איך עובד מד מסת אוויר ולמה כדאי לטפל בו?

איך מסודר מד זרימת האוויר ומה נשבר בו?

מה דעתך - מה היחס בין תערובת הדלק והאוויר? על כל ליטר דלק יש 14,7 ק"ג אוויר, מה שנותן יותר מ-12 XNUMX ליטר. אז הפער הוא עצום, מה שאומר שקשה לשלוט במנוע כך שיהיה לו הרכב נכון של התערובת המסופקת לתא המנוע. כל התהליך נשלט על ידי מעבד הכלול במה שנקרא מנוע ECU. על סמך האותות המתקבלים מהחיישנים הוא מבצע מדידת הזרקה, פתיחת מצערת ועוד פעולות רבות המשפיעות על פעולת מנוע הבעירה הפנימית.

סוגי מדי זרימה במנועי בעירה פנימית

במהלך השנים, מכשירים אלו הפכו ליותר ויותר מדויקים ואמינים. ישנם כיום 3 סוגים של מדי זרימה בשימוש:

● שסתום;

● מסיבי;

● קולי.

כיצד מסודר מד זרימת עלי כותרת?

מד זרימת אוויר כזה שימש בעיצובים ישנים יותר. הוא מורכב מבולמים (ומכאן השם) המחוברים לחיישן אוויר ופוטנציומטר. בהשפעת הסטייה של התריס, הנלחץ כנגד התנגדות האוויר, מתח הפוטנציומטר משתנה. ככל שיותר אוויר יגיע לסעפת היניקה, כך המתח נמוך יותר ולהיפך. למד הבולם יש גם מעקף כדי לאפשר למנוע להפעיל סרק כאשר הבולם חוסם את זרימת האוויר.

מהו מד מסת אוויר וכיצד הוא פועל?

זהו עיצוב הרבה יותר מחושמל בהשוואה למד בולם. הוא מורכב מתעלה שדרכה עובר אוויר, חוט מחומם ויחידת חימום. המכשיר כולל כמובן גם אלקטרוניקת בקרה וחיישנים השולחים אות למחשב. מד זרימת אוויר כזה לרכב מודד את זרימת האוויר ההמונית. זה נעשה באמצעות חוט פלטינה, הנשמר בטמפרטורה קבועה של סביב 120-130 מעלות צלזיוס. הודות לעיצוב פשוט כל כך ויעילות גבוהה, מדי זרימה מסוג זה אינם מגבילים את כוחם של מכשירי בעירה ואינם יוצרים התנגדות אוויר.

מד זרימה אולטראסוני ברכב

זוהי ללא ספק מערכת מדידת זרימת האוויר המתוחכמת ביותר. לב ליבו של מכשיר זה הוא מחולל רעידות הגורם לערבולות אוויר בצורות שונות בהתאם לכמות האוויר. רעידות נקלטות על ידי מיקרופון, אשר לאחר מכן משדר אות למתמר שמבצע את החישובים. מד זרימת אוויר כזה הוא ללא ספק המדויק ביותר, אך כדי לקבל תוצאות ספציפיות נדרשת מערכת מדידה נרחבת וניתוח התוצאות.

מד מסת אוויר - למה הוא נשבר?

אתה כבר יודע מה זה מד זרימה ואיך הוא עובד, אבל למה הוא נכשל? ראשית, סוגי בולמים אינם עמידים במיוחד בפני פעולה לא תקינה של מתקן גז. הבולם במד הזרימה נסגר במהירות בפעולת האש האחורית וניזוק.

זיהום אוויר הוא הבעיה הנפוצה ביותר במכשירים בתפזורת. לפיכך, הבעיה קשורה ליחס רשלני לתפעול, למשל, היעדר החלפה קבועה של מסנן האוויר. התוצאה יכולה להיות גם מסנן ספורט חרוטי שמציע פחות גרר וביצועים טובים יותר, אבל אם משתמשים בו בצורה לא נכונה, הוא לא לוכד כל כך הרבה מזהמים כמו מסנן נייר קפלים.

מד מסת אוויר - תסמיני נזק

הבעיה הקלה ביותר לאבחון של מד מסת האוויר היא אובדן כוח המנוע. ערכי זרימת אוויר שגויים מועברים לבקר המנוע, המייצר מנת דלק המתוקנת על ידי האות, ולא על ידי כמות הגזים האמיתית הנשאבת לתא הבעירה. לכן, ייתכן שלמכונית אין כוח, למשל, בטווח מהירות המנוע התחתון. 

איך בודקים אם מד מסת האוויר פגום?

איך בודקים את מד הזרימה ברכב? הדרך הקלה ביותר היא לחבר את המכונית לממשק האבחון או למצוא רכב זהה בין חברים ולסדר מחדש את מד הזרימה מאחד לשני. ניקוי מד הזרימה מומלץ גם לדרישת דלק מוגברת והרכב גזי פליטה שגוי.

איך מנקים את מד הזרימה ברכב?

אין להשתמש במים בשביל זה! כדאי להשתמש בתכשירי ריסוס ולנקות איתם את מד הזרימה של הרכב. המתן עד שהתרופה תתאדה לחלוטין. אם הצטבר עליו לכלוך רב, יש לבדוק גם את גוף המצערת ולנקות אותו במידת הצורך.

מערכות מדידת זרימת אוויר יכולות לסייע רבות לפעולתו של מנוע בעירה פנימית. הפעולה הנכונה של מד הזרימה חשובה ביותר, מכיוון שבמקרה של בעיות באלמנט זה, תהיה ירידה בביצועי המנוע. ניטור מצבו וניקיון הם פעולות שיש לבצע כאשר מופיעים תסמינים מדאיגים.