם), אתה צריך ללחוץ על הפאנלים או החלקים עם מגשר או חוט.

מה צריך להראות המולטימטר על חוט ההארקה?

על המולטימטר, כבל הארקה של אודיו לרכב צריך להראות התנגדות 0.

אם חיבור ההארקה בין המצבר לרכב ואיפשהו במכונית פגום, תראה התנגדות נמוכה. זה נע בין כמה אוהם לכ-10 אוהם.

המשמעות היא שייתכן שיידרש הידוק או ניקוי נוסף של החיבור. זה מבטיח שחוט ההארקה רק יוצר מגע ישיר עם מתכת חשופה. (2)

עם זאת, במקרים נדירים אתה עשוי למצוא ערכים משמעותיים של 30 אוהם או יותר. המשמעות היא שעליך ליצור מחדש את חיבור ההארקה על ידי החלפת נקודת מגע הקרקע. ניתן גם לחבר את חוט ההארקה ישירות מהסוללה.

כיצד לבדוק חוט הארקה טוב עם מולטימטר

מערכת שמע לרכב המופעלת על ידי רדיו ומגבר לרכב עם הארקה פגומה לא תפעל כראוי.

מולטימטר הוא הכלי הטוב ביותר לבדיקת מיקומי קרקע שונים במסגרת מכונית. המולטימטר אמור להציע את היכולת לבדוק התנגדות (אוהם) ומספר זה ישתנה בהתאם למקום שבו אתה מודד.

לדוגמה, הקרקע על בלוק המנוע עשויה להיות נמוכה יחסית, אך הקרקע על מחבר חגורת הבטיחות האחורית עשויה להיות גבוהה משמעותית.

ההוראות שלהלן ילמדו אותך כיצד להשתמש במולטימטר כדי לבדוק את חיבור ההארקה של הרכב שלך.

1. לפני תחילת הבדיקה, ודא שהקוטב השלילי של מצבר הרכב מחובר למצבר.
2. כבה את כל המכשירים במכונית שעלולים לשאוב יותר מדי חשמל מהסוללה.
3. הגדר את המולטימטר לטווח האוהם והכנס בדיקה אחת לקצה השלילי של מצבר המכונית.
4. קח את הגשושית השנייה והנח אותה בדיוק במקום שבו אתה רוצה למדוד את נקודת הקרקע על מסגרת הרכב.
5. בדוק מספר מקומות בסביבה הקרובה של המגבר המוצב. 
6. רשום הערות זהירות לגבי כל מדידה. הארקה צריכה להיות טובה ככל האפשר, במיוחד עבור מגבר חזק. לכן, בחרו לאחר מכן מקום עם ההתנגדות הנמוכה ביותר שנמדדה.

טיפ: כיצד לתקן חוט הארקה רע במכונית שלך

אם הבדיקה מאשרת כי חוט ההארקה פגום, אתה יכול לפנות למומחה או לתקן אותו בעצמך. למרות זאת, תיקון חוט הארקה פגום הוא הליך פשוט. השיטות הבאות יעזרו לך לפתור את הבעיה.

מס' 1. גלה אנשי קשר

מקור הבעיה יכול להיות חיבור פתוח (או לא שלם) בשני קצות חוט ההארקה. כדי להיות בטוח, מצא את קצוות החוט. אם הם רופפים, מברג או מפתח ברגים יספיקו. החלף את כל הברגים, הברגים או האומים השחוקים.

#2 נקה מגעים ומשטחים חלודים או פגומים

השתמש בקובץ או בנייר זכוכית כדי לנקות מגעים או משטחים חלודים או חלודים. חיבורי סוללה, קצוות חוטים, ברגים, אומים, ברגים ודסקיות הם כולם מקומות שצריך לשים לב אליהם.

מספר 3. החלף חוט הארקה 

ברגע שאתה מוצא את חוט ההארקה, בדוק אותו לאיתור חתכים, קרעים או שברים. קנה תחליף איכותי.

מס' 4. השלם את חוט ההארקה

הפתרון האחרון והקל ביותר הוא להוסיף חוט הארקה נוסף. זוהי בחירה טובה אם קשה למצוא או להחליף את המקור. זה נהדר שיש חוט הארקה חופשי באיכות גבוהה כדי לחזק את הקרקע של המכונית שלך.

הסתכמות

עכשיו אתה יודע איך לבדוק מסת מכונית עם מולטימטר במכונית. עם זאת, עליך לזכור את הנקודות הללו, כגון בטיחות, ואל תחבר את שני הבדיקות של המולטימטר למסופי הסוללה.

המולטימטר יציג התנגדות נמוכה של בערך 0 אוהם אם נקודת ההארקה שלך תקינה. אחרת, תצטרך למצוא נקודת הארקה אחרת או לחבר חוט הארקה ישירות מהסוללה למגבר.

להלן פירטנו כמה מדריכים ללימוד כיצד לבדוק באמצעות מולטימטר. אתה יכול לבדוק אותם ולסמן אותם לעיון עתידי.

• כיצד להשתמש במודד דיגיטלי של Cen-Tech לבדיקת מתח
• כיצד למדוד אמפר עם מולטימטר
• איך לעקוב אחר חוט עם מולטימטר

המלצות

(1) צבע גוף - https://medium.com/@RodgersGigi/is-it-safe-to-paint-your-body-with-acrylic-paint-and-other-body-painting-and-makeup - art -בעיות-82b4172b9a

(2) מתכת חשופה - https://www.pcmag.com/encyclopedia/term/bare-metal